縱觀每個月SUV銷量榜單，雖然哈弗H6、長安CS75、博越等自主SUV占據榜單前列的位置，但合資SUV也占在比較大的比重，尤其是在15-20萬這個普通消費者選車時的主力區間，逍客、本田XR-V、缤智、豐田C-HR等日系SUV更是有着不少的追随者，它們成本效益以及空間、性能等方面都有着不錯的表現，今天就來看看這四款車誰更值得買。
東風日産逍客
指導價：15.49-18.89萬元
推薦車型：2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版
相較于其它三款車型，逍客可謂是老大哥了，征戰市場十年有餘，憑借出色的口碑、均衡的産品力以及充滿成本效益的售價，獲得了很多消費者的青睐，月均銷量一萬多台，市場表現非常穩定。
目前在售的逍客是2022款年度改款車型，外觀上依舊采用家族式V-Motion前臉設計，配合開眼角樣式的大燈造型，很有辨識度，此外動感緊湊的車身、後車頂擾流闆、熏黑回旋镖式LED尾燈、銀色後護闆等設計也為它增添了不少運動氣息。逍客老少鹹宜的造型，相比XR-V、缤智的中庸，C-HR的激進，更容易受到消費者青睐。
逍客的内飾設計以實用為主，大量帶縫線的軟皮包裹覆寫帶來不錯的檔次感，此外雙炮筒式儀表盤以及平底式真皮方向盤的組合營造出一定的運動氛圍，相比XR-V、缤智，讓人很有駕駛的欲望。此外，逍客全系标配内嵌式8英寸中控屏，內建線上導航、語音控制、車聯網、OTA更新等功能，有着不錯的實用性。
作為四款車型中唯一的緊湊型SUV，逍客在長寬高以及軸距上都有明顯的優勢，這為它帶來更為寬敞的乘坐空間，再配合日産的大沙發座椅，逍客在乘坐舒适性上比其它三款車型都出色。
動力上，逍客全系采用2.0L發動機+CVT變速箱的組合，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，駕駛體驗輕松和平順，家用代步足夠滿足，另外百公裡綜合工況油耗僅為6.2L，也有着不錯的燃油經濟性。
喜歡逍客的朋友，推薦購車次低配的2.0L CVT XV Prem.豪華版，該版本車型配置就已經很豐富，18英寸輪毂、全景天窗、LED自動大燈、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅/方向盤、主駕駛電動調節、自動空調+後排出風口、360°全景影像、定速巡航、主動刹車、盲區監測、車道偏離預警等等都有搭載；此外，該車型雖然售價達16.88萬，但逍客目前終端市場有2萬左右的優惠，是以整體性價還是很不錯的。
東風本田XR-V
指導價：12.79-17.59萬元
推薦車型：2022款 220TURBO CVT黑曜石版
東風本田XR-V是目前最受歡迎的小型SUV，11月份銷量達到了15843輛，自2014年末上市以來，6年多的時間就獲得了銷量破百萬的成績，時尚動感的外觀、出色的市場口碑都是它的亮點所在。
在外觀方面，XR-V走的是時尚運動的路線，上下分離式格栅設計搭配刀鋒式LED大燈，辨識度十足，此外側面隐藏式後門把手設計非常個性，熏黑輪毂、貫穿式LED尾燈以及雙排氣管的設計則進一步凸顯其運動氣質，另外XR-V在車身配色也極其大膽個性，閃烈黃、丹甯藍等充滿個性的顔色更是吸引了女性消費者的關注。雖然XR-V外觀上比不上逍客那樣老少通吃，但靓麗的造型還是獲得了年輕男女的高度好評。
相比于外觀，XR-V的内飾設計則顯得略為平庸，一切以實用為主，向駕駛員一側進行傾斜的中控台帶來不錯的便利性，做工和用料上也下了一些心思，不會讓人覺得廉價。XR-V配備内嵌式8英寸中控屏，高配車型還搭載Honda CONNECT智導互聯系統，支援線上導航、語音控制、手機互聯等功能，同時也配備Honda SENSING安全超感系統，涵蓋車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、交通辨別識别、ACC自适應巡航等功能，但這些都是頂配版本的專屬。
雖然XR-V在車身尺寸上沒有太大優勢，但得益“本田MM空間設計理念”以及後排魔術座椅的加持，使其有着靈活舒适的乘用空間，此外後排座椅靠背角度還支援2級可調，有着不錯的實用性。
動力方面，XR-V提供1.5L和1.5T兩種動力選擇，其中1.5L發動機最大功率96kW，最大扭矩155Nm，比對6速手動和CVT變速箱；1.5T發動機最大功率130kW，峰值扭矩220Nm，比對CVT變速箱，百公裡加速僅需8.9秒，綜合油耗僅為6.1L，兼顧了強勁動力與低油耗。
