純電動車型作為全球汽車未來發展的風向标，往電動化轉型早已成為各個汽車品牌的必經之路。即便是曾經對純電動領域并不感冒的豐田汽車，也開始加快生産純電動汽車的步伐，作為豐田開發的第一款純電動汽車，基于e-TNGA純電動汽車平台打造的Toyota bZ4x便是一款驚豔眼球的産品。
其實早在四月份之際，豐田bZ4X便在海外網站上正式亮相，它的出現令到不少國内消費者猜測，它或許不久将引進國内進行生産并銷售。而在近日大平洋彼岸的洛杉矶車展上，豐田bZ4x便迎來正式釋出，并于2022年初在國内正式上市。事不宜遲，不妨跟着買買君的腳步，去一探究竟豐田bZ4x究竟是一款什麼樣的車型。
豐田bZ4x外觀方面以Hi-Tech and Emotion為設計主題，前臉部分封閉式前格栅與狹長矩陣式LED大燈融為一體，銀色鍍鉻裝飾條進一步拉寬其前臉的視覺寬度，使整車看起來未來感十足。
側面一如既往地呈現出運動前傾姿态，貫穿于車身的雙腰線設計，從翼子闆處一直延伸至富有力量感的後輪拱，極具誇張的輪眉成為該車的一大亮點，後門明顯的折線設計打造出目不暇接的光影效果。
多條幅式運動輪毂整體造型看起來十分精緻，放在這款SUV身上更凸顯其獨特的運動感。
相比于較為的前臉部分，車尾設計則顯得格外簡潔，尾燈部分采用時下流行的貫穿式尾燈設計，車燈點亮後辨識度很高，車頂擾流尾翼部分瞬間提升不少檔次感，底部啞光包圍令整車顯得十分硬朗。
來到bZ4X的駕駛艙，可以發現其中控台更趨向于規整的布局設計，各個區域劃分十厘清晰，大尺寸液晶儀表盤和中控大屏雙屏的加入凸顯出一絲科技感，三幅式多功能方向盤保留叻衆多實體按鍵，确實能俘獲不少“喜歡按鍵”消費者的心。
全液晶儀表螢幕除了看起來視覺效果出衆之外，中控屏内配備先進的雲端地圖互聯導航，可通過語音識别擷取實時交通資訊，大幅度提升駕乘者的使用體驗與感受。
豐田bZ4x車身尺寸方面，長寬高分别為4689/1859/1648mm，得益于該車采用了e-TNGA子產品化地盤架構的設計以及電池組高校布局，豐田bZ4x擁有超短的前後懸架，2850mm的車身軸距讓後排乘客腿部空間更加寬敞。
安全配置方面，豐田bZ4x标配了Toyota Safety Sense 3.0 主動安全系統，通過毫米波雷達和鏡頭偵測範最大化保障了駕駛員的安全。其中，PCA 碰撞警示系統中加入了夜間自行車偵測、日間機車偵測及道路護欄偵測功能以及LTA 車道循迹輔助的車道辨識功能，可以看到豐田在保障駕駛安全确實下足功夫。
豐田bZ4x内座椅采用的是灰白配色，兩者互相搭配營造出濃厚的居家氛圍。
目前bZ4x所公布的動力系統提供單電機前驅以及雙電機四驅布局，前者最大輸出功率為204匹馬力，後者綜合功率為218匹馬力。除此之外，雙電機版本還配備了71.4kW·h容量的電池組，其續航裡程約為460-500公裡之間。
在國内純電動車型市場，續航裡程突破500km的車型早已不是稀有車型，bZ4x的續航裡程對國内消費者并由有較大的吸引力。未來引入國内市場進行售賣，順應市場需求推出長續航版本才是王道。
目前已知道的資訊僅限于此，不知道你們看完有何感想？至少在買買君看來，面對國産自主品牌以及新能源造車新勢力不斷入局，如果該車能保持較為親民的價格，相信在國内會成為合資純電SUV的一匹黑馬。