比亞迪超級混動車型在汽車行業的地位已經很明顯，是以每次搭載該系統的比亞迪新車都有極高的關注度，是以最近比亞迪宋Pro DM-i新車預售開啟，熱度持續增高。不過預售價格13.58萬起，倒是引來衆多網友的猜測，正式上市後會不會降價1萬呢？在此之前我們先來看看新車的産品實力。
外觀方面，宋Pro DM-i的設計依舊十分大膽前衛，粗曠有力的中網造型視覺上十分聚焦，采用大量高亮材質和鍍鉻件裝飾，前臉氣勢十足。而且新車全系标配LED光源前後大燈，這一點是很多使用者都喜歡的。車身尺寸方面正常發揮，長寬高分别為4650/1860/1700毫米，軸距達到2712毫米。車身側面線條沒有那麼淩厲，但同時勾勒出層次感較為的豐富視覺效果。車尾部分的貫穿式尾燈也比較吸睛，還有一個特點是D柱配備的銀色 “龍鱗”紋路的飾闆。除了頂配是19英寸輪辋以外，其他車型都配備了18英寸輪辋，其實還是比較不錯的，畢竟頂配有頂配的價格，也有頂配的優勢。
内飾方面，依舊是宋Pro的經典設計，同時在色彩搭配方面還有麒麟棕+蒼穹灰的配色，還可選裝釉玉藍雙色内飾，這也是全系車型都有的權利。中控部配置設定備的懸浮式數字儀表盤和中控屏，旋轉式的中控屏想必大家已經不陌生了，在尺寸方面根據不同配置的車型是10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸的搭配。
配置這一塊，實話實說，入門款稍顯不足，其他車頂比如四門車窗一鍵升降、主駕駛座椅電動調節，副駕駛座椅除了2款低配車型是手動，其他也都帶有電動調節功能。
動力方面，毫無疑問新車搭載的是DM-i超級混動系統，是由骁雲-插混專用1.5L發動機和電動機組成的動力總成，1.5L發動機最大輸出功率能達到81千瓦，峰值扭矩135牛·米，而電機方面有高低功率可選。在純電續航這方面也有2種選擇，8.3千瓦時電池組能達到綜合工況51公裡，18.3千瓦時電池組能達到純電續航110公裡，由此其實最低荷電狀态油耗優勢就十分明顯，最低百公裡油耗僅需4.4L和4.5L。比亞迪超級混動系統的優勢完全展現出來了。
當然最後要回到我們開頭的問題，預售價格13.58萬大家都覺得略高，12月22日上市會不會有變化呢？