從目前豐田埃爾法和雷克薩斯LM在國内市場的表現來看，MPV也是可以做到媲美豪華D級轎車的氣場，甚至要比奔馳S級、寶馬7系更香，加價動辄就是一輛别克GL8的價格幅度。确實，對于MPV來說，其更大的空間和更多的座椅不僅适合商務出行也适合家用，于是近年來國内MPV市場越來越熱鬧。
如今連紅旗品牌也要發力MPV市場了，在前不久紅旗的全新MPV首度曝光之後，近日該車的實車諜照曝光率也變得越來越高了，從目前曝光的資訊來看，新車已經開始動力系統的低溫環境的标定測試，這就意味着台架标定已經完成，接下來就是極寒極熱以及綜合路試調教标定了，距離正式上市也就不會太遠了。
從豐田埃爾法開始，原本講究穩重成熟的MPV車型外觀設計開始轉向霸氣張揚，而最新一代的紅旗車型前臉設計也本就是氣場強大的大嘴式直瀑中網格栅，是以紅旗MPV延續的這套全新家族前臉設計也正好迎合了目前MPV的前臉設計趨勢。從目前的實車諜照來看，這輛紅旗MPV的外觀氣場非常強大。
側面部分的整體輪廓看上去很規矩，A柱帶有固定式的三角窗，側滑門是必須的，可以看到滑軌是位于第三排車窗下沿。在車門把手上部能夠看到一條清晰的折角式的腰線，而在車門把手以下位置也隐約看到還有一條腰線，在後門後部開上向後上揚。輪毂造型是比較運動的風格，雙五幅式的造型很有力量感。
車尾部分，車頂帶有較大的尾翼，而且還是镂空式的結構，也是比較運動的風格。相比此前曝光的版本，這一次的實車諜照尾燈已經上車了，能夠看到整體的輪廓了，基本可以參考最新的紅旗LS7的尾燈造型。一個建議，實車的後雨刮是位于後風擋的下部，作為一輛豪華品牌的豪華MPV車型，後雨刮如果能放在上部尾翼下側，做成隐藏式的效果會更好。
關于動力部分，目前紅旗品牌已經有成熟裝車的2.0T和3.0T發動機，并能提供輔助48V系統，而對于這個級别的MPV車型車主來說，對排量并不是很敏感，是以新車3.0T動力預計會是首選，而要走量肯定也需要2.0T的幫助。
如今整個自主品牌都在不斷的強大，尤其是紅旗品牌近年來表現很搶眼，如果這輛紅旗全新MPV上市會具備好的産品力，詳細會成為中國版的埃爾法，甚至超越埃爾法。