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蔚來汽車第四屆NIO Da 全新車型蔚來ET5首發亮相

蔚來汽車12月18日在蘇州舉辦了第四屆NIODa,作為蔚來汽車一年一度的盛典,這次蔚來汽車也沒有讓消費者失望,在本屆NIODa依舊保持蔚來汽車“一年一新車”的作風,釋出了其全新車型-ET5,作為蔚來汽車全新車型,ET5可以說是誠意滿滿,首先就是它的價格,補貼前起售價32.8萬元,BaaS(電池租用)方案補貼前起售價25.8萬元,這也是蔚來汽車“最親民的價格”,此外,新車還提供雲白、星灰、深空黑、同溫層藍、雲初黃、鏡空粉、霞光橙、極光綠和宇航藍九種車身顔色選擇,新車預計将在明天9月份傳遞。

蔚來汽車第四屆NIO Da 全新車型蔚來ET5首發亮相
蔚來汽車第四屆NIO Da 全新車型蔚來ET5首發亮相

外觀時尚 運動氣息強

外觀上,ET5采用了家族化的設計,前臉依舊是X-Bar設計和LED分體式大燈與兩側導風口完美融合,讓整個前臉充滿了未來科技感。

蔚來汽車第四屆NIO Da 全新車型蔚來ET5首發亮相

車身側面,ET5延續了ET7設計,溜背式線條、全新的五福式輪毂、隐藏式門把手和短車尾的設計,讓整車的運動氣息十分地強烈。此外,ET5前擋風玻璃還有凸起的劉海,這是其車輛配備的雷達元件,這樣設計的好處就是能提高車輛傳感器的感覺範圍,進而獲得更好的駕駛輔助性能。

蔚來汽車第四屆NIO Da 全新車型蔚來ET5首發亮相

車身尺寸上,ET5的長寬高分别為4790/1960/1499mm,軸距為2888mm,這樣的車身尺寸和小鵬汽車的P5相差不大。

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車身尾部,依舊和ET7差別不大,貫穿式尾燈、上翹的小鴨尾和下方符合空氣動力學的造型,使得ET5的整車的風阻系數低至0.24。

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内飾豪華 配置齊全

内飾部分,ET5延續“第二起房間”的設計理念,采用了PanoCinema全景數字座艙,獨立懸浮式10.2英寸全液晶儀表和12.8英寸 AMOLED中控屏讓車内的科技感十分強烈,并且ET5還采用了隐藏式出風口和7.1.4沉浸聲音響系統(全車共有23個揚聲器),在配合DolbyAtmos杜比全景聲技術和蔚來汽車與NREAL企業聯合開發的AR眼鏡,讓你在車内就可以有電影院的體驗。此外,ET5還配備了采光面積達到1.28平方米的全景天幕,可有效隔絕99.9%紫外線,讓你可以更好地享受陽光。

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配置上,ET5也十分地豐富,采用最新的自動駕駛技術NAD(NIOAutonomousDriving),通過Aquila超感系統和Adam超算平台的支援,将逐漸實作高速、城區、泊車、換電等場景,點到點自動駕駛體驗,并且可實作至少19項的駕駛輔助功能。而Aquila系統擁有33個高性能感覺硬體組成,其中包含1個超遠距高精度雷射雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環視專用攝像頭、1個增強主駕感覺、5個毫米波雷達、12個超音波傳感器、2套高精度定位單元和V2X車路協同感覺。從中我們不難看出ET5在硬體方面的誠意。此外,為了提升環視場景下的視覺感覺性能,Aquila系統的4顆環視攝像頭采用了索尼最新一代300萬像素高感光環視專用攝像頭,在暗光環境下可以更好地支援360°全景影像、透明底盤和泊車輔助等功能體驗。

蔚來汽車第四屆NIO Da 全新車型蔚來ET5首發亮相

動力強勁 續航更長

動力和續航上,ET5采用前後布局的雙電機四驅系統,綜合最大功率為360kW,峰值扭矩為700N·m,前後都是采用五連杆式懸架,百公裡加速時間僅為4.3秒,百公裡到零制動距離33.9米。電池上,ET5提供了75kWh、100kWh和150kWh三種電池包選擇,對應的CLTC續航裡程分别為500-550km、640-700km和1000km,而現在下訂的使用者僅支援75kWh和100kWh電池包的選擇,而150kWh的電池包則需要等一段時間才能預定。

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配置更強 傳遞指日可待

此外,關于大家關心的ET7傳遞問題,在本次活動上蔚來創始人、董事長、CEO李斌也給出了明确的時間:“智能電動轎車ET7将于2022年1月20日開啟鎖單,3月28日開啟傳遞。并且,量産的ET7相比此前釋出的預售車型有着20餘項全新配置和功能得到了增強,包括零到百公裡加速提升至3.8秒,風阻系數優化至0.208等。”

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充換電持續增強

當然活動現場不能隻釋出新車,關于充換電方面,蔚來汽車在活動現場表示,2022年将在現有的私人充電樁基礎上,新增7kW和11kW的直流私人充電樁,讓使用者擁有更多的選擇。在公共充電樁上,目前蔚來汽車在全國擁有3348根目的地充電樁、3136根超級充電樁和733座換電站,當然這些裝置不隻是面對蔚來汽車使用者,也是其他品牌使用者開放使用的。對于明年的充換電服務網絡,蔚來汽車計劃将在全國範圍内擁有超過1300座換電站,6000根超充樁,10000根目的地充電樁,并打通絲綢之路、西雙版納熱帶雨林等超過30條目的地充電路線。并且蔚來汽車還表示将持續布局充換電服務網絡,未來讓加油站不隻燃油車能加油,還能讓電動車充換電,進而做到燃油車能去的地方電動車也能去。

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AM車鏡總結:

蔚來汽車這兩年的發展是有目共睹的,換電服務更是被廣大消費者所推崇,其在充換電服務網絡發展也十分地迅捷。而本次釋出的ET5和即将傳遞的ET7在同級領域都有着較強的實力,未來兩款車型上市以後必定會在各自的細分市場占有一席之地,再配合蔚來汽車領先的充換電服務體系,必定能讓蔚來汽車的銷量更上一層,讓我們拭目以待吧!

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