在經過四五年的上班之後，自己手裡面也已經存不少錢了，其實在這個時候，我感覺家庭裡面已經需要一台大空間車型代步了，而因為家庭的因素，在國内買車的時候，就隻能把視角放在國内6座、7座車型裡面，主要也是因為家裡面有2個孩子，不定期還要帶我們父母出行，一般普通的5座版本根本不夠用，而我也隻想去買一台品質好，耐用且省油的日系車。
就這樣在國内經過幾輪篩選之後，終于就找到了一款成本效益很高的7座中大型SUV，其實在之前我是不推薦這台車型的，主要也是因為它在國内賣的太貴了，家族也被很多網友扣上了“又臭又硬”的稱号，特别就是在價格方面，即便是每個月隻有幾台、或者是幾十台，但它依然在國内不降價，就因為它的一分不降，一直以來在國内銷量都很差勁。
我也看了這台車型1月份—10月份的累計銷量，隻賣出了876台，這樣算下來之後，基本上每個月連100台都賣不出去，由此可見，這台車型在國内早就應該倒下了，可記得我在9月份觀察它售價的時候，當時優惠是在2萬左右，可是一直到今天，當我再去看這台車型售價的時候，很多河南車主都說它已經跌5萬多了，我也看了各大汽車網站上的報價，确實讓我感覺到了震撼，在河南鄭州的3家4S店裡面，這台車型的最高優惠為6萬，其它兩家4S店也都優惠5.5萬。
我抱着好奇心理，也打電話咨詢了一下，确實在這個大優惠裡面，隻有小部分是分期優惠，其它全部都是現金優惠，可是即便是這樣，我感覺在未來幾個月裡面，馬自達CX-8的整體銷量依然很差勁，畢竟在車标影響力方面，似乎馬自達家族在國内還有很長一段路程要走。可是對于我來說，我不在乎車标，我比較在乎操控、後期保養、以及空間定位方面，就這樣，我就選擇了馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅豪華型，也算是這台車型的最低配版本，在優惠完之後，最終落地價在23萬多，這樣的價格去買一台中大型7座SUV，我感覺真的挺香的。
畢竟像7座的漢蘭達、皇冠陸放到手都需要30萬左右了，這個價格我是真的吃不消，畢竟在我的背後，還有一個大家庭需要錢呢，是以我就毫不猶疑的把這款車型開回家。記得在買車前，我也對比了二手網站上這台車型的價格，我感覺保值率還可以，反正我也是自己開着居家使用，後期賣的話也都是七八年、或者是十年之後了。
更為難得的是作為一台中大型SUV，馬自達CX-8入門都算是高配，采用的也是一台2.5L的自吸引擎，雖然不是當下熱門的渦輪增壓引擎，但既然在國内想買日系車了，就應該體驗自吸引擎，畢竟在國内所有的日系車，基本上都是自吸，後期不管是保養、穩定性方面也要比渦輪增壓引擎更實用。而這台2.5L的自吸引擎整體表現還不錯，最大功率降至141kw，最大扭矩降至252N.m，雖然沒辦法和同級别其它2.0T的渦輪增壓相比，但日常開出去比對上6擋手自一體變速箱，整車開出去在操控性和平順性方面真的很不錯，雖然是一台中大型SUV，但開起來轉向手感、平順性、靈活性都很罕見，在同級别車型裡面表現數一數二。
不得不佩服馬自達家族的動力調校，開起來是真的很平順、柔和，非常适合中年人家庭居家使用，對于燃油效果方面，我買的工信部給出綜合油耗7.8L，而我實測油耗是在8.6L—9.5L之間，一般堵車嚴重的時候，油耗也是9個多，但日常駕駛出去跑城鄉、跑高速油耗差不多都是8個多，整體油耗令我很滿意，畢竟日常出行也隻需要加92汽油就行了，在鄉鎮下邊也是有加油站的，加油不挑剔這一點很奈斯。
而在操控性方面，雖然整車搭載的是6AT變速箱的，但結合上家族2.5L的自吸引擎，操控性非常平順，反正站在家用的角度，這台車型在操控方面我是挑不出來毛病，至于底盤調校方面，采用的也是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定杆、多連杆式獨立懸架+橫向穩定杆，整車開出去在調校方面偏家用，給我的第一感覺就是偏舒适，反正對于後排乘客來說，這樣的底盤調校很良心，很值20多萬這個價格。
畢竟如果你的預算比較多的話，還可以直接去買馬自達CX-8的四驅版本，雖然在油耗方面比兩驅的高一些，但等到下雨、下雪的時候，兩個版本駕駛起來的感覺也都是不一樣的，隻有真正追求舒适性的車型，在國内才優先去選擇四驅版本，我主要也是因為預算不夠，才買的這台車型入門版本。
最後，在尺寸效果方面，雖然這台車型入門都是7座版本，但在車身長度、軸距方面隻有4955mm、2930mm、至于車身寬度方面，達到了1842mm，反正在同級别車型裡面表現很一般，況且等到你坐在車内後排，本來馬自達的車型在空間使用率方面都很一般，反正第三排隻坐小孩子，第二排家裡面的老人，日常外出自駕遊勉強能坐得下，反正在空間方面肯定是沒有途昂寬裕，而對于一個大家庭來說，馬自達CX-8的空間效果勉強夠用。
最後，就是這台車型在整車質保方面，一共提供了五年或15萬公裡超強質保，确實要比其它日系車更加良心一些，雖然都說馬自達小毛病多、異響多，但現在我也已經開有半個月的時間了，目前還沒發現什麼異響，至于在後面會不會有異響，我還真的不知道。就這樣，偷偷的一聲不響，馬自達CX-8的價格跌入谷底，車主：河南已跌5萬多了。