如果把我們每一天的生活都比作一場遊戲，那麼大多數人可能會發現一個問題：每天都隻是單純的重複，太沉悶了。
大家沒有時間閱讀，沒有時間交友，更沒有時間思考，甚至會通過别人的故事，來讓自己快速充實起來。
而今天我打算給一成不變的重複帶來一點變化，并且是注入一劑猛藥，那就是跑山！讓自己的身心得到一次徹底的釋放。 跑山和下賽道其實并不一樣，在賽道裡面你可以狠拼極限，享受圈速提升所帶來的快感。但是跑山前方的一切都是未知的，你永遠不知道下一個彎道，迎接你的是對向的來車，還是突然出現的小動物，是以你要掌控好自己的節奏，當然前提條件是要擁有一台跑山利器。
這次的跑山搭檔是一台伊蘭特黑騎士限量版，純黑色外觀内飾設計，加上熏黑的輪毂，讓它有了一絲性能鋼炮的味道。是以在上手那一刻，你就會馬上進入狀态，不會再去思考和駕駛無關的東西。 肉眼可見之處已經做足了功夫，而在真正展現實力這一塊伊蘭特也沒有落下。i-GMP平台下的伊蘭特在駕駛質感上要比之前好上不少，即便是以較快的速度過彎，懸挂依然能提供不錯的支撐性，這種感覺會誘惑你不斷地去試探它的極限。
快一點，刹車點再晚一點，每一次入彎都會挑動你的每一根神經。不過千萬不要迷上這種感覺，它會讓你上瘾，進而犯錯。 在日常行駛中，轉向是偏舒适的，這會讓人更容易上手。但一旦把它拉到山上，伴随着激烈駕駛，方向阻尼也會随之加重，精準的轉向能夠幫助你攻克每一個彎道。
搭載的Kappa 240T GDi高功率發動機，能爆發出103kW最大功率和211N·m的最大扭矩。油門比較跟腳而且低扭充足，你在彎中依然能随意調動動力，確定獲得一個較快的出彎速度。 第七代伊蘭特之是以能有如此表現，其實也是在意料之中。因為現代的N部門無論是在場地賽還是在拉力賽上都曾斬獲過無數桂冠，而N系列性能車在國際市場上更是廣受好評，是以性能其實本身就是現代的品牌基因之一。
為什麼很多人熱愛跑山？ 對我而言，在彎中體驗極限，在直線體驗激情，能給我帶來一種快感，一種逃離繁瑣的工作和生活後的快感。
而我相信，當你也體驗過，每一次出彎後拉高轉速所帶來的腎上腺素飙升，每一次踩下油門後變速箱迅捷的降擋響應，和每一次出彎後撲面而來的不同景色。 這個問題，還需要過多解釋嗎？