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曾對标保時捷718,零百加速僅3.6秒,奧迪TT的最後50台夠搶嗎?

随着新能源汽車的發展,越來越多的燃油車面臨停産!作為奧迪旗下的一款跑車也無法避免。

今天和大家分享的是奧迪TT,将會于明年正式停産,而最近其釋出了奧迪TT RS Heritage Edition紀念版車型,限量有且僅有50台,将會在2022年開始傳遞,也就是說既是傳遞時間也是停産年,最後的絕唱。

其實奧迪TT的閱聽人本來就比較年輕化,這次作為紀念版車型更有特别之處。

首先是外觀,新車有5個配色,配置設定也很均勻,每種顔色都隻有10輛車,很明顯,都是“搶手貨”。

這5中搭配包括阿爾卑斯白搭配海藍色皮革和鑽石銀縫線、太陽神金屬藍色搭配鑽石銀皮革和海藍色縫線、石灰色金屬漆搭配深紅色皮革和深灰色縫線、提香紅金屬漆搭配哈瓦那棕皮革和墨灰色縫線、孔雀石綠金屬色搭配幹邑色皮革和黑色縫線。相信可以滿足不同使用者的需求,而且按照奧迪的停産規劃,應該是可以作為收藏級别來購買了。

曾對标保時捷718,零百加速僅3.6秒,奧迪TT的最後50台夠搶嗎?

除了配色的别具一格之外,新車還配備RS車系專屬的五輻式20英寸運動輪圈、鋁制外後視鏡殼、亮黑色塗裝的雙邊共兩出橢圓形高性能排氣與銀色擴散器等标志性套件。同時後側窗上有“Heritage Edition”的标志+五缸發動機“1-2-4-5-3”的點火順序,還有“quattro”的LOGO,極大程度提升了整車的辨識度,也算是奧迪的專屬。

内飾方面,依舊很奧迪,幾乎都是RS專屬配備,RS運動座椅、三輻式多功能運動方向盤以及電子液晶儀表,車地毯上還有“RS”标志,其次内飾的材質也十分講究,尤其是方向盤、換擋杆以及車門内飾闆所采用的Alcantara材質,增加了用車體驗的舒适性。

曾對标保時捷718,零百加速僅3.6秒,奧迪TT的最後50台夠搶嗎?

動力方面,新車搭載的是2.5T五缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率能達到294kW,與之比對的是7速雙離合變速箱,并且還有奧迪經典的quattro四驅系統夾持,百公裡加速僅僅隻要3.6秒。總的來說性能依舊很強,但是終究抵擋不住電氣化時代的沖擊。

曾對标保時捷718,零百加速僅3.6秒,奧迪TT的最後50台夠搶嗎?

說了這麼多,作為奧迪TT最後的絕唱到底怎麼賣呢?目前我們知道海外售價是81450美元起,折合人民币51.67萬元起,其實作為曾經對标保時捷718的車型,奧迪TT可以說是一個“時代”。但是很可惜近年來越來越多的燃油車都面臨同樣的問題,電氣化勢不可擋,純電化近在眼前。希望這最後50台車型能夠成為經典,得到真正喜歡奧迪TT車主的欣賞。

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