前言：面對着韓系車市場佔有率下滑的頹廢之勢，現代起亞代表性的韓系車企也在想盡辦法來挽救，像它們旗下的支柱車型都已經完成了全新換代，也有不少車型獲得了不錯的市場銷量增長，全新伊蘭特月銷破萬，全新途勝L不僅加長增配，價格還更為便宜，銷量也還算可以，而且就連韓系高端品牌捷尼賽思也陸續推出了好幾款新車，G70，G80和GV80定位于不同的豪華車價格，也給出了最大的誠意，總之韓系還是很看重國内市場的。
終于等到換代，韓系新一代家用SUV，雙12.3英寸大屏，還配柴油機！而相對來說，起亞的動作就沒有現代那麼頻繁，僅僅是完成了K5的全新換代，旗下的主力SUV車型都是老款在售，是以面對同級車型的競争力并不強，是以也是需要更新産品力的。接下來給大家分享的就是全新一代的起亞SPORTAGE，和全新現代途勝相同的i-GMP平台打造，看看産品力如何？
首先在外觀設計上，從全新K5凱酷的設計語言上就可以知道，起亞走的是一條誇張個性的路線，但似乎有些用力過猛了，而來到全新第五代SPORTAGE身上，誇張的語言依舊在，“Opposites United“的全新設計語言，熏黑式蜂窩狀進氣格栅貫穿于前臉，搭配造型奇特的大燈組，或許适應還是需要時間的，格栅的面積很大營造出寬體的感覺，是以霸氣感很強，而左右兩側布置的日間行車燈，它的出現讓整個前臉辨識度極高。
來到側面，相比于前臉這樣的設計是更為閱聽人的，緩緩上揚的腰線把運動勾勒得很到位，也提升了整個側面的視覺美感，從黑色的行李架，黑色的包圍圈等裝飾，搭配大尺寸的雙色輪毂，别緻的花瓣造型，可以看出該車定位于運動型SUV。而尾部設計很簡潔明了，沒有多餘的設計隻有車标和品牌辨別，層次感也凸顯得很強烈。
在内飾設計上，全新第五代SPORTAGE的設計是往科技化方向走的，也是目前的趨勢。首先在配色上，采用了1藍色和米色的撞色方案，可以帶來不錯的豪華感，用料也更為厚道，大面積的軟質材料門闆座椅還是皮質包裹。而最吸引眼球的還是這個雙12.3英寸的懸浮式雙聯曲面屏的設計，依舊能帶來很強的設計感和科技氣息，内置的智能化功能自然也會很豐富。中控台取消了大部分的實體按鍵，，擋把也改為旋鈕式換擋機構，總之帶來的是全新的内飾體驗。
不過目前并沒有公布尺寸，但基于i-GMP平台打造的全新途勝L，各方面的尺寸都進行了加長，特别是軸距在同級很有優勢了，是以全新SPORTAGE的尺寸也是會有所增加，更有尺寸上的競争力。另外在安全配置上，全新Sportage低配車型标配車道輔助系統和車道偏離預警系統、駐車雷達前碰撞預警功能，中高配車型上，自适應巡航系統、倒車預碰撞系統車身盲點監測系統等一一具備，能夠提供更好的安全性。
在動力方面，起亞Sportage提供多種版本，目前已經公布的有2.5L的自然吸氣發動機，最大功率達到了187馬力，還會有1.6L自然吸氣柴油發動機和1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為114馬力和150馬力，還将配備1.6T插電式混動版的綜合功率為230馬力，選擇性還是很豐富的。最後，起亞SPORTAGE作為一款全球車型也是起亞最暢銷的車型之一，這次改款同樣花了心思，但未來上市後的情況如何還是需要進一步期待的。