國産性能猛獸，極速313km/h，破百僅需2.7秒，蔚來EP9實拍解析
超級跑車從誕生之初到現在，地位一直處于汽車界的最頂端，其高昂的售價是财富的象征，同時也代表極緻動力的化身。諸如：“3秒破百”、“流線造型”、“超低風阻系數”、“重新整理賽道圈速”等詞彙，都是由超級跑車領域衍生而來。在過去的歲月中，人們所熟知的超級跑車品牌有法拉利、蘭博基尼、柯尼塞格、邁凱倫等，卻不曾意識到，國内也有巅頂的超級跑車。它就是蔚來EP9，首批車主無一不是行業大牛，同時也都是蔚來汽車的投資創始人，分别有雷軍、劉強東、馬化騰等人，車輛問世以後，重新整理了多條賽道紀錄，直接賽道封神，成為當時最快量産電動跑車。
關于蔚來EP9這款超級跑車，目前了解到的消息是，蔚來EP9雖然已經處于量産階段，但暫時不接受各種預定，而官方售價為998萬元，價格已經突破了國内量産車的價格天花闆。從外觀設計來看，蔚來EP9采用了更具視覺沖擊力的寬體設計語言，前臉設計是标準的寬肩細腰造型，碩大的進氣口造型輔以碳纖維前唇點綴，再加上犀利十足的貫穿式風刀設計，将氣場穩穩地凝聚在車頭中心，搭配精緻立體的“L”LED日行燈設計與銳利的LED遠近一體式大燈組造型，進一步提升了車頭的動感氣息。
側身部分，蔚來EP9長寬高分别為：4888/2230/1150mm，軸距2850mm，作為一款跑車而言，這個尺寸表現處于同級中上遊水準，能夠為駕駛者提供較為寬裕的駕乘空間。從側身設計來看，蔚來EP9的造型設計感更加吸引眼球，導風槽設計從車頭一直延伸向後輪眉，搭配21英寸五幅式花瓣輪毂，以及環幕式擋風玻璃設計，營造出動感的流線美感，
車尾部分，寬體雙肩的設計手法得到完美延續，同時采用了誇張的大尺寸擴散器設計，進一步提升了車尾的空氣導流性能，輔以動态尾翼提供強大的下壓力，保證賽車在彎道中擁有良好的控制穩定性。此外，蔚來EP9還采用了熏黑式LED尾燈設計，與蔚來ES8、蔚來ES6等蔚來在售車型的尾燈造型相似，搭配車尾兩側巨大的黑色網格包圍設計，展現出低趴的寬體運動氣息。
動力方面，蔚來EP9集多項核心技術于一身，以7分05秒的圈速成績打破了紐北賽道最快電動車圈速紀錄，搭載4輪獨立高性能電機單元，分别對應四個車輪，通過動力配置設定系統精準配置設定每個車輪應有的動力水準，時刻保證最佳牽引力狀态，官方零百加速用時僅為2.7秒，極速可達313km/h，不僅重新整理了世界賽道紀錄，同時也成為了國産最速量産跑車。
此外，蔚來EP9還有諸多性能亮點值得關注，其采用DSR可調擾流控制系統，使車身在高速行駛中遇到的空氣阻力更小，更易于控制過彎時的車身穩定性，而動态尾翼作為DSR可調式擾流控制系統中的重要組成部分，不管是在關閉狀态，還是開啟時，都能保證賽車獲得最佳的下壓力，可提供最大24019牛的下壓力，相當于2倍的F1賽車下壓力水準，是蔚來EP9能夠屢次重新整理戰績的制勝法寶。
結語
作為一款超級跑車，蔚來EP9憑借着出衆的性能優勢得到了賽車圈的認可，不過受限于品牌力影響，蔚來EP9還有很長的一段路要走，不可否認的是，蔚來EP9填補了中國超跑市場的空白，也讓世人看到了中國造車技術的實力。僅從蔚來EP9産品而言，這是一款完全不亞于老牌超跑品牌的車型，在産品設計、用料、工藝等方面都有技術上的突破，綜合産品力不俗。