在奔馳的車型序列當中，轎跑車型一直以來都是非常獨特的車型，從以前的SL、CLS車系，到如今更親民的C Coupe、E Coupe等車型，都是優雅的代名詞。
近日，教授從海外媒體處獲得了奔馳全新車型的渲染圖，新車為全新的雙門轎跑車CLE，未來将會作為全新車系推出，定位介于奔馳CLA和CLS之間，并且将會替代C Coupe和E Coupe車型。值得一提的是，奔馳或可能在CLE車型上保留V8發動機。新車預計将于2022年正式釋出。
一分鐘了解新車：
1、 定位雙門轎跑車，外觀如同小号CLS
2、 基于MRA-2平台打造，采用前置後驅布局
3、 動力系統預計将搭載1.5T+48V輕混和2.0T+48V輕混，比對9速手自一體變速箱
4、 CLE AMG或保留V8發動機
不知道現在奔馳是偷懶還是把精力都放在EQ純電動車上了，從圖檔上看CLE幾乎沒有半點驚喜的地方，甚至你很難分辨出它到底是CLS還是CLA。
不過仔細對比之下，在細節部分還是有不同的地方，前臉雖然是家族式的格栅設計，點陣式格栅尺寸相比C級更大，燈組的造型也變得更加銳利。
不得不說，奔馳把敞篷轎跑的氣質拿捏的死死的，整體簡潔大氣，配合白色的内飾看起來非常優雅。
車尾部分依舊是最新款的倒三角形尾燈，下方采用雙邊共雙出排氣布局，看起來非常低調動感。
目前新車的内飾尚未曝光，不過教授猜測，新車大機率也會用上與奔馳C級内飾同樣的内飾設計，在細節設計、用料等也許會與C級進行區分。
根據外媒的預測，CLE車型的推出很可能會替代目前C級Coupe/Cabrio和E級Coupe/Cabrio車型，也就是目前國内進口的C級和E級轎跑車。
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C級轎跑車
這樣來看也不無可能，目前C級和E級的轎跑車其實定位非常接近，後者無非是尺寸上更大。但實際上，購買這類車型的使用者對于後排空間沒有太大的需求，他們需要的僅僅是好看的外觀。
E級敞篷轎跑車
CLE的出現将兩者合二為一，在教授看來，利是大于弊的，原因有兩點。首先，目前的C級轎跑車無論是C200還是C260都是搭載1.5T的發動機，這對于很多年輕使用者來說是一個很大的痛點，将近40萬的價格就僅僅買到了一個好看的外殼。而如果想要更強的2.0T發動機，就需要選擇E級轎跑車，兩者的差價有15萬之多，中間有着巨大的空檔。
如果CLE以搭載1.5T和2.0T發動機推出，1.5T車型的售價比如今的C級轎跑車稍高一些，在40萬上下，而2.0T車型的售價比E級轎跑低一些，那麼成本效益可比現在分開兩款車型銷售高太多了。而且再加上敞篷版的車型，原本在C級轎跑車買不到敞篷，現在統統可以實作。
奔馳CLE雖然在外觀上沒太多的驚喜，但架不住有個碩大的奔馳标，即使價格再高也有小部分人群會入手。CLE敞篷車型如果在價格上相比E級敞篷轎跑車更加便宜，那麼教授相信它将成為不少女性使用者心頭好。
不過教授更在意的是CLE AMG車型是否真的會搭載V8發動機，比較未來的C63已經變成2.0T+電機的混動車型了！
網友1：不愧是奔馳，換個名字又能繼續賣！
網友2：不得不說奔馳的設計語言一貫很漂亮！
網友3：開上這車真不怕妹子不上車了！
網友4：五六十萬買1.5T，還得是奔馳！
網友5：CLS、CLE、CLA傻傻分不清？？