富有格調的豪華踐行者，配2+2四座布局，寶馬7系氣勢不凡
在國内汽車市場中，由德系BBA鐵三角組成的豪華陣容一直保持着穩定的市場态勢，而在大型豪華車領域中，奔馳S級得到的關注度最高，其次是奧迪A8與寶馬7系。說到寶馬7系這款車，作為最受歡迎的豪華行政級轎車之一，寶馬7系擁有素質均衡的産品力表現。那麼，寶馬7系是不是一款真正有料的旗艦級轎車？
外觀方面，新寶馬7系的前臉依舊采用家族化的“雙腎”式進氣格栅設計，通過直瀑式鍍鉻飾條修飾，加以前包圍鍍鉻飾條橫貫進氣口，凸顯出一定的豪華精緻感。同時，新寶馬7系的車頭采用筆直硬朗的筋線勾勒，進一步提升了車頭的立體感與力量感。搭配炯炯有神的雷射大燈，通過豐富細膩的線條造型，營造出熠熠生輝的視覺姿态。
車身側面，新寶馬7系延續了修長立體的設計風格，平直的腰線從車頭開始橫貫車側，搭配寶馬獨有的“L”型鍍鉻迎賓飾條點綴，進一步提升了視覺的精緻感。尺寸方面，新寶馬7系的車身尺寸分别為：5273/1902/1498mm，軸距3210mm，配備20英寸五幅式雙色花瓣輪毂，營造出大氣沉穩的豪華質感。
車尾部分，新寶馬7系采用時下流行的貫穿式LED尾燈，燈組造型簡潔而又不失精緻，通過一段貫穿車尾的細長燈帶及車尾兩側間斷式“L”型燈帶設計，提升了車尾的精緻氣息。除了貫穿式LED尾燈設計以外，新寶馬7系的車尾設計隻剩下了飽滿圓潤的線條元素，帶來整潔幹練的視覺效果，符合主流商務行政的審美需求。
内飾部分，新寶馬7系延續了上一代産品的内飾布局，整個内飾布局呈“T”型環繞，并使中控台微微向駕駛者一側傾斜，搭配質感出衆的木紋飾闆鑲嵌設計，營造出穩重厚實的商務氛圍。同時，新寶馬7系的駕駛艙也不乏科技感與精緻氣息，配備12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，支援Carplay與OTA更新，以及語音識别控制系統。此外，諸如座椅通風/加熱/按摩/記憶等功能，主駕駛座椅都有配備，加上主駕駛座椅電動腿托調節功能，為駕駛者提供了一個極具舒适度的駕駛環境。
空間方面，實拍車型為新寶馬7系個性化定制四座版本，乘坐體驗者身高為1.78米，實際乘坐體驗後排縱向腿部空間十分寬裕，加上後排座椅配備的加熱、通風、按摩功能，以及後排多媒體控制系統與16揚聲器寶華韋健音響，可營造出令人身心放松的駕乘氛圍。此外，得益于2+2座椅布局，新寶馬7系超過3.2米的軸距優勢得到進一步放大，配合第二排小桌闆設計，為老闆們提供了一個可移動的豪華辦公場所。
動力部分，新寶馬7系提供四套動力總成，分别對應730Li/740Li/750Li/760Li，730Li車型搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率265馬力，最大扭矩400牛·米，比對8AT變速箱，采用前置後驅動力形式，動力水準處于同級主流，而新寶馬740Li車型則搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛·米，行政型增配适時四驅系統，其它方面與730Li保持一緻，動力性能有大幅提升。
結語
對于有商務行政需求的使用者來說，寶馬7系從外觀設計到内飾布局都有不俗的産品表現，動力充沛且空間充裕，盡管與奔馳S級、奧迪A8L的目标使用者群體有較大重疊，但寶馬7系依舊可以稱得上是一款合格的旗艦級轎車。不過，相較而言，寶馬7系的中控台設計新意不足，或許會在下一代車型上迎來新的進化，以提升産品的市場競争力。