長津湖戰役，志願軍9兵團穿着單薄的棉衣、餓着肚子和美軍10軍交戰，雖然打退了美軍的進攻，但未能完成殲滅美軍陸戰一師的戰略設想，自己還出現了大量的非戰鬥減員（凍傷），很多人将這歸咎于9兵團沒有準備棉衣所緻。其實真正了解一下才知道，9兵團缺的不是棉衣，而是汽車。
戰士們在齊膝深的雪地裡艱難行軍
9兵團原駐地是東南沿海地方，确定将赴朝參戰的時間1950年10月30日，但具體出發時間當時尚未确定。接到消息後宋時輪立即找到華東後勤部邝任農協調物資補給問題。總後勤部的意見是，棉衣、棉被由華東部負責，棉背心、絨褲、棉皮鞋、棉手套、棉大衣、棉襪子由東北部負責，時間截止到12月15日。
但宋時輪認為，這個時間絕對來不及，經過上級溝通協調後，最後的補給時間确定趕到11月30日之前完成。但由于戰局的變化，9兵團于11月7日就登車出發了。此時戰士們身上穿的還是南方那種一斤半的薄棉襖。
志願軍在敵炮火中沖向山頂
11月8日，20軍到達沈陽時，東北後勤部将13兵團未運走的3.5萬件棉衣、6400付棉手套、2.7萬棉鞋、3.1萬頂棉帽發給了20軍。10日，27軍到達沈陽時，後勤部又将2900件大衣、5.8萬頂棉帽、16.5萬棉背心、1.9萬床血被、1.19萬雙棉皮鞋全部發給。
13日，财政部又下發60973件舊棉大衣發給9兵團，後勤部又拔付9萬件舊棉大衣，9兵團從中挑選了60460件。另外還撥付棉鞋1.3萬雙，靴45雙。
長津湖的美軍，注意他的手上也沒有手套，但美軍強在可以随時補充，志願軍沒有這個後勤能力
從這些數字可以看出，9兵團至少獲得了8.9萬頂棉帽、5.19萬雙棉鞋、15件棉衣（含舊的）、16.5萬件棉背心。雖然不能做到每個戰士都有，但至少棉衣棉背心人手一件，一半的人有棉帽子，三分之一的人有棉鞋。
然而這些衣物真的到了戰士們手裡嗎？事實是沒有。同樣的情況在13兵團也存在，如40軍就沒有人領到棉大衣，究其原因，還是戰局變化太快，後勤能力太弱。如20軍原計劃18日入朝，但戰局的變化，不得不得提前到12日就入朝。而供給給20軍的100萬斤糧食仍于18日發出，導緻糧食完全跟不上戰士們的腳步，一些部隊餓了肚子。
陸戰一師士兵在吃飯，就算是在長津湖，他們也能吃上熱的肉食
鐵路隻能通到前川，這裡離前線尚有150公裡的山路。這是什麼概念呢？美軍陸戰一師覺得下碣隅裡到興南港的100公裡路程崎岖難行，于是在下碣隅裡修了個機場，物資全靠空運。但志願軍沒有這個條件，這150公裡山路隻能靠為數不多的汽車來保障了。
而汽車也是稀少的，27軍48700人的部隊，隻有45輛汽車外加82輛大車（畜力），一次最多隻能運送68萬斤物資，而往返一次就需要5天。27軍每天需要糧食蔬菜17萬斤，5天就需要85萬斤，汽車往返一次還不夠戰士吃飽肚子的。
陸戰一師有超過1400輛汽車，平均15人就分到一輛，志願軍27軍1082人才分到一輛
按正常的需求，9兵團從入朝到12月底，共需糧食900萬斤，但實際運來的不到500萬斤，捉襟見肘的運力，讓不少部隊餓了肚子。如60師就斷糧3天。整個長津湖戰役，彈藥一共就運上來兩個基數，基本上情況就是運了糧食，就運不了彈藥。運了彈藥就運不了衣物，運了衣物就運不了糧食。
在極度困難的情況下，一、三兩個後勤分部和兵團一共擠出104輛汽車向前線運送物資，但在美軍每天幾百架次飛機的轟炸掃射和燃燒彈下，汽車以平均每天14輛的速度損失。27軍軍長彭德清情急之下對後勤說道：糧食少運，棉衣不要了，多運手套和棉鞋上來，凍傷了手腳就徹底打不了仗了，讓人聞之淚奔。
美軍一個連級陣地就可以獲得空投補給
相比之下，美軍陸戰一師就有1400輛汽車，其機械化程度之高，是志願軍難以企及的。而其空運補給可以直接達到連級，如駐守德洞山的連就空投補給了3次。美軍的防寒措施也是志願軍望塵莫及的，一個士兵從頭到腳的防寒服套裝就多達16件，就這樣還有7313人被凍傷。
美軍的後勤能力給志願軍上了一課，圖為陸戰一師汽車通過修好的水門橋
當陸戰一師最終甩掉餓着肚子光着腳（膠鞋早已凍裂）的志願軍的追趕出現在的興南港裡，美聯社記者看到這樣一幕：……他們的眼神空洞沒有焦點，許多人很長時間都沒有刮過胡子，衣褲上滿是血污或糞便。雪花從衣服的破洞和縫隙中鑽入，讓人瑟瑟發抖。有人把能找來的一切東西，棉花、襪子塞在帽子和衣領的縫隙裡禦寒，有的人筋疲力盡直接躺在地上，天知道他們經曆了什麼。