2023年5月19日刊 | 總第3240期
5月17日，《速度與激情10》如期而至，領先于北美兩天。
續集電影在好萊塢商業片領域占據主導地位，即便如此，能夠拍到第十部的系列電影，也屬于鳳毛麟角。
9部正傳、1部外傳，全球累計票房超66億美元，這還未計入第十部的票房成績。“速激”系列擁有如此耀眼的票房表現，足以和《星球大戰》《007》《哈利·波特》等頂級系列IP相提并論。
這個系列問世之初，隻是一部中型成本的犯罪動作電影。首作大獲成功之後，逐漸升為A級制作，票房猶如開挂一般扶搖直上。這樣的電影升格，在好萊塢曆史上實屬罕見。
誰能想到，《速激10》的精彩看點除了飙車大場面之外，還有一名癫狂的反派值得被記住。然而，這部沒有結尾的電影也讓觀衆直接掉進了一片空虛，一爽到底的期望落空。
刺激！鐵球炸彈鬧羅馬
實體學在《速激》系列中的存在感越來越低。影片各類超乎想象的飛車特技場景，完全不把地心引力當回事，隻要場面好看，主創就敢于擺脫一切現實環境的束縛。
縱觀《速激》系列近幾年的作品水準，我給出這樣的排序：《速激7》＞《速激8》＞《速激10》＞《速激9》。
第九部因為過度誇張的動作場面，以及極度懸浮的故事與單薄的人物而被觀衆所诟病。第十部在劇情和人物方面都做了修正，同時調整了飛車動作場景的表現手法，整體觀感要優于第九部。
《速激10》的劇情和前作沒有緊密關聯，觀衆沒看過前作也不會有了解難度。反派人物但丁（傑森·莫瑪 飾）有專門的劇情回溯，正派人物的關系設定簡單明了，觀衆可以通過腦補來建構人物關系網。
《速激10》的劇情主題是複仇，正邪雙方的較量在開場不久就進入白熱化。影片文戲隻是起到過場和銜接的作用，偶爾還會加入羅曼（泰瑞斯·吉布森 飾）、泰爾吉（盧達克裡斯 飾）等人物的鬥嘴和打诨。
《速激10》的劇情猶如行駛中的跑車，觀衆在層出不窮的動作場面中獲得爽感。
《速激》前幾部中出現了坦克、飛機、潛艇等硬核裝備，第十部不再着眼于大型武器裝備，而是在動作設計上挖空心思。
《速激10》中，兩段飛車動作戲相當吸睛。第一段，鐵球炸彈鬧羅馬。這顆大型鐵球炸彈猶如脫缰野馬一般，在古城街頭橫沖直撞。
這場戲是多視角叙事。反派但丁是上帝視角，他躲在城市高處操控襲擊。多米尼克·拖雷托（範·迪塞爾 飾）是拯救視角，他駕駛跑車對鐵球圍追堵截。泰爾吉、拉姆齊（娜塔莉·伊曼紐爾 飾）是困獸視角，他們被困于卡車之中，生命被但丁掌控。萊蒂（米歇爾·羅德裡格茲 飾）是追蹤視角，她駕駛摩托追趕但丁。視角不停切換，加快了叙事節奏，提升了情節的緊張感。
整場戲幾乎不給觀衆喘息的機會，驚險的鏡頭目不暇接。劇組打造了一個真實的巨型鐵球在街道上滑行，期間撞毀的建築物、加油站也多是搭建的實景。是以，整場戲雖然充滿科幻般的想象力，卻也有撲面而來的真實震撼效果。
第二段，飛車墜落水壩避火焰。這段片尾的決戰戲份，大緻分為三個層次，讓場面逐漸進入高潮。
第一層是雅各布·拖雷托（約翰·塞納 飾）駕車帶着侄子躲避雇傭軍的追擊。雅各布的古董車配上加農炮大顯神威，山地飙車戲起到了預熱決戰的作用。
第二層是正邪雙方在高速公路上開戰，多米尼克駕車依靠繩索搗毀兩架直升機。這段追逐戲強調地對空的較量。
第三層才是飛車墜落水壩避火焰。這場戲堪稱整個系列的高光時刻，震撼效果不輸于第五部的裡約街頭拖行保險櫃大戰。這次的多米尼克駕車沖下高峽水壩，車身後的熊熊火焰急速直追，觀衆或許會有在看《複仇者聯盟》的錯覺。
