12月下旬，位于吉林省東南部的長白山早已銀裝素裹，盡管處于零下10度左右，寒氣逼人，但一場冰雪試駕卻讓這裡燃起了速度與激情。這次，車叔就應邀來到這裡參加新款S60的試駕體驗，感受冬日積雪覆寫下的天然風景，同時也與安全駕駛來了一次約會。
新款S60于今年6月份上市，共推出7款車型，售價區間為29.69-46.19萬元。身處競争最激烈的豪華中型車市場，新款S60的勁敵自然離不開寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L。當它們都在從不同次元去诠釋運動年輕的風潮，并加深自己的産品調性時，新款S60也沒有落下，憑借北歐極簡設計抓住消費者眼球的時候，輔以安全健康的靈魂，從内到外能感受到它所推崇的北歐生活方式。
以往提到沃爾沃的北歐極簡風，大多數人會想到的是簡潔的設計、質感的用色，但在新款S60身上，我們看到了一種更為運動化的表達。除了雷神之錘大燈、維京戰斧尾燈等我們非常熟悉的元素之外，為滿足消費者個性化的需求，新款S60采用了雙外觀的設計，即運動版和豪華版。
其中豪華版采用直瀑式格栅，并運用大面積的鍍鉻裝飾，更顯優雅與尊貴。
運動版則采用黑色的運動套件，搭配點陣式的格栅，更具動感與熱情。可以說，沃爾沃的車型并不是那種閃亮張揚的款式，更多的是低調的奢華，不論時間過去多久，它的風格都不會過時，或許這就叫做永恒的經典。
車身尺寸方面，其長寬高分别為4761/1850/1437 mm，軸距達到了2872mm，帶來了寬敞的駕乘空間。在實際體驗中，無論是前排還是後排的空間都非常充裕，即使身高180cm的體驗者，也完全不用擔心駕乘舒适性的問題。
除了駕乘空間寬敞舒适以外，前排座椅采用了電動調節，同時可以支援座椅加熱通風，且采用了人體工程學座椅，沃爾沃通過對人體骨骼特點的研究，最大程度確定座椅和脊柱的貼合恰到好處，以給予足夠的支撐，坐起來特别舒适。
内飾方面同樣豪華，且做工、用料都要遠超同級，不僅大量采用了Nappa真皮覆寫和鍍鉻工藝裝飾，還采用了嬰兒可接觸的親膚級織物。
全液晶儀表盤可以把許多車輛資訊呈現在駕駛者的眼前，而且顯示内容清晰，字型大小合适；全系标配9英寸的中控台屏，支援CarPlay手機互聯功能，同時還支援WI-FI功能；多功能方向盤，采用了真皮材質進行包裹，握感非常不錯。
以上算是簡單的靜态體驗感受，而接下來，車叔主要與大家分享的是在長白山冰雪路面上能夠安全疾馳的新款S60駕駛體驗。新款S60提供了四款動力配置，其中B3、B4和B5版車型均搭載2.0T發動機，并配備了Overboost超增壓技術、中置缸内燃油直噴、子產品化尾氣處理系統以及輕量化處理；T8混動版車型則搭載了沃爾沃RECHARGE技術。
四款動力中最強的就是T8 混動版，這套RECHARGE混動系統采用了2.0T渦輪+機械雙增壓汽油發動機與電動機的結合，整套RECHARGE混動系統的綜合功率達到了288kW，綜合扭矩640N·m，這也是其4.7秒破百的加速成績靈魂所在。這樣的動力性能與同級别車型相比非常充沛，甚至和奧迪S4、奔馳AMG C43這類高性能的運動轎車處在同一水準。
作為汽車媒體人，車叔對每一款未知車型都充滿了無限的好奇，是以，與新款S60的初次接觸瞬間令我的腎上腺素提升了不少，畢竟它可是一款可以做到5秒内破百的車型。雖然能夠達到這一成績的車型不占少數，但是價位上都較為昂貴。
本次的冰雪試駕場地，包含了繞樁、U型彎、加速測試、緊急制動等多項測試科目。在雪面直線加速和制動，考驗的是車輛在低附着力冰雪路面上的加速、制動、轉向能力。在純電模式下，快速深踩油門時，這套RECHARGE混動系統就會啟動發動機來參與動力輸出。和Pure模式的安靜不同，Hybrid混動模式就能聽到一些發動機發出的動靜了，Hybrid模式下發動機會盡量少地參與動力輸出，但同時會保證充沛的動力。
如果你想要最大性能輸出，可以選擇Power靈活駕駛模式，輕踩油門就能感受到車速的迅速提升。而獨有ESC SPORT跑車模式，開啟後允許車輛進行一定的滑動，倘若監測到危險則會接管幹預，為駕駛樂趣提供底線保障，令過彎更放心，同時配合前油後電的四驅結構以及超跑同款米其林輪胎，在保證輪胎靜音效果的同時，具備強大的運動性能與抓地力，即便在冰面上也能實作車輛走向的自動修正，開起來十分得心應手。
在繞樁轉向過程中，新款S60完全不需要把車速降得太低也能穩健地完成了連續動作，保持了行車弧線在風雪中的優雅。冰雪上的漂移，是最使人興奮的環節，輕量化的減重科技搭配響應迅速的動力輸出與緊湊精準的轉向，在可控與失控的邊緣漂亮地實作連續漂移。當然，如果你更喜歡燃油車的駕駛體驗，新款S60 B5版同樣有着優異的表現，250Ps的最大功率、350N·m的最大扭矩，能為其帶來同樣出色的動力表現。
強大的動力還需要優秀的底盤來比對，新款S60配備了前雙叉臂懸架、後整體式多連杆懸架的組合，在彎道的指向性、循迹性非常出色，這是因為沃爾沃在進行底盤調校時利用Vi-Grade底盤模拟器進行了反複試驗，最終調校出了這套媲美跑車級的底盤，即便是B5及其它版本也同樣擁有這套強大的底盤配置。
新款S60并不是隻有性能突出，City Safety城市安全系統仍舊是全系标配，全速域自動刹車、緊急避讓輔助、緊急制動燈閃爍能最大限度地保證城市行車安全。而Pilot Assist領航輔助系統讓行車變得更加智能，具有3種跟車模式的ACC自适應巡航可以根據路況自由選擇，高速巡航、擁堵跟車等路況都能開啟ACC自适應巡航，徹底解放雙腳。由全系标配6氣囊、高強度籠式車身、SIPS側撞保護系統組成的安全保護系統，讓新款S60對乘員的保護達到同級領先的水準。
車叔總結
一天的試駕環節到此也就結束了，一款武裝到牙齒的新款S60，面對冰天雪地的挑戰時顯得十分輕松。而在親身經曆了這次冰雪試駕後，也讓我們更認可新款S60的實力，強大的RECHARGE 插電式混合動力帶來了領先的性能表現，強大的底盤配置也為新款S60提供了優秀的駕控體驗，同時，一直以安全著稱的沃爾沃讓新款S60的輔助功能更智能、更人性化，在極端條件下也讓車輛可以安全快速的到達目的地，确實具有不錯的表現。