這輛汽車主要用于運輸。讓我們來看看伊蘭特的标準模型。總的來說，這款标配車型配備了非常多的裝備，油耗也比較低，是以這款标準的伊蘭特更加适合家用，下面就讓我們詳細解讀一下這款車在各個方面的表現。
伊蘭特車型的前臉上看上去非常的鋒銳，格栅采用了一個反求式設計，配合造型銳氣的前大燈光組，很迎合大多數消費群體的喜好。
而從尾部來看，這款車的車身長度、寬度和高度分别為4680/1810/1415mm，軸距達到2720mm的尺寸，車尾方面則給人們一種宣傳的感覺，并采用了動态的紋路，打造出了濃郁的動态氛圍。
而從尾部來看，伊蘭特則設計了偏向運動的走線風格，看上去更加的運動。排氣管采用暗藏式設計，搭配淩厲的貫穿式尾燈，打造出了非常好的運動氣息。
伊蘭特的内飾看起來比較的運動，配以黑色的裝飾件，充滿性格，非常符合當下的年輕消費群體的審美。此外，這款車還全系配備了車道保持輔助系統，并配備有上下輔助、拖拽式操控等。
方向盤方面，伊蘭特采用了皮質材料的直列式四輻式方向盤，無論是實用還是美觀程度都不差，并且全系标準配置了方向盤上、下、上手可調，方向盤也采用了可變速。此外，這輛汽車的全液晶儀表盤造型很酷，而且充滿科幻氣息。
前排方面，皮質包覆的座艙采用了黑顔色，而且坐上去的舒服度也是很不錯的。前排配備了座椅加熱功能，保障了冬天行車的舒服度，主駕駛座椅支撐電調的功能，而Co-Driving僅是支撐手調。
這款車的後座空間總體上還是不錯的，對于日常生活來說還是可以的，不過由于地台中間位置的隆起了比較高，是以對于中間乘員來說并不太友善。此外，這輛汽車還配備了後排頭部氣囊。
動力上，全系配備的是一台1.5升的四缸大自然噴發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩144牛·米，與之搭配的是CVT無級變速箱，最高速度190km/h，綜合油耗5.4L/100km。
評論：伊蘭特豐富的内飾造型是它的一個增分項，總體的設計樣式也是很不錯的。再者，其價格是現代這個牌子的精品，放在如今的市場中還是非常出色的，同時還具有很高的性的性能優點，如需，不妨考慮一下入手。