1.0版本更新宣傳圖C位的大巴頓
現在卻成了個“悲劇英雄”
各位車長老爺們大家好啊。在今早的維護中，WG調整了一下“戰略藝術”模式，然而國服卻沒發相關的改動，具體細節可以在第二條文章中看到。今天我們來說一台“悲劇英雄”，它就是M48A5“大巴頓”。
閑聊“M48A5”
從A1到A5
M48系列之祖，T48試驗坦克
二戰結束後美軍裝備的幾種主力坦克都有各種各樣的問題，作為巴頓家族的最後一員（是的沒錯，M60并不是巴頓），M48就這麼來了。接替M47巴頓的T48試驗坦克由克萊斯勒承制，上面這個照片就是首台T48試驗坦克樣車，側面寫着：“第一台T48，克萊斯勒特拉華工廠組裝，1951年12月14日”。然而美軍當時其實也很沖突，布魯斯·庫伯·克拉克上将就公開說道：
“我們清楚的知道我們需要什麼坦克，我們想要一種高速、高機動性、全面防護而且足夠輕的坦克。它必須能夠浮渡，穿越任何地形，并且爬上30°的陡坡。它還必須可以被空運，還得有個簡單又威猛而且不需要保養的發動機，一箱油跑幾百英裡。我們還希望它能隐身！”
退役後成為紀念碑的M48A5
就在這種東拉西扯又無比沖突的扯皮中，M48成為了美軍的主力坦克，它也成了美軍第一代“主戰坦克”。又經過了多年的胡搞之後，M48最後一代美國自用型号就是1975年定型M48A5了，而且它還不是給美軍用的，是給國民警衛隊用的。M48A5由M48A3更新而來，最主要的外觀改動就是換了105炮和小艙蓋，共有2069台A3改為A5規格。然而沒幾年之後它們就都退役了，1987年5月威斯康星州國民警衛隊的最後一台M48A5退役，後來送給了摩洛哥。
2012年的M48A1
遊戲裡的M48A5其實最初叫M48A1，它是2012年随着10級中坦和TD一起加入遊戲的。剛加入遊戲的M48A1驚為天人，它的移動射擊能力無可比拟，然而就強了那一個版本，WG一刀下來把它能削的都削了一遍。這下“大巴頓”就直接萎靡不振，大量的玩家又回去繼續玩M46小巴頓了，這事也遭到了大量玩家的诟病，是WG“暴力锉刀”的典型案例。
0.9.20.1，改名為M48A5，外觀也更新為A5
在沉淪了多年之後，0.9.20與0.9.20.1這兩個版本，WG可算是想起來了大巴頓。于是把它改名為M48A5，修掉了那個大包，強化了炮塔正面防禦，又進行了一點加強。這下M48A5才算站了起來，然而時光荏苒，它需要面對的敵人早就不是當年那些了，此時的M48A5隻能說是“良好”，但和“優秀”依舊有一定差距。在國服更新後，M48A5更是被光怪陸離、五花八門的新版本内容逐漸抛棄，在去年M60加強後更是形如小醜，直到現在。
現在的它
一拉提前量甩一炮，真不錯
M48A5這門炮我是相當滿意的，它确實沒什麼大問題。它的那些紙面資料也不跟大家贅述了，沒意思，都很熟悉了。在10級的中坦105炮裡，M48A5的這個炮表現也不錯，别人能幹的事它基本都能幹，移動射擊甩炮什麼的也都不在話下。
防禦并不靠譜
在停更的0.9.22版本時代，M48A5的防禦力還是有一定優勢的，畢竟頭上的車長指揮塔弱點變小了，炮塔正面也加厚了，不過敵人上金币彈的時候還是抗不太住。在現版本金币彈使用率有增無減的時代，M48A5的防禦力依舊不算靠譜，基本不能有太高的期待，和敵人肉搏的時候即使微操拉滿也難以避免掉血。
上了渦輪之後也就50極速
M48A5的首個突出問題是它的機動性。其實M48A5的靈活性比如車體、炮塔轉速什麼的問題真的不太大，還挺絲滑。可最大的毛病在于它跑不太動——基礎極速45，上了渦輪之後也就50極速，即使功重比與履帶不是特别拖後腿，但這依舊讓M48A5在搶點時慢人一拍。基礎極速45是什麼概念？在老10級FV4202在的時候，M48A5還是極速倒數第二，可FV4202被百夫長AX替換後，M48A5就成了10級中坦極速倒數第一了。
又高又胖大燈塔
M48A5的第二個問題是它的體積和隐蔽性，體積這個事情不好量化，反正大家知道M48A5又高又胖不好藏就知道了。而M48A5的隐蔽性是全部10級中坦裡的倒數第三，倒數第一是M60，倒數第二是超測車“M48A2”，順便10級中坦隐蔽後五名裡有4個是M系中坦，上面仨再加上T95E6和E-50M，這五個家夥的隐蔽性和重坦差不多。M48A5也是以得到了“燈塔”的外号，舊版本的馬利諾夫卡時甚至需要開局讀秒馬上倒車，否則就會被光速點亮。不過作為補償，M48A5也獲得了10級中坦裡最高的那一檔視野——420米基礎，隻有M48A5、121B和M60它們仨有。
帶渦輪，加機動改裝的大巴頓機動其實也行
可着實失去了太多
其實本期文章我并不是單純想跟大家評價M48A5這台車，因為它已經有四五年的時間沒改動過了，它具體是什麼性能、什麼地位大家都明白。新國服，大家少見M48A5的原因其實也挺簡單：環境不适合大巴頓了。WG糟糕的地圖設計讓M48A5這種隐蔽和體積都跟燈塔一樣的中坦非常難受，動不動就亮，亮了也不好藏，藏起來打不到人，突出一個難受。M48A5原本還能靠着防禦上前線比劃一下，現在也是越來越不好打，在M60強化了裝甲之後，M48A5光速變成小醜——M60炮更狠，機動更好，也就是有個大包，除此之外全方位碾壓M48A5。
M60：不好意思兄弟...
大巴頓：怎麼會...明明是我先來的！
但血淋淋的事實是，哪怕M60全面優于大巴頓，也沒什麼人玩M60，更别提大巴頓了。因為M系中坦隐蔽差、體積大的問題在現版本被放大的太厲害了，現在人人都是老陰比，都喜歡蹲坑打黑槍，隐蔽差的胖子巴頓太吃虧了。我可以負責的告訴大家，不是大巴頓性能不行，它自身是一台極具特色的10級中坦，是現在的版本環境對它不友好。你開大巴頓出去是沒什麼好的遊戲體驗的，玩着難受還賠錢，那玩它幹什麼呀。
走位太耿直了吧
現在大巴頓線路最需要的就是一次整體加強，對于10級的M48A5來說，我覺得WG是不會改變它“燈塔”這一屬性的，這就是WG賦予它的“特點”。我個人覺得，倘若WG動了加強M48A5線的心思，那強化M48A5也許會從火力/機動這兩個方面入手：
要麼是讓它的火力達到甚至超出M60的地步，成為徹徹底底的M系第一狙神
要麼就是強化M48A5的機動性，也對标M60
這樣起碼讓M48A5可以玩，而不是再作為“車庫皇後”苟活。當然，前提是WG真的想起M48A5，這些“加強”也隻是我個人的一種想法，改動不進超測服階段都不能當真，大家不要聽風就是雨啦。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。