五嶺逶迤，自古嶺南被中原人視為難以逾越之地。在今天廣西和湖南接壤的廣袤山區，雖然山巒之間也有低谷和隐秘孔道，但路途險峻而漫長，人迹罕至。這種遠古時代的閉塞和隔絕，直到公元前214年，因為一個名叫祿的人的到來才得以改變。
今天湘桂接壤的地區範圍非常廣，廣西和湖南各有9個縣（區）彼此相連。
桂林航天工業學院 桂北地方文化研究所所長 葉桂郴：在這18個接壤的縣區當中，幾千年以來自然形成的和人工幹預而形成的人流、物流、資訊流通道，這就是我們所說的湘桂古道。
先秦時期，湘桂之間還沒有形成一條真正的大道。古人的遠端交通大部分要依靠水路，而湘桂之間的湘水和漓水在今天廣西興安縣内幾乎擦肩而過，卻并不相連。公元前214年，秦始皇派軍南定百越，大軍在這裡屢屢受挫，無法前進，于是派人前來開鑿溝通湘漓的運河——靈渠。被委以重任的這個人，史志把他稱為史祿。其實他并不姓史，他隻是負責轉運軍需物資，開鑿運河的一名普通監禦史。
但也因開鑿靈渠，讓史祿超越衆多王侯将相，在曆史上留下了千秋稱頌的一筆。對于湘漓古道而言，這無異于從零到一的裡程碑。
廣西師範大學桂學研究院教授、博士生導師 莫道才：水道溝通了之後，就是我們這個整個嶺南地區就跟中原就連在了一起，那麼連在了一起了之後，實際上它也有一種市場的需求，中原裡面的很多東西就可以運過來，從某種意義上來說，它帶動了廣西的一種生産力的發展。
秦人修路，最早以軍事行動為目的。随着後來漢武帝滅南越國，嶺南一統，與中原的聯系日益緊密。朝廷意識到，要有效統治這片疆土，還是得先修路。
桂林航天工業學院 桂北地方文化研究所所長 葉桂郴：史祿在修建靈渠的過程當中，也修建了與之并行的一條秦驿道。之後到了漢章帝時期，就是鄭弘又奏開了兩條古道，一條就是桂陽峤道，另外一條就是零陵峤道。
秦漢以後，湘桂之間的主要交通路線已基本成型。一些學者認為，史書中稱為零陵峤道的古道，就是從今天的湖南永州市區（零陵區）出發，經廣西全州和興安、進入靈川的陸道，全程大約230公裡。中原人士進入廣西通常都經過此道。
廣西師範大學文學院教授、博士生導師 莫道才：在唐代以後，朝廷裡面一些貶谪的官員經常從這條道過來，我們現在看到的《水經注》裡面，基本上對這條水道記載得非常的詳細了，那就是說明了在這個時期人們對這條道是有很多需求的
從南朝宋顔延之（384年～456年）出任始安（今桂林）太守開始，曆代許多清高耿直，觸怒權奸的官員都曾被貶谪或排擠到廣西。柳宗元、褚遂良、宋之問、李商隐、黃庭堅等人，無一不是感慨萬千地穿行過湘漓古道，來到遠離中原故土的邊陲南疆。
桂林航天工業學院 桂北地方文化研究所所長 葉桂郴：這個是以宋代的範成大最為出名，範成大擔任過廣西經略安撫史和靜江知府，在桂林留下了兩部著作，第一部著作《骖鸾錄》，第二部書就是《桂海虞衡志》。
南宋乾道九年（1173）元月，範成大從老家蘇州出發，經浙江、江西、湖南，過全州，踏上湘漓古道。他所寫的《骖鸾錄》以日記的形式記錄了這一旅程，為湘漓古道的曆史風貌留下了寶貴資料。文中既有對之前旅途“道徑粗惡”的吐槽，也有對全州湘山寺附近“境清而麗”的贊美。尤其是進入桂林地界後，“平野豁開”，寬闊的古道兩旁長滿高大的楓樹和楊柳，路上奇峰秀水令範成大一行誇歎不已。
廣西師範大學桂學研究院教授、博士生導師 莫道才：在湘山寺裡面，一個越南的使臣來到這裡的時候留下了的一首詩歌，他們叫做燕行使，來跟中原這個王朝進行進貢或者進行交流，也是通過這條道。