《速激10》在大場面的設計上已經使出渾身解數，因為它肩負着提振系列票房的重任。影片在内地首日票房1.03億元，貓眼專業版APP于5月18日預測的最終票房為8.3億元。
由此來看，《速激10》的内地票房可能要遠遜于前幾部。
影片票房萎靡的原因有三：其一是周三工作日首映，票房發揮空間受限；其二是第九部的平庸表現，透支了觀衆對系列的熱情；其三是《速激》始終以想象力為基礎營造奇幻般的飛車場景，觀衆看多了難免會産生“抗藥性”。
海王像小醜，敵人成家人
《速激10》的反派但丁成為全片最亮眼的人物。
飛車家族成員的性格特點和言行風格都被觀衆所熟知，他們的表現隻能是中規中矩。但丁作為一名新角色，呈現出癫狂瘋魔的狀态令人印象深刻。
但丁對比《速激》前幾部中的反派，更具角色魅力。這個人物有成長弧光，有複仇執念。他念念不忘父親的教導，堅信報仇就是要把對方折磨到生不如死。他的執念成為片中襲擊行動的驅動力，充分解釋了他為何不願一槍打死多米尼克，而選擇不斷更新襲擊規模，讓多米尼克痛不欲生。
傑森·莫瑪的表演明顯受到《蝙蝠俠：黑暗騎士》中小醜（希斯·萊傑 飾）的影響。但丁是一名行事瘋狂但又計劃缜密的反派，他每一次犯罪都經過周密布局。他了解對手的全部軟肋，每次出手都給予對方心靈和身體的雙重打擊。
《蝙蝠俠：黑暗騎士》中的小醜
傑森·莫瑪此前因為出演電影《海王》而被觀衆熟知。這一次他飾演的但丁，角色形象一百八十度大轉彎，展現了這名演員極強的可塑性。
《速激》系列的人物塑造層面，呈現出兩大特點。
第一，敵人可以變成家人。比如奧康納（保羅·沃克 飾）原本是一名卧底警探，奉命潛入多米尼克的飛車團夥。結果，奧康納愛上了米娅·拖雷托（喬丹娜·布魯斯特 飾），成了多米尼克的妹夫。奧康納折服于多米尼克的人格魅力，逐漸成為飛車家族的中堅力量。
多米尼克此後遇到的那些強勁對手，比如警官霍布斯（道恩·強森 飾）、殺手肖（傑森·斯坦森 飾），還有科技狂人塞弗（查理茲·塞隆 飾）等。他們都是和多米尼克不打不相識，有的人還和他結下過深仇大恨。但雙方因為形勢變化，要共同面對更為強大的敵人，遂握手言和。
殺手肖（傑森·斯坦森 飾）
第二，家人可以死而複生。飛車家族成員總要在鬼門關走過一遭，譬如萊蒂（米歇爾·羅德裡格茲 飾）、韓（姜成鎬 飾）都曾“死去活來”。蓋爾·加朵飾演的吉賽爾從高速行駛的汽車上墜亡，也沒有真死。
韓（姜成鎬 飾）
“家人”們一會兒死、一會兒活，确實制造了很多驚喜和驚吓，也讓人越發不計較這部影片的寫實與否。不過這最新一部打到最後，多米尼克身陷絕境，影片卻戛然而止，主人公生死不知，的确讓人非常不爽。
系列電影需要講述完整故事，不能像連續劇一樣關鍵時刻按下不表。不管有什麼樣的理由（篇幅所限、還有續集…），這都是突破電影與觀衆心理約定的事。突破地心引力不是事，而上演半截子故事就是缺斤短兩和強行為續集拉客。有觀衆直接評價說：太流氓了。
好萊塢罕見的“升班馬”
《速激》系列是好萊塢少有從B級制作躍升為A級制作的電影。我們熟悉的《變形金剛》系列、《諜影重重》系列、《碟中諜》系列，首部曲就是以大制作為出發點。
羅伯·科恩執導的《速激1》公映于2001年。第一部的制作成本是3800萬美元，範·迪塞爾、保羅·沃克當時都是影壇新人。這部影片融合了驚險飛車、俊男靓女等潮流元素，目标觀衆是青少年群體。影片公映後在北美收入1.44億美元，發行方環球影業從此多了一件吸金利器。
《速激1》
《速激2》籌備時，首部曲的導演羅伯·科恩正帶着主演範·迪塞爾開發新項目《極限特工》，是以這兩位主創未能出現在第二部中。第二部成本雖然翻倍，情節設定和飛車特技均表現平平。影片北美票房報收1.27億美元，成績勉強合格。
