随着全年接近尾聲，一年一度的“NIO Day”也将如約而至，這不僅作為蔚來全年的總結大會，也是品牌近年來的産品釋出會，是以在此期間，蔚來全新車型也将到來。
近日，蔚來汽車通過官方平台釋出了一張新車預告圖，雖然僅顯示的是一張尾燈迎賓功能，但外界均猜測這就是即将亮相的ET5。
因為根據較早前的消息，有蔚來體驗門店透露，蔚來第二款轎車ET5将會在今年于蘇州舉辦的NIO Day亮相。同時，蔚來董事長李斌此前也透露，公司将于明年推出三款2.0平台新車型，以及蔚來入門品牌的首款産品“雙子星（Gemini）。
與此同時，網上也已經有疑似蔚來 ET5 的諜照遭到曝光。鑒于新車定位比ET7更低，是以其造型也明顯比ET7更短，據此前報道的資訊來看，該車長度或與4800mm-4900mm之間，定位是一款中型轎車。
盡管新車被包裹的是非常嚴實，但從亮起前燈組來看，其設計造型于ET7相近，是以更能預計新車将會是定位更低的“ET5”。據悉，蔚來ET5同樣将基于NT2.0平台打造。
内飾方面，參考目前已推出的SUV車型蔚來ES8和蔚來ES6，以及轎車版蔚來 ET7。
預計ET5内飾将更貼近ET7的造型，但整體還是家族風格。
動力方面，預計蔚來 ET5 将搭載的是蔚來第二代電驅系統。參考蔚來ET7，使用的是180千瓦前永磁同步電機搭配300千瓦後感應電機，最大綜合功率實作480千瓦，峰值扭矩為 850牛 米。
是以新車定位更低，其動力參數也将有所降低。
從目前新車中型轎車的定位以及車身尺寸來看，最直接的競品莫過于特斯拉的Model 3。
特斯拉 Model 3
指導價：26.67-33.99萬元
但同樣作為新勢力頭部車企，其競品自然離不開小鵬P7等更多自主車型。
小鵬 P7
指導價：21.99-40.99萬元
不過，相比新車産品的推出，相信大家對于新車的定價更是關注，從目前來看，蔚來産品在市場上的定位普遍偏高，即便是最入門的蔚來ES6也是在35萬以上，明顯高于不少同級車型。
是以預計同樣定位中型轎車的ET5不會低于30萬，畢竟品牌持續保持的高價值定位，都可能因定價過低容易“功虧一篑”，但定價過低也容易喪失競争力，是以網友們怎麼看？
網友1：蔚來就是高端品牌，千萬不能便宜啊！
網友2：同意樓上，價格低了蔚來車主的身份就襯托不出來了。
網友3：其實蔚來的高端主要展現在什麼技術上？光學了個高端人群定位？
網友4：回答樓上，定價高就是高端，這就是蔚來對高端的了解。
網友5：隻有我一個人沒搞懂蔚來的賣點到底是啥嘛？