12月15日消息，哈啰出行今天宣布推計程車業務，可提供接送車上門服務，芝麻信用分550分以上可免押金租車。
在哈啰出行App中，使用者點選哈啰租車，選擇租車時間和地點，即可實作一鍵租車。大衆桑塔納租車一天僅需80元，油費其實也不會花特别多，這樣算下來是很實惠的，非常适合自駕集體出行。
豪車方面，保時捷718租一天是1258元，法拉利458租一天要4325元。保時捷不光外形漂亮，操控也是一流的，買不起保時捷的小夥伴，租一天過過瘾也是完全可以的，租來當婚車撐一天場面也不算特别貴。法拉利458一天4325元的價格就超出很多人的預算了，基本隻有土豪才租得起了。
在11月19号，哈啰出行在微網誌上宣布，将不止有共享單車，會轉型成為基于出行普惠生活出行平台。在滴滴事件之後，打車市場有了更多變數，哈啰出行依托阿裡集團，有望在打車市場闖出新的一片天。
但打車市場競争相對激烈，要闖出一片天需要大量的金錢進行補貼等，也需要花費一定的時間和資源進行司機團隊招募，不是一朝一夕就能幹起來的。相比之下，租車市場相對競争更少一些，做成的幾率更大一些。
要說哈啰出行最大的優勢，可能就是能依托阿裡集團，最大便利地接入支付寶芝麻信用分和支付寶的金融體系了。免押金确實是一個不小的優勢，這會吸引來非常多支付寶的使用者。
不過，就小雷平常使用哈啰共享單車的情況，哈啰單車在部分細節上還是不如美團單車的。首先，哈啰的車型就沒美團的好騎，移動車墊的開關不如美團的好用，車輛健康度也是美團的比較好。小雷出門上班時，路上很多時候是比較難找到一台美團車的，而藍色的哈啰單車就比較多。在共享單車業務上，哈啰在使用體驗上還有較大提升空間。
哈啰做租車業務也應如此，要更加注重使用者的細節體驗，接送車就是體驗很好的服務，值得點贊。除此之外，哈啰還需要經常檢修租賃車輛，保持租賃車輛的清潔等，盡量采取直營的模式，以盡可能地保證服務品質。