衆所周知，在新中國成立之前，我國和其他國家相比，在空軍和海軍上的實力懸殊，相差的不是一星半點。
眼看日寇對我軍發動進攻，幾十架戰鬥機盤旋在上空，我軍卻隻能憑借陸地作戰挽回一點局面，不少英雄烈士的犧牲至今都仍曆曆在目。
可在這當中有這麼一位人物，在抗日戰争時擊敗敵方6架飛機是事實，卻在新中國成立之後入獄，這其中發生了什麼故事？後來的他怎麼樣了呢？
從“三輪車夫”到“抗日英雄”
1954年，當時政府開展審查工作，吳其轺因為某些特殊經曆，沒有通過這次審查，最後無奈被送到了監獄工作，這一待就是20年的時間。
出獄之後，他被送到當地一家農場進行勞動改造，
因為找不到工作又沒有一技之長，他找了當地一家工廠，靠蹬三輪車維持生計。那時候國内經濟剛剛恢複，一天的收入也就一塊多。
吳其轺當時已經成家，自家人擠在10多平米的房間内，為了讓日子稍微變得好點，吳其轺一年基本上都沒有休息的時間。
工廠事情繁多複雜，一車就要裝接近600斤的東西，時間久了這讓吳其轺的身體不堪重負。
不過，由于自己工作表現比較出色，他被公認為是杭州一帶最優秀的三輪車車夫。
1980年，吳其轺終于恢複了自己的名譽。2005年，抗日戰争勝利60周年之後，吳其轺見到了新中國成立之前，和自己一同出生入死的戰友，這也讓吳其轺很快被組織重視起他的身份來。
考慮到吳其轺以前為抗日戰争做出的貢獻，組織最終決定讓他提前享受退休幹部的待遇。
後來吳其轺不僅成為杭州大學實驗室的化學标本員，還為他配置設定了屬于自己的住房。
最讓吳其轺老人感動的，不是這些經濟上的援助，而是那枚抗戰勝利紀念勳章，這是對他立下赫赫戰功的肯定。
見證曆史的吳其轺
一生戎馬百戰的吳其轺，在日本政府無條件宣布投降的當天，他作為空軍的分隊長，親眼目睹了在南京國民政府舉行的投降儀式。
對于參加抗日戰争的吳其轺來說，這是屬于中國的榮耀，也是對他戰功的一種肯定。
和吳其轺一樣，現場見證這一曆史的總共有成千上萬人。1945年，日本最高指揮官在投降書上簽字，吳其轺懸着的心也終于落下了。
是正義的力量和身為軍人的使命，讓吳其轺堅持到了1949年。日本投降之後，吳其轺因為出色的功勳，在3000多名空軍中榮幸拿到了第一名的成績。
随後，他時刻銘記保家衛國的使命，雖然先後出國進修，但最後還是回到了大陸。對于吳其轺來說，這是他自己的想法，同時也離不開父親對他的鼓勵。
吳其轺的父親給他去了一封信，當年抗日是吳其轺自己的決定，現如今父親希望他能永遠跟着共産黨，為今後建設新中國做貢獻。
吳其轺也有這方面的想法，于是在進修結束的幾個月後，他義無反顧的坐上了回國的飛機，在新中國成立之後仍然投身于軍事事業中，培養了不少優秀的戰士。
“王牌飛行員”吳其轺
吳其轺從小的夢想就是成為一名出色的空軍。直到1941年，吳其轺順利從航空學校畢業之後，被編排到了當地轟炸總隊，這時候的吳其轺便明白，自己今後的使命便是保家衛國。
面對日軍對我國的侵略，吳其轺明白光靠目前的空軍技術，是沒有辦法和日軍進行對抗的。當年6月，在一次軍事演練中，吳其轺和戰友疏散，不幸和敵軍飛機撞上。
一個人對付四架戰機的吳其轺不幸被擊中，休養了一年多的時間，才恢複到之前的狀态。還沒等他完全反應過來，就接到通知稱美軍援機已經在上空盤旋。
顧不得想太多，吳其轺對駕駛飛機的駕駛員進行精準打擊，将自己在航空學校學到的軍事理論全部用在了這次戰争的對抗中。
随後，被日軍擊中的他仍然能在最關鍵時刻進行反擊，最後平穩
的
飛過封鎖，傳回到了機場。吳其轺這一操作，把不少美國飛行員都看待了。
在我軍隊伍裡，吳其轺一舉成名，誰都誇他了不起。
抗日戰争的幾年時間裡，吳其轺默默無聞的盡自己努力做着貢獻，擊落5架日機，飛躍被日軍封神的“死亡航線”，吳其轺值得被稱贊。
“大半生忍辱匍匐，千古後光耀萬世”。為祖國流血流汗的吳其轺，祖國和人民會永遠記得吳其邵的民族精神。
和他心目中最想成為的偶像嶽飛一樣，吳其邵做到了，他是真正的英雄！