12月12日，除了傳統雙12購物狂歡節，汽車圈内也十分的熱鬧，不少品牌都在當天釋出和上市自己的全新車型。在SUV市場，大家最關注的全新一代GS8也在當天正式上市，官方指導售價區間18.68-24.68萬元。
廣汽傳祺GS8一直都不缺乏關注度，應該說它是自主品牌中型SUV最先獲得成功的一款車型。第二代傳祺GS8除了在外觀内飾和尺寸上全面更新，更重要的還帶來了豐田的第四代THS混動系統，讓原本熱度就非常高的它備受關注。
【左純燃油、右混動版】
先來看看價格，18.68-24.68萬元的售價區間看上去比2021款車型貴了不少，也有一定原因是全新一代GS8增加了2.0T的混動版本。再來看看具體車型的售價，其中2.0T領航系列（純燃油版本）售價區間是18.68-23.98萬元，和2021款相比售價區間有增大，但是起售價是基本一緻的，當然也有一定原因是2021款車型沒有推出高配的至尊版，2020款的至尊版售價更是高達26.28萬元，這麼相比其實這個燃油版車型售價還是比較有誠意的。
而雙擎系列（2.0T混動）的售價區間為22.88-24.68萬元，其實就尊貴版一個配置，隻不過因為6座和7座，以及兩驅和四驅的關系，分出了四款車型。參考2.0T純燃油版的尊貴版20.58萬元的售價，雙擎版貴了2.3萬還是比較合理的。（當然部配置設定置有一定的差異，但也基本處于一個水準線上）
選擇哪款最合适？
看完了全新一代GS8的售價分布，對于喜歡它的朋友來說，選擇哪款才是最合适的呢？下面我們就來看看各個車型的配置如何。
首先第二代GS8共推出了6個配置等級車型，每個配置都有6座和7座來供選擇，售價是完全相同的，大家可以根據自己的需要來選擇。筆者的建議是，如果你是6口或者5口之家，選擇6座的舒适性應該會更好一些。
首先是要表揚的是第二代GS8的安全配置，全系車型基本一緻，8個安全氣囊、還有常見的主動安全配置基本配齊，隻是純燃油版的兩驅尊貴版和四驅至尊版多了并線輔助，至尊版多了膝部氣囊而已。
并且全系都有前後雷達、360度全景影像、全速段自适應巡航、可開啟全景天窗、電動後備廂、感應後備廂、14.6英寸中控屏、LED大燈、手機無線充電等等，講真看到這裡，我想直接推薦大家選擇入門版車型，18.68萬元的售價基本啥都有了，不過不着急，我們接着往下看看。
尊貴版比入門的智聯版貴了1.9萬，多了并線輔助、倒車車側預警、自動泊車、藍牙鑰匙、方向盤加熱、座椅通風、座椅記憶、老闆鍵、阿爾派10喇叭揚聲器、幾何多光束大燈、前排隔音玻璃，配置看上去是挺多的，不過從日常的用車習慣來看，這些配置大家是否會願意多花這1.9萬？這就真得看大家預算了，也算是第二推薦的版本了。
下一個配置的四驅智聯版就很暧昧了，它和兩驅的尊貴版售價是相同的，除了比兩驅智聯版多了四驅系統之外，還多了一個品牌音響，對于大部分的南方使用者來首，兩驅其實就完全足夠了，如果是北方的使用者，多一個四驅對于安全性的提升也會有一些幫助，當然不絕對，畢竟和輪胎的關系更大。
四驅至尊版就不聊了，整體的配置提升，但售價确實不便宜。說說混動版本吧，四款混動版都是尊貴版，但是和純燃油的尊貴版配置還是有些差異。以兩驅尊貴版為例，純燃油版多了并線輔助、倒車車側預警、自動泊車、方向盤換擋/加熱、老闆鍵。
而混動版車型則多出了隐藏式的電動門把手、HUD擡頭顯示、内置行車記錄儀、後排電動放倒，售價上兩款車型相差2.3萬，說實話不便宜，就看大家有沒有這個信仰了，混動版肯定會更省油，但是多久能省出2.3萬就不好說了。其次，如果GS8混動日後能進入部分地區的低能耗節能牌就另說了，那肯定選擇混動。
總結
對于廣汽傳祺來說，GS8或許就是今年下半年或者明年最重磅的一款車型了，他能否獲得往日的輝煌讓我們拭目以待。而對于喜歡它的朋友來說，筆者最推薦大家選擇的是入門版的2.0TGDI兩驅智聯版，其次是2.0TGDI兩驅尊貴版，混動版車型同樣推薦大家選擇2.0TM兩驅尊貴版，當然六座和7座都有的選，價格是完全相同的。
作者