2021年12月18日，在2021蔚來日上，蔚來釋出中型智能電動轎跑ET5。ET5補貼前起售價32.8萬元，BaaS方案補貼前起售價25.8萬元，預計2022年9月開啟傳遞。
ET5應用了碳化矽功率子產品的新一代高效電驅平台，搭載标準續航電池包（75kWh）CLTC續航超550公裡，搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公裡，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公裡。這給與了ET5零到百公裡加速4.3秒，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，百公裡到零制動距離33.9米。風阻系數低至0.24。
ET5提供9種車身顔色，其中淨空粉和雲初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍也将搭載在ET5上。
同時，蔚來宣布中大型智能電動旗艦轎車ET7将于2022年1月20日開啟鎖單，3月28日開啟傳遞。ET7設定了自動駕駛算力與傳感器的标準，标配超過100項舒适、安全、智能化配置，在量産準備過程中20餘項全新配置和功能得到了增強，包括零到百公裡加速提升至3.8秒，風阻系數優化至0.208等。
01
AR/VR技術加持
ET5的外觀雖然是轎車定位，但是ET5的造型其實還沒有那麼低趴，還是非常有轎車和SUV結合體的感覺的。ET5的内飾空間采用Clean+環保織物柔軟地環繞着乘客，同時還提升了車廂的聲學效果。ET5還搭載10.2英 數字儀表采用HDR高動态範圍圖像技術。車内還擁有全新256色數字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統。
ET5搭載應用AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema。蔚來與創新AR裝置企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大螢幕。還與NOLO合作研發了NIO VR Glasses，搭載超薄Pancake光學鏡片，可實作雙目4K顯示。
其實從外觀和内飾上來看，蔚來ET5就是小一号的ET7，而且最難能可貴的是，蔚來已經形成了自己的一套設計風格與設計語言，這對于一個新品牌來說是非常不容易的。尤其是外觀，這種無論是轎車還是SUV，都是一種濃郁的家族感，這對于其豪華品牌定位的塑造，是非常有幫助的。
02
最新的NAD技術
蔚來ET5搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD，通過蔚來超感系統Aquila和超算平台Adam，ET5将逐漸實作高速、城區、泊車、換電等場景。NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元，将在完成開發驗證後逐漸提供服務。
這也是蔚來開啟數字化服務盈利非常重要的一步，因為之前的車企盈利模式，幾乎就是靠賣車和保養。但是因為電動車無需複雜的保養步驟，是以數字化服務的盈利模式，将會成為未來車企一個重要的盈利點。包括特斯拉在内的諸多造車新勢力龍頭品牌，現在都已經做的很不錯了。
2022年，蔚來将持續布局充換電服務網絡，全國範圍内計劃擁有超過 1,300座換電站，6,000根超充樁，10,000根目的地充電樁，并打通絲綢之路、西雙版納熱帶雨林等超過30條目的地充電路線。
在全球化方面，繼進入挪威市場後，2022年蔚來的産品與全體系服務将在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地；2025年，将進入超過25個國家和地區。
此外，蔚來宣布正式發起生态共建計劃Clean Parks，支援全球自然保護地使用智能電動汽車、建設清潔能源基礎設施，建構清潔低碳的能源自循環體系，守護生态系統的原真性和完整性。