亞裔導演林詣彬的加盟讓《速激》系列脫胎換骨。第三部的故事舞台搬到了日本東京，主演清一色新人。電影的叙事節奏明快、賽車場面兼具武俠感和科幻感。
《速激3》更像是環球影業讓林詣彬拍攝的一部試水版電影，測試林詣彬的導演功力，以及市場對這個IP的接受度。最終，影片全球收入票房1.58億美元。這對于全新主創班底而言，成績斐然。
《速激3》
林詣彬由此獲得了執導《速激4》的機會，影片按照他的構想全面更新，同時召回了範·迪塞爾等主演，成本直接飙升到了8500萬美元。林詣彬延續他在第三部時開啟的創作思路，把整個系列帶入到超現實、準科幻的創作領域。
2009年4月15日，《速激4》内地公映，這是内地觀衆首次在大銀幕上和《速激》電影親密接觸。影片引進時名為《賽車風雲》，抛離了影迷熟悉的原名，這多少會給票房帶來損失，2747萬元的票房屬于不溫不火。
《速激4》
好在，伴随着内地電影市場的高速發展，《速激》系列後續幾部的引進，享受到了内地市場的票房紅利。
第五部原名引進，導演林詣彬将系列的精彩程度拉高了一個層級。《速激5》在内地收入2.51億元，成績耀眼。這也标志着該系列在内地進入到賣座IP的行列。
《速激5》
《速激7》由亞裔導演溫子仁執導，拍攝接近尾聲之時，主演之一的保羅·沃克因車禍意外離世。片方邀請保羅·沃克的弟弟擔任替身完成了剩餘拍攝，并且在片中安排奧康納告别飛車家族。
第七部在制作層面不斷疊加看點與賣點，除了飛車家族的固定成員之外，反派陣營加入了傑森·斯坦森、托尼·賈，以及庫爾特·拉塞爾飾演的特工局無名氏，建構了一個空前強大的演員陣容。劇組遠赴中東的阿布紮比取景，拍攝了跑車飛躍豪華酒店大樓的經典鏡頭。
《速激7》
《速激7》不僅擁有超越前作的驚喜品質，還有保羅·沃克遺作的情懷因素。影片上映後在全球收入票房15.15億美元，至今仍然是系列最高。2015年正是中國内地市場飛速成長階段，這一年銀幕總數邁過3萬塊大關，單部影片的票房有了更大的提升空間。
《速激7》在内地借着市場東風，以及系列本身積累的強大的号召力，一下子點燃了消費者的熱情。中影集團從第七部開始成為聯合出品方，中國公司的加盟，有助于影片在内地市場的影響力擴張。《速激7》在内地最終收入票房24.23億元，一度成為内地影史票房總冠軍。
巅峰之後，往往就是下坡路。《速激7》把系列中的明星陣容、飛車動作都表現到了極緻。後續的作品隻能在它的模式中做有限的發揮，明星不斷拉新，場面不斷更新，但缺乏耀眼的亮點。
《速激8》還能借着第七部的餘威，趁着觀衆對系列的好感度仍然保持在高位，進而締造了12.36億美元的全球票房成績。
《速激9》公映于疫情時代，票房不可避免地受到影響。另外，影片在内容上也沒有實作創新和突破，依舊在前作的架構中搭建新故事，無法激起更多觀衆的觀影欲望。影片全球收入7.26億美元，内地收入13.92億元，較之前作，收入腰斬。
《速激9》
《速激10》在豆瓣評分為6.8，遠高于第九部5.2的評分。影片或許能夠有一個長線賣座的走勢。但是，内地市場正處于疫情後的恢複階段，今年的進口片還沒有單片破10億元的成績。是以，《速激10》如果能夠邁過10億元票房門檻，已經算是不錯的表現。
影片的制片人、主演範·迪塞爾近日對國外媒體透露，《速激11》是原定的大結局，但他希望以一套三部曲的形式來結束這個系列。是以《速激12》《速激13》兩部續集在醞釀當中。
【文/崔汀】