結婚前，家裡已經有一台大衆速騰，是去年剛買的，通常都是我上下班開着。而在今年十月一結完婚之後，就一直打算給新媳婦買一台新車。但由于前段時間工作繁忙，是以，一直擱置到現在，這幾天終于抽出年假的時間，來和媳婦一起好好地看看車。預算15W左右，媳婦想要一台SUV車型，對于女孩子來講，開起來不僅視野好，而且後面沒有車屁股，相對更容易停車，畢竟小區裡車位緊張，停車空間有限。而這兩天我們試過了哈弗H6，又試駕了奔騰T77 Pro，發現兩款車型差距還是挺大的。對于它們的具體表現，下面就做一個簡單的分享。
首先，對于第三代哈弗H6，它的外觀設計，在穩重大氣的同時，還有一個強壯的體魄。作為一台家用車來講，它的外觀确實表現的得氣派，甚至有種虎頭虎腦的感覺。
空間方面，可以說是哈弗H6的強項，畢竟它的車長已經達到了4653mm，長寬為1886mm，而軸距達到了2738mm，尤其是後排的空間，表現得十分寬敞，即便是182的個頭，也可以輕松翹起二郎腿。對于我174的身高，坐進去感覺有點奢侈。
動力上，對于它1.5T的車型，擁有169匹的馬力，以及285牛米的峰值扭矩，傳動方面，比對的是7DCT的濕式雙離合變速箱，經過實際的體驗，它的動力表現十分充沛，隻不過在普通模式下，響應不是特别積極，油門踩下之後，會有一定的延遲，等到停頓之後，動力才能實作爆發。而對于它行駛起來的感受，整體的舒适性還是非常不錯的，首先它的座椅坐上去，本身就十分舒服，而懸架的調校也偏柔軟的風格，相對很适合家用。
但如果說到第三代哈弗H6的缺點，除了剛才所講的油門響應，有所延遲之外。對于它的車機系統，經過一番體驗下來，媳婦總感覺不太滿意，畢竟對于它駕駛模式的切換，需要在中控螢幕上一步一步地操作，這樣一來，似乎不利于行車安全。
下面再來看看奔騰T77 Pro，它在外觀方面的設計，與哈弗H6可以說是有着截然不同的風格。由于采用了鑽石切割工藝，給人展現出來的是一種精緻、淩厲的感覺，整個外形很有設計感，既有型、又有範，就像是一個帥氣的型男，年輕動感，充滿了朝氣與活力。
而在車身尺寸方面，雖然同樣是緊湊級SUV，它卻比哈弗H6要小上一圈，畢竟車長隻有4525mm，軸距為2700mm。整體的尺寸算是中規中矩，經過實際的體驗，後排空間雖然比H6要小一些，但足夠我們日常家用，畢竟我和媳婦兩個人的身高都在175以内。另外，值得一提的是，它的前排儲物格數量足夠多，并且觸手可及，這一點對于女孩子來講，表現得十分友好。
動力上，我們試駕的奔騰T77 Pro，搭載的是一台1.5T的渦輪增壓引擎，最大馬力同樣是169匹，峰值扭矩為258牛米，與之比對的是7DCT濕式雙離合變速箱。經過實際的體驗，它的動力響應相對更加積極，給多少油，就會發多少的力，動力輸出十分的地腳。而它的懸架調校，同樣偏向于舒适性，對于大的颠簸，也能處理的地分很和，但值得慶幸的是，即便是緊急變道或者是快速過彎，它的懸架支撐也非常到位。
而要說到奔騰T77 Pro的缺點，首先就是座椅的舒适性，支撐不錯，但柔軟度稍欠火候，好在前排座椅的包裹性比較強。其次，就是它中控台的雙聯屏，雖然畫面細膩，功能齊全，但經過陽光的照射，反光會比較厲害，如果個人使用，需要采取一些措施。
重點在最後：
總體來講，試過哈弗H6，再試奔騰T77 Pro，發現兩款車型的差距，确實挺大的。外觀上，如果說哈弗H6的夠氣派，體格龐大。那麼，這台奔騰T77 Pro就屬于是小鳥依人的類型。空間上，哈弗H6确實更大一些，但考慮到我們的小區比較老，停車位緊張，車型尺寸太大，反而是一種累贅。相對奔騰T77 Pro空間夠用就好。是以，綜合下來，媳婦和我都比較鐘情于奔騰T77 Pro，接下來就準備去訂它。大家感覺15W的預算，還有更好的車型嗎？歡迎給出建議，在此，提前謝過！！！