受供應鍊、晶片和疫情影響，豐田計劃明年1月暫停日本五家工廠生産

集微網消息，路透社12月20日報道，豐田汽車周一表示，由于供應鍊問題、晶片短缺和新冠疫情，豐田汽車将在1月份暫停日本五家工廠的生産。

據報道，豐田稱，這些工廠的停産将影響到約2萬輛汽車的生産，但不會影響其900萬輛的年産目标。

上周，豐田公司表示，由于供應鍊問題，預計1月份北美地區的汽車産量将減少到5萬輛。

資料顯示，早在今年10月，受困于晶片短缺等情況，豐田汽車曾暫停日本所有14座車廠；同時，全球減産40%（33萬輛），相當于原生産計劃的4成。

另一方面，豐田汽車也在積極探索動力電池的生産方案。今年九月，豐田汽車就表示，預計到2030年将投資逾135億美元來開發電池及其電池供應系統，以期在未來十年引領這一關鍵的汽車技術。其還稱，到2030年要確定的電池産能比此前計劃提高1成，力争達到2億千瓦時以上。對此，豐田汽車還提出了使電動車電池成本降至一半的方針。

10月，豐田汽車宣布拟在美國至2030年底投入34億美元用于動力電池的開發和生産。豐田同步宣布在美國設立一家新公司，主要負責動力電池工廠的建設，計劃到2025年實作投産。

近日，豐田汽車還宣布，将斥資12.9億美元在美國北卡羅來納州興建一座新的電池廠，以擴大其混合動力和電動汽車業務。豐田汽車稱，新工廠計劃最終擴大到至少六條生産線，每年可生産120萬節電池。據路透社報道，豐田汽車北美公司首席行政官克裡斯·雷諾茲（Chris Reynolds）表示：“新工廠位于利伯蒂，将于2025年開始生産，最初每年将為80萬輛汽車提供锂離子電池，并将為豐田在美國的電動汽車生産鋪平道路。”（校對/Andy）