12月下旬，位于吉林省东南部的长白山早已银装素裹，尽管处于零下10度左右，寒气逼人，但一场冰雪试驾却让这里燃起了速度与激情。这次，车叔就应邀来到这里参加新款S60的试驾体验，感受冬日积雪覆盖下的天然风景，同时也与安全驾驶来了一次约会。
新款S60于今年6月份上市，共推出7款车型，售价区间为29.69-46.19万元。身处竞争最激烈的豪华中型车市场，新款S60的劲敌自然离不开宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L。当它们都在从不同维度去诠释运动年轻的风潮，并加深自己的产品调性时，新款S60也没有落下，凭借北欧极简设计抓住消费者眼球的时候，辅以安全健康的灵魂，从内到外能感受到它所推崇的北欧生活方式。
以往提到沃尔沃的北欧极简风，大多数人会想到的是简洁的设计、质感的用色，但在新款S60身上，我们看到了一种更为运动化的表达。除了雷神之锤大灯、维京战斧尾灯等我们非常熟悉的元素之外，为满足消费者个性化的需求，新款S60采用了双外观的设计，即运动版和豪华版。
其中豪华版采用直瀑式格栅，并运用大面积的镀铬装饰，更显优雅与尊贵。
运动版则采用黑色的运动套件，搭配点阵式的格栅，更具动感与热情。可以说，沃尔沃的车型并不是那种闪亮张扬的款式，更多的是低调的奢华，不论时间过去多久，它的风格都不会过时，或许这就叫做永恒的经典。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4761/1850/1437 mm，轴距达到了2872mm，带来了宽敞的驾乘空间。在实际体验中，无论是前排还是后排的空间都非常充裕，即使身高180cm的体验者，也完全不用担心驾乘舒适性的问题。
除了驾乘空间宽敞舒适以外，前排座椅采用了电动调节，同时可以支持座椅加热通风，且采用了人体工程学座椅，沃尔沃通过对人体骨骼特点的研究，最大程度确保座椅和脊柱的贴合恰到好处，以给予足够的支撑，坐起来特别舒适。
内饰方面同样豪华，且做工、用料都要远超同级，不仅大量采用了Nappa真皮覆盖和镀铬工艺装饰，还采用了婴儿可接触的亲肤级织物。
全液晶仪表盘可以把许多车辆信息呈现在驾驶者的眼前，而且显示内容清晰，字体大小合适；全系标配9英寸的中控台屏，支持CarPlay手机互联功能，同时还支持WI-FI功能；多功能方向盘，采用了真皮材质进行包裹，握感非常不错。
以上算是简单的静态体验感受，而接下来，车叔主要与大家分享的是在长白山冰雪路面上能够安全疾驰的新款S60驾驶体验。新款S60提供了四款动力配置，其中B3、B4和B5版车型均搭载2.0T发动机，并配备了Overboost超增压技术、中置缸内燃油直喷、模块化尾气处理系统以及轻量化处理；T8混动版车型则搭载了沃尔沃RECHARGE技术。
四款动力中最强的就是T8 混动版，这套RECHARGE混动系统采用了2.0T涡轮+机械双增压汽油发动机与电动机的结合，整套RECHARGE混动系统的综合功率达到了288kW，综合扭矩640N·m，这也是其4.7秒破百的加速成绩灵魂所在。这样的动力性能与同级别车型相比非常充沛，甚至和奥迪S4、奔驰AMG C43这类高性能的运动轿车处在同一水准。
作为汽车媒体人，车叔对每一款未知车型都充满了无限的好奇，所以，与新款S60的初次接触瞬间令我的肾上腺素提升了不少，毕竟它可是一款可以做到5秒内破百的车型。虽然能够达到这一成绩的车型不占少数，但是价位上都较为昂贵。
本次的冰雪试驾场地，包含了绕桩、U型弯、加速测试、紧急制动等多项测试科目。在雪面直线加速和制动，考验的是车辆在低附着力冰雪路面上的加速、制动、转向能力。在纯电模式下，快速深踩油门时，这套RECHARGE混动系统就会启动发动机来参与动力输出。和Pure模式的安静不同，Hybrid混动模式就能听到一些发动机发出的动静了，Hybrid模式下发动机会尽量少地参与动力输出，但同时会保证充沛的动力。
如果你想要最大性能输出，可以选择Power灵活驾驶模式，轻踩油门就能感受到车速的迅速提升。而独有ESC SPORT跑车模式，开启后允许车辆进行一定的滑动，倘若监测到危险则会接管干预，为驾驶乐趣提供底线保障，令过弯更放心，同时配合前油后电的四驱结构以及超跑同款米其林轮胎，在保证轮胎静音效果的同时，具备强大的运动性能与抓地力，即便在冰面上也能实现车辆走向的自动修正，开起来十分得心应手。
在绕桩转向过程中，新款S60完全不需要把车速降得太低也能稳健地完成了连续动作，保持了行车弧线在风雪中的优雅。冰雪上的漂移，是最使人兴奋的环节，轻量化的减重科技搭配响应迅速的动力输出与紧凑精准的转向，在可控与失控的边缘漂亮地实现连续漂移。当然，如果你更喜欢燃油车的驾驶体验，新款S60 B5版同样有着优异的表现，250Ps的最大功率、350N·m的最大扭矩，能为其带来同样出色的动力表现。
强大的动力还需要优秀的底盘来匹配，新款S60配备了前双叉臂悬架、后整体式多连杆悬架的组合，在弯道的指向性、循迹性非常出色，这是因为沃尔沃在进行底盘调校时利用Vi-Grade底盘模拟器进行了反复试验，最终调校出了这套媲美跑车级的底盘，即便是B5及其它版本也同样拥有这套强大的底盘配置。
新款S60并不是只有性能突出，City Safety城市安全系统仍旧是全系标配，全速域自动刹车、紧急避让辅助、紧急制动灯闪烁能最大限度地保证城市行车安全。而Pilot Assist领航辅助系统让行车变得更加智能，具有3种跟车模式的ACC自适应巡航可以根据路况自由选择，高速巡航、拥堵跟车等路况都能开启ACC自适应巡航，彻底解放双脚。由全系标配6气囊、高强度笼式车身、SIPS侧撞保护系统组成的安全保护系统，让新款S60对乘员的保护达到同级领先的水平。
车叔总结
一天的试驾环节到此也就结束了，一款武装到牙齿的新款S60，面对冰天雪地的挑战时显得十分轻松。而在亲身经历了这次冰雪试驾后，也让我们更认可新款S60的实力，强大的RECHARGE 插电式混合动力带来了领先的性能表现，强大的底盘配置也为新款S60提供了优秀的驾控体验，同时，一直以安全著称的沃尔沃让新款S60的辅助功能更智能、更人性化，在极端条件下也让车辆可以安全快速的到达目的地，确实具有不错的表现。