東風本田XR-V推薦購買售價15.98萬的220TURBO CVT黑曜石版，首先該版本配備了1.5T動力，性能表現出色，日常駕駛樂趣更多。同時外觀方面采用了個性化的熏黑塗裝設計，整體運動氛圍更為突出，配置表現雖然并不突出，但也能滿足日常使用。本田XR-V雖然終端有着1.5萬左右的優惠，但整體成本效益不如逍客出色。
廣汽本田缤智
指導價：12.78-17.68萬元
推薦車型：2020款 220 TURBO CVT旗艦版
作為XR-V的姊妹車型，缤智也獲得了百萬輛的銷量成績，同時月均銷量也是過萬，市場口碑也同樣不錯，空間使用率大、保值率高是缤智的一大優勢。
缤智和XR-V基本上是同一款車型，隻是外觀略有不同，缤智整體風格更為居家圓潤，前臉大尺寸格栅辨識度很高，并加入了大量鍍鉻飾條裝飾，有着不錯的精緻感。此外，羽翼式LED前大燈設計同樣有着不錯的辨識度。側面呈現出了不錯的運動感，隐藏式後門把手設計與XR-V一脈相承。但有一說一，相比于其它三款車型，缤智的外觀已經有些老氣了，設計上略為落伍。
缤智的内飾設計和XR-V大同小異，設計居家取向，三幅式方向盤、儀表盤、内嵌式中控屏以及實體按鍵的設計有着不錯的實用性，但亮黑漆飾件以及棕紅色的内飾搭配看上去很顯檔次感。和XR-V車型一樣，缤智也搭載了Honda CONNECT智導互聯系統和Honda SENSING智能駕駛輔助系統，充分滿足了年輕消費者對車輛智能化方面的需求。
車身尺寸上，缤智和XR-V軸距均為2610mm，但車長車高更大一些，同時在本田MM理念的加持下，空間使用率也極高，并提供後排魔術座椅，采用4/6分割式設計以及靠背角度2級可調，實用性表現也不錯。
動力方面，缤智采用和XR-V一樣的動力系統，1.5L發動機滿足了代步的需求，1.5T+CVT的動力組合帶來不到9秒的百公裡加速時間，也充分滿足消費者對于性能的追求，同時6L左右百公裡油耗也有着不錯的燃油經濟性。
目前缤智終端市場有着近2.2萬的優惠，是四款車型中最大的，是以考慮到舒适性，推薦購買售價17.68萬的頂配220 TURBO CVT旗艦版，該版本除了擁有強勁的動力外，LED大燈、全景天窗、真皮座椅、8英寸大屏、倒車影像這些配置都有，此外齊全的智能駕駛輔功能以及豐富的車聯網功能也進一步滿足了當下消費者的用車需求。
廣汽豐田C-HR
指導價：14.18-19.08萬元
推薦車型：2021款 2.0L 豪華版
相比于其它三款車型，廣汽豐田C-HR引入國内的時間并不長，銷量及名氣均不如前三者，但極具個性的造型還是讓它成為了衆多年輕人關注的對象，尤其是有了TNGA架構的加持，操控體驗和運動感受都不輸同級别轎車，并且不管是2.0L發動機還是2.0L雙擎燃油經濟性都非常好。
豐田C-HR在外觀方面相比其它三款車型更為張揚和新穎，整體對于其概念車的還原度較高，在年輕感上做足了文章，前衛、充滿未來感的前臉搭配天眼造型的大燈，配合凹凸有緻的車身造型以及充滿力量感的車身線條，對于很多年輕購車者來說，有着不少的吸引點。另外C-HR同樣在車身顔色上做足了文章，提供11種顔色可選，并且所有車身色均提供黑色車頂，有着濃郁的時尚氣息。
相比于其它三款車型，C-HR的内飾更顯年輕，層次分明，中控區域向駕駛員一側傾斜，方向盤以及懸浮式中控屏的設計也較為新穎個性。隻是相對于前衛的外觀，内飾設計整體相對保守，依舊是典型的豐田家用風格，而且車機功能也相對一般。好在做工用料方面比較到位，車内中控台、門闆上都使用了大量軟質材料，有着不錯的檔次感。
C-HR車身尺寸在四款車型并沒有明顯優勢，整體空間表現一般，後排空間不如前三者出彩，同時後門車窗的面積小，給後排乘客制造了一些壓抑的感覺，舒适性方面表現也較為一般。
動力是豐田C-HR的亮點所在，提供燃油和雙擎兩種動力版本。其中2.0L發動機，最大功率126kW，峰值扭矩203N m，比對的是CVT變速箱，其熱效率高達40%。百公裡綜合油耗5.7L；雙擎版車型搭載了豐田第四代THS II雙擎混動系統，系統最大功率135kW，比對E-CVT變速箱，綜合工況油耗4.5L/100km。
雖然C-HR雙擎有着換擋平順、駕駛安靜、油耗低等優點，但其價格也較高，相比之下16.08萬的2.0L豪華版更值得考慮。作為2.0L的頂配，它補全了兩款低配車型缺失的配置，舒适性以及智能化方面都有不錯的表現，加上終端1.4萬的優惠，整體成本效益還不錯，此外10氣囊以及豐田TSS智行安全系統的配備，日常駕駛便利性和安全性都有不小的提升。
以上推薦的這四款車型，都有着各自的特點，而且15萬上下就能買到，成本效益以及實用性都不錯。但如果是家庭用車的話，各方面表現都比較均衡的逍客會是不錯的選擇，乘坐舒适，燃油經濟性高；但如果是追求個性或者沒有多人用車需求的消費者，那麼XR-V、缤智和C-HR這些時尚小型SUV也值得考慮。