随着二胎、三胎政策的一次次開放，讓七座SUV與MPV市場也跟着一次次的被點燃，今年我們也迎來了MPV元年，多款MPV準備加入市場競争。雖然需求相近，都是為了車内的大空間，但仍有人對SUV車型有很大需求。
在衆多SUV産品中間，今年換代的廣汽傳祺GS8絕對不缺看點，為什麼？
換代後的2022款車型，前期宣傳賣點是豐田的THS混動系統。今年底，全新傳祺GS8正式上市，全系推出12款車型（每款車型都有六座/七座版）售價18.68萬-24.68萬元，搭載混動系統的車型售價為22.88萬-24.68萬元。
面對全新傳祺GS8，買哪款，要不要買混動的？咱們今天聊聊。
三款産品兩個問題，怎麼解決？
關于這台車的資訊，在今年内我們已經接收的太多太多，其中有一條資訊是換代之後的新傳祺GS8會使用豐田的THS混動系統，這也是豐田首次把這套成熟的混動系統提供給其他品牌使用。
關于新車型的其他資訊點：
1.新車提供兩種外觀設計，以區分燃油版與混動版車型；
2.燃油版車型使用2.0T發動機，最大功率185kW；
3.全系6款車型，均提供六座與其座椅的車内布局；
4.車内配備ADiGO 4.0系統，擁有AR-HUD配置；
5.新車長度4980mm、軸距2920mm，比老款車型有很大提升。
以上，是新傳祺GS8的部分亮點資訊。雖然新車使用了新的外觀設計語言，但作為換代車型多少與老款有些“傳承”的關系，是以從車尾和車身側面還能看出來些一代車型的影子。車内的變化是有颠覆性的，12.3英寸液晶儀表+14.6英寸的中控螢幕，還有車内搭載的ADiGO 4.0系統，讓車内的一系列操作變得都更簡單、智能。
換代之後，新傳祺GS8的标簽将會是精緻、智能、混動、七座這些于一體。那麼它在市場上主要的競争對手，包含了合資品牌售價21.58萬-28.18萬元的大衆途觀L；另外一個有意思的話題，都用THS混動系統，那還有必要多花錢買豐田漢蘭達麼？
如果你因為混動系統，正在考慮選擇豐田漢蘭達，但預算有限，正準備貸款的時候。新傳祺GS8的混動車型可能剛好能滿足你的需求，兩款雙擎系列起售價格22.88萬元，六座/七座價格一緻，另一款四驅版雙擎車型售價24.68萬，六座/七座價格一緻。
這個問題，如果不是出于背後的品牌價值考量，那其實選擇新傳祺GS8的混動産品也一樣。如果考慮豐田漢蘭達，要混動也要七座，起步價格27.48萬；要混動也要七座，還要四驅，起步價28.58萬。預算夠的話，可以追求品牌附加值，預算有限為了成本效益，新傳祺GS8完全足夠。
第二，大衆途觀L還是新傳祺GS8？确實前者在中國市場積累了很不錯的口碑，但全系隻有兩款七座車型而且沒有混動系統，售價26.78萬-28.18萬元，這個售價已經和和新傳祺GS8的混動産品有了重疊。是以，這兩款應該選哪款更值，已經顯而易見了。
全系六款，混動/燃油買哪款更值？
新傳祺GS8全系每款車型都推出了六座與七座版，同款車型的價格與配置沒有變化。那麼，我們其實也不難從中做選擇，把燃油與混動分開做推薦。
入門版兩驅豪華智聯版售價18.68萬元，配備了胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通辨別識别、主動刹車、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、全景影像、全速自适應巡航、電動感應後備箱、真皮多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、前排座椅加熱、14.6英寸中控螢幕、車聯網、OTA更新、矩陣大燈、多色車内氛圍燈、透明車底等功能。實話，入門配置的豐富程度是我打開配置表之前所沒想到的，閉眼買都值的一款車。
之後，還有一款四驅豪華智聯版車型，售價20.58萬元。兩款車之間的配置差異不大，四驅車型多了一套四驅系統、越野和雪地駕駛模式以及ALPINE阿爾派的品牌音響。以上兩款，根據自己行車需求，需要更好的抓地力可以選四驅産品，兩驅夠用的選入門款足夠。
而20.58萬這個售價，還有一款産品兩驅尊貴版，沒有四驅系統，但配置的提升确實很豐富。配置增加包括了并線輔助、自動泊車入位、方向盤加熱、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、幾何多光束大燈以及前排隔音玻璃等功能。與同價位的車型相比，這款車更注重車内的豪華與實用性，各有各的優勢，想要豪華選尊貴版、想要四驅選豪華智聯版。
至于售價23.98萬元的燃油版頂配，四驅至尊版車型的配置變化不大，多了膝部氣囊、隐藏電動門把手、AR-HUD擡頭顯示（全系5000元選裝）、後排座椅電動放倒以及LED前霧燈等配置。
接下來兩款混動車型，雙擎兩驅/四驅尊貴版車型。兩款車的配置差異就是一套四驅系統和品牌音響，基本配置可以參考燃油版的兩驅尊貴版，有部配置設定置調整，但整體變化不大。關于混動的兩款産品，無非就是糾結一下驅動系統或者單電機還是雙電機？
但我更推薦22.88萬那款雙擎兩驅尊貴版，在23萬以内拿下一套擁有THS的中型SUV産品，成本效益非常合适。
總結
這一次豐田的THS混動放到了新傳祺GS8上，給這台車的實力加分不少，而且混動車型的售價也在能接受的範圍内，23萬以内确實能讓大部分人感到滿意。另外，燃油版車型的配置豐富程度就像我說的，沒打開配置表之前，确實沒想到能這麼豐富。
混動推薦22.88萬的雙擎兩驅尊貴版，因為有關鍵賣點THS混動系統，成本效益高；燃油版，推薦入門車型18.68萬元的兩驅豪華智聯版，把價格壓到20萬以内，而且實用配置與安全配置的加入都不吝啬值得推薦，再選裝一個AR-HUD就更不錯了。另外，全系的同款車型的六座與七座産品價格一緻，看自己需要什麼座椅布局。