人在不同年齡段的心态各不相同，有些人不信，但随着時間的流逝，年齡一步步增長，身邊的事物和人也在發生着改變，這些都會影響一個人的内心發展，有的人變得沉穩、有的人變得顧家、有的人變得佛系、有的人需要成功的襯托，不管怎樣，都要活出自己。其實在不同年齡所駕駛的車輛也各有不同，今天我們來聊聊不同年齡開什麼車最合适。
25歲 凱迪拉克CT4 售價區間：23.97-25.97萬元
處在25歲這個年齡，是向往自由、年輕有朝氣的，生活中不乏沖浪、蹦迪、健身、遊泳、美食等名詞，25歲的心是狂放不羁愛自由的，是以座駕不會低調，外觀和性能都要有活力。這就是緊湊型運動轎車新貴——凱迪拉克CT4恰巧能滿足這類人。
CT4具有50:50的車身比例，靈動的腰線貫穿頭尾，軸距2775mm，整體協調，但後排沒有太多的優勢，當你帶着小夥伴去蹦迪時，大夥兒擠擠，有說有笑不正是年輕的樣子嗎？前臉采用家族化設計，從它的身上，可以看到CT5、CT6的影子。需要特别注意的是，CT4與CT6的前臉更相近，獠牙式的大燈向下垂直，配合黑色中網準備随時出擊。溜背式側身幾何條紋腰線、18寸灰黑色輪毂的設計，使CT4整體設計都偏向于運動化。
内飾方面，CT4是傳統美式車的環抱式風格，整體做工不錯，大面積使用軟性材質。全系标配8英寸中控大屏和4.2英寸液晶儀表，讓這台車的内飾也比較有科技感。
動力方面，CT4裝配了與CT5同款的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，與CT5略有不同，變速箱為通用的一款8AT，換擋偏運動，加速相應非常直接。
作為一款中型後驅車，CT4價格不高，加上不錯的顔值，确實可以收獲不少年輕粉絲。
30歲 寶馬3系 售價區間：29.39-39.89萬元
來到而立之年，到了成家立業的年齡，這個時候有着勃勃雄心，想要幹一番事業，一輛成功的車說不定能助你加入成功的行列，也符合身份。作為BBA家族中重要的一份子也是豪車代名詞的寶馬自然也是成功人士的選擇之一。寶馬3系在2021年取得不錯的成績，截止2021年11月份，寶馬3系在年銷量排名中位列第2名。
連為一體的“雙腎”前臉造型，挑明了它的身份，加上由幾塊菱形構成的肌肉感強的前包圍，使3系顯得極具活力。特别值得一提的曜夜版本，增加了熏黑套件，造型犀利動感。3系的軸距達到2851mm，整體輪廓極具張力，腰線錯落搭配，光影效果明顯。
3系的内飾依然是傳統的以駕駛者為中心的寶馬布局，沒有太大改變。大面積的金屬和碳纖維面闆裝飾，集科技與動感于一身。12.3英寸液晶儀表和10.25英寸中央大屏，尊享型互聯駕駛組合，都是全系标配。
3系使用了四缸渦輪增壓發動機，提供三種調教資料，最大馬力分别為156匹、184匹、258匹。最大扭矩分别對應為250牛米、300牛米和400牛米。廠家宣稱綜合油耗為6.2升/100公裡。
37歲 蔚來ES8 售價區間：46.80-62.40萬元
37歲的年齡，事業小有成就，有一顆依然年輕的心，願意體驗新鮮事物，這樣的人往往會看中車輛炫酷的外表、實用的内在、出衆的性能，小編推薦蔚來ES8。蔚來汽車成立于2015年，算是含着金湯匙誕生的，有騰訊、高瓴資本、百度資本等業界大佬級的投資。但2019年全年虧損114.13億元人民币，全年毛利率-15.3%，直到2020年才得到扭轉，市值接近800億人民币。
