進入下半年以來，比亞迪接二連三地斬獲佳績，三季度7月和8月比亞迪拿下了新能源全球月銷冠軍，10月份再度以實力登頂巅峰，拿下了本年度第三個全球冠軍。
綜合目前EV SALES / EV VOLUMES公布的最新全球新能源乘用車銷量資料來看，比亞迪10月份全球銷量高達80298，環比增長14%，比亞迪強勢反超特斯拉，以31706輛的優勢奪得全球銷量冠軍的榮譽。
資料來源：EV SALES / EV VOLUMES
如此佳績的取得背後是各車型實力的支撐，10月TOP10車型中比亞迪繼續占有四席。DM-i車型無疑是比亞迪的銷量擔當，根據全球資料統計，秦PLUS DM-i銷售17503輛，宋PLUS DM-i銷售11321輛。在全球車型榜單中，兩者分别獲得第三名和第六名，其中秦PLUS DM-i銷量超越Model 3，系首次進入單月車型榜單前三。這表明消費者對于比亞迪的混動技術已經達到了高度認可的程度。純電車型中秦PLUS EV與漢EV排名均有上升，分别占據榜單第七名和第八名的位置。
比亞迪 秦PLUS DM-i
比亞迪 宋PLUS DM-i
再看前10個月的車型銷量累計排行榜，比亞迪秦PLUS DM-i累計銷量達76213，位居榜單第五名。比亞迪的漢EV後勁十足，持續發力，榜上有名。在中大型豪華轎車市場中，比亞迪漢以其過硬的綜合實力，成為中國市場上唯一可以比肩BBA的存在，突破了德系豪華品牌的“包圍圈”，更是在11月成為中國首款月銷破萬的純電動中大型轎車。在全球排行榜中，比亞迪漢EV以66572的銷量牢牢占據第六名的位置。
比亞迪漢EV
而在前10個月的品牌累計全球銷量排行榜中，比亞迪的累計銷量已經達到409933，連續多個月銷量的穩定增長證明了比亞迪的實力，在品牌累計銷量排行榜中牢牢占據了榜單第二名的位置。
在比亞迪官方上周釋出的11月新車銷量資料中，比亞迪全系銷售97242輛，同比增長84.1%，環比增長9.4%。其中，新能源乘用車銷售90121輛，同比增長252.7%，将中國的新能源月度銷量紀錄再次重新整理。
今年以來，比亞迪的銷量呈井噴式增長趨勢，這背後是比亞迪多年以來的技術積累與沉澱。比亞迪擁有着衆多硬核技術，包括行業領先的刀片電池技術、超低油耗的DM-i超級混動技術與專業電動車造車平台——e平台3.0，并将技術與行業開放共享，向世界貢獻了中國智慧，提供中國方案。緻力于最前沿技術的研發，堅持關鍵核心技術自立自強，這是比亞迪一直在堅持的戰略，也是比亞迪能夠在新能源汽車領域遠遠走在行業前端的重要原因。
編輯 / 籽瓊