MPV領域，海外車子該出的都差不多出了，剩下本田還在磨磨唧唧，不過新的奧德斯以及艾力紳設計以及動力也都曝光，懸念隻有一個價格。不過奇怪的是，國産的新豪車方面，不管比亞迪、長城還是吉利，都沒有此方面的新車推出。不過近期還是吉利首先出手了，一款新的MPV實車迎來曝光，這款車從身形來看魁梧，還有希望提前拿下奧德賽的市場。
據了解這塊新車預計是嘉際的插混版本，設計上采用了吉利最新的設計語言，直瀑式盾牌格栅很進階，新的車标以及很年輕，同時保持着吉利車型的辨識度，大燈組也很華麗，整個前臉的時尚感以及年輕感跟賽納不相上下，對于奧德賽土裡土氣的設計是很大的優勢，本田也應該在設計上下下功夫了，就像國産車在技術上那麼下功夫就成了，不進則退這句話很适合目前講給本田聽。
側面設計上嘉際也引入大量的立體設計，很華麗的感覺，威風如狼似虎，如癡如醉。至于内飾的設計，國産車一直以來都很講究，以往專注大屏被吐槽沒技術才這樣做，目前有了技術，配合一塊大屏簡直天下無敵，嘉際的懸浮大屏可以說領先了車市好幾年，中控台也做了多種藝術化的處理，與合資車那種大塑膠面闆的質感差距一目了然，新車6座的布局也兼顧舒适度以及實用性，很适合大家庭。
至于動力才是這個新車的亮點，在電氣化的汽車時代，國産車逐漸超越合資車，這是無疑的事實，這款新車就搭載一顆1.5T的插混動力，在具備強勁的輸出的同時，油耗也十分符合年輕車主的需求。以往國産車的一個短闆其實不是爆發力，就是油耗，如今這個短闆沒了，一時間竟然有些不好适應，對比奧德賽的那套動力，無疑嘉際可以算得上是完勝。
綜合來看，插混版本的嘉際在MPV中的确是很有力量的作品，10萬出頭的價位也很有競争力，作為對比奧德賽不僅是設計以及性能很平庸，新車的價格為了對打賽那以及GL8等新車預計還要往上拔高，本身市場也不是那麼有統治力，無疑後面會給國産車提供很大的機會。後面一些小衆的合資車無疑陷入寒冬難以自拔。這也是國産車崛起必然的後果。