再來說說ES8。與電動汽車誇張科幻的造型相比，ES8現在看來相對保守，但與傳統中大型SUV相比，還屬于比較有個性的車型。在售的2020款ES8延續了蔚來“X-Bar”設計語言，新老差別并不明顯，隻對前臉包圍兩側進行了微調。ES8軸距3010mm、車長5022mm，車身尺寸、尾部設計均與前款車型無誤，特别版本（簽名版）在尾部“ES8”下有橙色裝飾條。
内飾方面，ES8雖然科技感十足，但并沒有高合HiPhi X那般有科幻感，也沒有理想ONE那麼簡潔大氣。ES8給人的感覺是目前流行又沉穩的設計。貫穿式空調出風口、9.8英寸液晶儀表、11.3英寸中控屏都是标配。NOMI Mate的小臉變大了，互動依然流暢且充滿趣味，屬于自嗨型選手。ES8采用6或7座布局，主副座方向調節豐富，副駕駛還有腿托調節。
ES8采用前永磁/同步，後交流/異步的電機動力，總功率達到400千瓦，總扭矩725牛米，百公裡加速4.9秒 綜合續航580公裡。全系标配智能四驅系統、主動式空氣懸架及Brembo四活塞制動卡鉗，帶來兼具舒适與高性能的駕乘體驗。
41歲 奔馳E級 售價區間：43.99-56.29萬元
41歲事業有成，需要一台可以證明自己成績的汽車，它有着不錯的檔次，能夠證明你的足夠努力。在這個年齡，小編推薦奔馳E級長軸版。
新一代的奔馳E級在改款之後缺少上一代的大氣，與奔馳S級有些相仿。車頭進氣格栅變得圓潤，大燈組也相應地圓潤起來。E級長軸版車長5078mm，軸距3079mm，在同級車中資料不占優勢，但整體線條比較流暢。尾部車燈造型犀利，新穎動感。
E級的内飾在同級别中是比較豪華的，雖然整體樣式沒有什麼變化，但高貴大氣的氣質依然優于同級車。木紋流線型飾闆上方托起12.3英寸的液晶儀表和中控螢幕，這種連屏設計，顯得整個儀表台又高又寬，一股豪車範。
E級配備了2.0T渦輪增壓發動機，提供最大馬力197匹和258匹兩種調教，E300車型為高功率版本。
45歲 豐田塞納 售價區間：30.98-40.58萬元
45歲的心思除了放在事業上，可能更多的就是對家庭的照顧。作為家裡的頂梁柱，上有老下有小，為了提高全家出行效率又能兼顧到事業發展，想必一台MPV最合适不過了。在2021年，有一台攪局式的MPV來了，它實作國産，從塞納改名賽那。
賽那外觀一副典型的MPV造型，寬大的進氣格栅采用了豐田家族的設計語言，全系标配的LED大燈造型犀利，與銀色鍍鉻條連為一體，有臉譜化效果。已經成為MPV車型重要辨別的雙側電動滑動門也是全系标配。賽那的側身設計非常動感，一改傳統MPV車型臃腫笨重的感覺，運動感很強。尾部采用了目前流行的“淚眼”式尾燈，讓這台居家感十足的MPV年輕有活力！
坐進車内，賽那沒有給駕駛者“專職司機”的感覺，轎車式的中控台設計風格非常家庭化，顯得溫馨又有一股輕奢風。賽那也取消了MPV常用的前排中間通道設計，不明者但看前排，真以為是一台轎車。全系标配8英寸觸控液晶屏，支援手機互聯與映射，為長途駕駛增加一些樂趣。全車儲物空間也非常多，這也是豐田車系慣有的特點之一。
對于一台MPV來說，最重要的想必是空間了。塞納的座椅采用2-2-3布局，第二排座椅可前後、靠背調節。在第三排，由于第二排的可調節度，使得第三排空間有保證，但第三排坐墊比較短，是以長途乘坐會有些疲勞。不過第三排還配有小桌闆，也算是為乘坐者提供了友善。
