要說日系三大豪華汽車品牌，英菲尼迪一直給人一種“很别扭”的存在，說是日系豪華品牌，但品牌力長期處于邊緣化地位，銷量也一直堪憂。甚至于還有傳聞說這個品牌由于銷量太低，即将退出中國市場。當一些網友認為該品牌注定涼涼的時候，英菲尼迪終于想起了上新這事兒。12月16日，全新一代SUV車型——英菲尼迪QX60即将上市，這款車能重振品牌信心嗎？
全新一代英菲尼迪QX60延續了海外版本外觀設計。前臉一個字就是“大”，大車頭、大尺寸的梯形進氣格栅，威武又霸氣，精緻的前進氣格栅，以層巒式折紙為造型靈感，内部采用了折線紋路的鋼琴烤漆飾闆進行搭配。有種霸氣中帶柔的視覺感受，有點奇怪但又很吸引人眼球。
車身側面，沒什麼亮點，圓弧的線條看着很舒服，和整體車型也算相得益彰。而英菲尼迪QX60車尾設計很獨特，數字琴鍵設計的頭尾燈造型,整體圓，又深邃，很奇怪的搭配形容，但是又莫名很協調。在後保險杠位置，排氣采用隐藏式設計，讓尾部顯得十分動感有活力。
全新一代英菲尼迪QX60新增了4款全新車色，分别為流光鉑金、拂曉藍灰、星河黑、浩海藍。喜歡哪個色就挑哪個色，反正都挺好看的。
内飾方面，新車的提升還是比較明顯的，整體采用劇院式座椅布局，座椅、儀表台等位置都采用了大量菱形縫線工藝，豪華氛圍感拉滿。車門部分則采用開孔木材和黑色裝飾點綴，質感不錯，也挺有設計感的。
中控區采用懸浮式中控螢幕和全液晶儀表盤，下方空調區域采用觸摸、實體兩種操作方式，并用金屬邊框進行點綴，提升整體檔次感，同時新車還配備了全新造型的電子擋杆。
車身長度足足有5127毫米，大空間、很寬敞，另外，還可以通過第三排一鍵進入功能觸發座椅滑動，快捷入座，保證充足的足腿部空間。新車除6座車型外，還将提供7座布局。這是認準了“一家人”的購車需求。
動力搭配上，全新一代英菲尼迪QX60将搭載黃金動力總成2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機+9速手自一體變速箱，最大馬力252匹。部分車型還将适配AWD四驅系統。核心技術是其壓縮比可以通過連杆結構在8:1動力取向和14:1經濟取向的區極無極變換，強勁動力兼顧燃油經濟性。
不得不說，作為東風英菲尼迪首款中大型SUV，相較于進口版本車型，新一代英菲尼迪QX60不論是設計還是動力系統方面都有很大提升。而且預計38-45萬元的售價，在豪華中大型SUV市場中算是有着不錯的成本效益。
即便如此，新一代英菲尼迪QX60的出現也很難将英菲尼迪從市場邊緣化的位置上拉回來。因為現階段，英菲尼迪在國内市場上每況愈下，隻有旗下的SUV-QX50的銷量勉強可以。如果真的把全新一代英菲尼迪QX60拿來和奔馳GLC、寶馬X3等車型硬怼的話，即便QX60的2.0L+9AT并不輸這些對手但它弱的不能再弱的品牌力恐怕連紅旗都打不赢了。由于品牌力本身就是個負數，是以走高成本效益路線也是不得已的事情。MYAUTO認為，英菲尼迪要想重振品牌信心的話，上新很重要，上新之外，其他的一些地方也要好好的補一補！
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