不到10萬即可開回家，啟辰大V月銷過萬，展現越級産品力
作為十萬級合資SUV市場中的“知名人物”，本田XR-V一直以來在十萬級SUV市場都有着不錯的表現和銷量，這足以說明本田XR-V對消費者的吸引力。而在我看來，本田XR-V現階段整體的競争力已經有很大幅度的下滑，這主要也是因為本田XR-V除了技術、品質過硬，以及在空間方面有着不錯的靈活使用率以外，在其他方面其實并沒有太大優勢。
快車道上“瘋狂超車”
舉個很簡單的例子，在9月底上市的東風日産啟辰大V，在技術、标準方面全面向東風日産看齊，更是有着越級的産品力，自9月底上市以來，啟辰大V便在短短兩月時間實作單月訂單破萬，産品持續熱銷。2021年11月，東風日産啟辰單月訂單再創新高，達10970台，全車系批發銷售同比增長25%，終端零售同比增長10%。憑借全面與東風日産看齊的技術、标準、産品力，以及掌握年輕人的流量密碼，開啟了在快車道上的“瘋狂超車”模式。
啟辰大V價值更高
在價格方面，相較于本田XR-V的12.79-17.59萬元售價區間，啟辰大V的9.98-12.88萬元售價區間顯然更有誠意，甚至啟辰大V不到十萬元的裸車價即可開回家，哪怕是頂配車型的價格也隻比本田XR-V最低配車型高了900塊，反而啟辰大V緊湊型SUV的定位較本田XR-V小型SUV的定位更高一級，産品價值更高，用更低的價格享受更加豐富的配置和體驗顯然是多數消費者更樂意看到的。
啟辰大V定位更高、設計更年輕
作為一台較本田XR-V定位更高的産品，啟辰大V擁有同級領先的1917mm車寬，造就比肩豪華運動SUV的寬高比1.18，并且東風啟辰啟辰進一步為啟辰大V降低車身重心，營造出一種跨界、運動但不失主流的運動風格。而全新的灰黑、黑白撞色搭配，更是對時下主流色調的最好展現，同時還可以有效降低視覺重心，讓整車運動感進一步提升，整車外觀的設計更年輕、時尚，更加符合年輕人的審美需求。
啟辰大V配置更豐富，體驗感更強
一直一來，本田XR-V的内飾都是人們為之诟病的地方，這主要也是因為本田XR-V車内擁有大面積的硬塑膠，除了一些實用和必備的功能以外，基本上沒有其他亮眼的設計。而啟辰大V則不同，該車不僅配備1.7㎡超廣角光感天幕、由液晶儀表盤與中控大屏組成的一體式24英寸聯屏，更采用了全新的電子換擋杆以及大面積的軟性材料包裹，讓車内更具科技感，用車體驗也更加舒服。
啟辰大V省油的同時，動力更強
一直以來，省油都是日系車的一大優勢，而啟辰大V同樣承襲東風日産的基因，采用東風日産啟辰V-Power聯盟動力，1.5T+7DCT的黃金動力組合，不僅可以迸發出190馬力的最大功率，全速域加速性能優異，0-100km/h加速僅為8.8s，更是兼顧了極高的燃油經濟性，得益于發動機同級别領先的37%熱效率以及全鋁發動機材質，百公裡油耗低至6.6L。
而作為參考，本田XR-V 220TURBO雖然同樣也搭載了1.5T發動機，但其發動機的功率隻有177馬力，較啟辰大V有所差距。此外，啟辰大V的高品質7DCT變速箱整體更是經過優化調校，雙離合換擋更直接，對動力的損耗更少，傳動效率高達95%，搭配卓越的燃油經濟性，能夠滿足在不同速度場景下的駕駛需求，日常代步也更加省油、省心。
啟辰大V更智能
雖然啟辰大V是一台十萬級别的SUV，但在智能方面卻絲毫不比一些20萬級的SUV差，該車不僅配備540°立體環視影像，還配備同級獨有的透明底盤，當開啟360°全景影像功能時，即可以上帝視角觀察車輛底部的具體情況，進一步消除視野盲區，減少和規避一些碰撞風險。
展現越級産品力
在消費者十分關注的品質方面，啟辰大V全面向東風日産看齊，擁有純正的合資品質；産品方面，啟辰大V無論是車内外的設計、配置、智能體驗，還是動力和成本效益，都是同價位中的佼佼者，甚至擁有越級的産品實力，能夠與一些級别更高的産品相媲美，産品力和競争力都值得肯定。而啟辰大V月銷過萬的優異答卷，得到了市場的肯定，正是啟辰大V過硬品質和越級産品力的最好诠釋，如果你也打算在年底入手一台十多萬元的車型，那很顯然，啟辰大V就是更好的選擇。