零跑作為一家新勢力品牌，一直以來存在感比較低，不如蔚來、小鵬和理想來得那麼火，但自從零跑C11這款“高配低價”的純電SUV上市後，知名度有了較大的提升。
其實零跑C11是零跑的第三款車型，在C11之前零跑還推出了一款純電跑車和一款純電的微型兩廂車。那款純電跑車非常小衆，但純電微型車零跑T03卻有着不錯的銷量，最近11月賣了4千多輛。
零跑T03定位于純電兩廂微型車，車長達到了3620mm，軸距為2400mm，雖然不大，但比五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻、科萊威都要大得多。而且零跑T03全系均為五門四座，實用性明顯更強。
外觀設計上，零跑T03其實是有一些smart forfour的影子，雖然有些借鑒，整體看着還算是靈動，而且有多種配色。内飾設計中規中矩，看着不算廉價。
零跑T03配備有磷酸鐵锂電池和三元锂電池兩種，容量稍有差異，但全系的NEDC續航均為403公裡，這個續航裡程在同級車型中優勢非常明顯。比如長安奔奔E-Star的最大續航為310公裡，科萊威的續航裡程為302公裡。
同級車型中僅有歐拉黑貓的頂配車型續航裡程比零跑T03略長，為405公裡，但這款頂配車型的價格超過了8萬元。歐拉黑貓的主力車型續航為351公裡，而零跑全系車型的續航均為403公裡。
除頂配車型為80kW的電機，零跑T03其餘車型均為55kW的前置電機，對于這麼小的一款車來說夠用。
配置方面，零跑T03全系标配了雙氣囊、倒車雷達、多功能方向盤、自動大燈、10.1英寸中控大屏，考慮到起售價為5.98萬元，這個配置還算是給力。
高配車型還有ESP系統、L2輔助駕駛系統、全景天窗、電子手刹和自動駐車、全液晶儀表，配置實作了越級。
零跑T03的全系指導價為5.98-7.68萬元，結合其超過400公裡的NEDC續航和配置來看，成本效益不錯。唯獨零跑目前經銷商和售後服務的覆寫範圍有所不足，很多地級市都沒有覆寫到，這是一大短闆，另外就是外觀有借鑒的痕迹。