塞納的空間布局非常靈活多變，後排空間令人驚豔，在第三排座椅放倒後，一個巨大的空間呈現在面前，使得使用率非常高。即使在滿載情況下，後備箱容量也比較可觀，能裝下諸如行李箱、書包一類的物品。
賽那全系采用2.5L自然吸氣+永磁同步電機組合形式，發動機最大功率192馬力，最大扭矩238牛米。與漢蘭達同款的混動系統，起步和低速時都是純電驅動，動力平順，車輛也更加節能。
51歲 路虎發現 售價區間：68.98-83.78萬元
51歲，孩子成人，沒有太多的羁絆和牽挂，這個時候，往往就想空閑下來實作年輕時因為努力工作而沒有時間去實作的一些小願望，比如遠行、比如玩車。這時候，來一台兼顧豪華與越野功能的車可能再适合不過了，誕生于1989年的路虎發現恰巧能滿足你。
發現的軸距為2923mm，屬于中大型SUV。第四代之前的路虎發現，是盒子型，四四方方的造型。很多車迷朋友最早熟知路虎發現，可能是在駱駝杯探險家大賽上，那個滿身泥濘開不壞的方盒子。如今發現變得圓潤，全新一代發現的造型從2017年至今，2021款在基本外形不變的情況下進行微調。保險杠下方兩側裝飾條、大燈光源等都進行了精緻的優化調整。階梯式的車頂一直是發現系列的傳統，相比于第四代之前，現款發現顯得不是很明顯了。不過保留的非對稱尾門設計，讓路虎迷們馬上認出，它就是那台路虎發現。
發現内飾較第四代變化比較大，設計更加精緻簡潔，實體按鍵減少，層次也很簡單。搭配金屬面闆的全新四輻方向盤很硬派，與衛士很相像。大屏尺寸增大到12.3英寸且操控靈敏。空間方面，第二排180厘米乘客腿部剩餘空間2拳，第三排剩餘空間可達1拳。
300PS S版本裝配的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力300匹，最大扭矩400牛米，也是售價最低的版本。其餘版本均裝配3.0T渦輪增壓+電動增壓動力，最大馬力360匹，最大扭矩500牛米。
55歲 奔馳S級 售價區間：91.78-178.17萬元
55歲的年齡，打拼了大半輩子，更多的是沉靜與安詳，一台行政級座駕就再合适不過了，這種車要代表車主的身份，豪華、高貴，宜商宜家，載你出入各種場合。最後我們來聊聊豪華車中的“領袖級”車型，誕生于1951年的奔馳S級。70年來，奔馳S級一直是成功的代言車，高端人士的首選。
新S級依然保持三橫一豎的格栅造型，對造型和尺寸進行了變換，軸距達到3216mm，是不折不扣的大型車。現款的S級少了些以往的兇猛，變得柔和。S級低配和高配車型在外觀上區分并不明顯，這也讓消費者可以根據自己的實際情況選擇。要想區分低配車型，可以通過輪毂，S400L商務型為雙5輻銀灰色設計，豪華型則是鋁合金本色描黑邊的5輻設計，更加動感。
内飾方面，S級已達到奢華級别，奔馳重新設計了空調出風口，變成長方形，做工精緻細膩。中控面闆材料可進行選裝12.8英寸觸控OLED屏簡化了整個操控台，大屏功能齊全。S級還配有HUD擡頭數字顯示，除了S400L商務型需選裝外，其他均為标配。S500L 4MATIC還帶有裸眼3D數字儀表屏和智能數字大燈，其他車型需要這兩項功能則需要加價選裝。
S級配備2.5渦輪增壓+電動增壓發動機，提供3種不同調校。最大馬力S500L 4MATIC達到435匹，扭矩520牛米。全系均帶有48V輕混。