不久前，微網誌上一個駕校考試科目二幾十次沒過的新聞
上了熱搜。在駕照四項科目中，科二算是學員的噩夢，如攔路虎一般就是過不去，其中死在倒車入庫以及側方位停車的不計其數。但随着智能純電汽車的發展，有着優秀自動泊車的W6迎來第三次更新，讓科二不在困難。
大家都知道威馬W6是國産新能源汽車中第一個量産帶自動泊車技術的汽車。作為全球首款采用高通8155 7nm級晶片的車型，威馬W6搭載的晶片運算能力達360萬次/秒，比采用HW3.0晶片的特斯拉高2.5倍。在第三次更新後的威馬W6無人泊車更加精細，在原有垂直泊車的基礎上，還将增加側方泊車功能。能夠實作包括标準車位、非标準狹窄車位、垂直/側方/斜45車位、地面/地庫車位等各類型車位在内的全場景泊車,全場景覆寫率接近90%,泊車成功率超過95%。極大程度友善了使用者應對各類泊車場景。對于難停的車位，威馬W6更新了APA自主泊車即使是在狹窄車位，相鄰車輛壓線停放，威馬W6依舊能輕松的進行自動泊車，并且能與兩旁車輛保持同等距離。除此之外，RPA遙控泊車功，可以在狹小車位不友善上車駛出的情況下，也可通過 RPA遙控泊車輔助讓車輛在無人駕駛的狀态下出庫。在此之前W6的無人泊車由于需要在固定車位或者設定的常用車位，更新之後這些問題得到很好的解決，局限打開了，有效解決非固定車位泊車痛點。
在微網誌上威馬CEO沈晖也有凡爾賽之意的說，假設智能泊車成為标配，讓廣大學車者頭疼的科目二是不是可以取消了？，相信很多學車困難戶也盼望着這一天的實作。