打開今天全州、興安、靈川等縣域地圖，可以看到在古道沿線的很多地名，都以“塘”或“鋪”命名。這是曆代政府為了管理湘漓古道這條交通命脈所設定的管理機構。管理陸道的叫“鋪”，管理水道的叫“塘”。位于靈川縣的三街古鎮則水路、陸道并存，是古道上必經的咽喉要沖。靈川，自唐初建縣，一千三百多年來，三街鎮都是縣治所,古驿道曾南北向穿過三街鎮城門。
廣西靈川縣三街鎮文化站站長 黎永強 ：這裡是古南門，上面，原先上面是門樓，這是一條主道，進縣城的主道，陸路主道，從這裡進去，旁邊是一條護城河
古鎮在曆史上曾建有五個城門，現今隻存鎮南門、東勝門和拱北門三座。東門取名“東勝”，是為紀念當年縣學訓導陸漢率鄉民東出奮勇殺賊獲勝。在1927年修建桂全公路時被拆毀的西化門，則是為紀念明天順七年（1463）知縣曾铎到任後，每月十五，便召集西邊六峒各瑤寨的寨佬開導議事。在這位擅長做民族說服的知縣努力下，數年間古道附近各族群和諧，百姓安居樂業。
桂北地方文化保護和傳承研究所所長 葉桂郴：在中國古代鹽、鐵是非常重要的戰略物資，那麼當時湖南一般吃的鹽有來自于兩江(江南、江西省)的，也還有就來自廣東的廣鹽，那麼廣東的鹽要想進入湖南，就經過水路到了梧州，然後經過漓江水路，通過靈渠到達湖南境内。
湘桂之間商貿日漸昌盛，秦代始建的靈渠是船閘式運河，漸漸年久失修，水運不暢。據文獻記載，商船通過靈渠閘口常常要等上一個月。尤其是到了明清時期，商旅繁忙，地方官府不得不在水道附近組織重新開拓“湘南至全州、興安、三月嶺（長崗嶺）、熊村、大圩”的陸路商道。這條湘漓古道的支線俗稱鹽馬商道，以解決靈渠水運交通的瓶頸問題。那些建在商道上的村落，也是以開始了幾百年的繁榮。靈田鎮的長崗嶺村就是其中的典型。長崗嶺村始建于宋，興于明清，地處海洋山三月嶺古道的咽喉之處，古稱瑤山嶺，是當年商道重要的驿站。
桂林航天工業學院 桂北地方文化研究所所長 葉桂郴：這個亭名叫五裡亭，是靈川縣靈田鎮三月嶺古道往北通向興安高尚（鎮）的起點。
三月嶺古道上至今保留有太白亭和五裡亭兩個路亭，由清末富豪莫崇玖施善所修，供過往三月嶺古商道的人休息納涼避雨，還曾放置免費茶水。在莫崇玖曾居住的村裡，現在依舊較完好地儲存了衛守副府、别駕第、陳家、莫家大院等大量古建築，在布局上依地形呈“牛轭形”。這些古建築典雅大方，氣勢不凡，可以看出用料十足，工匠手藝精湛。顯然，商道給當年屋主人帶來了巨額财富。
長崗嶺村 村支書 陳宏：這裡（原先）有個石水缸，長度到那頭，可以裝六十擔的水，後面被我爺爺拿去，那時（他）當生産隊長，為了生産隊的發展，拿去做水庫的排洪道去了，這是剩下的殘缺部分。
在沿湘漓古道一帶，像這樣帶有徽式、湘南建築風格的民居比比皆是。許多人家翻開族譜，可以追溯到湖南、江西，甚至更遠的山東等地。他們抱團居住繁衍，在村裡形成幾個主要的大姓。
長崗嶺村老村長 莫天元：我姓莫，我們祖先從山東過來。幾位祖先籌資一起建起來（祖廳），在這裡議事，處理大小事務，還有到冬天秋天，就喊那些文人騷客來，（聽）唱戲，消時光，一唱就半個月。
中國曆史上三次大規模的移民浪潮中，中原和湘楚的大量群眾經湘漓古道進入嶺南。遠道而來的人們，保留了故鄉那精緻的審美，最終，也融入到八桂大地的青山綠水之中，成為民間文化傳承的一部分。中原文化、湘楚文化、三苗文化和百越文化在湘桂走廊形成碰撞、融合，湘漓古道的魅力吸引了越來越多的專家學者去投入研究。現代社會經濟在發展，随着公路、鐵路相繼開通，古道的大部分已經被現代公路所覆寫，古道上文物遺迹也面臨着新的命運轉折。
本周六（11月20日）21:20
廣西衛視播出的《廣西故事·湘漓古道 群山之下》
廣西廣播電視台
播出頻道 播出時間
廣西衛視 每周六21:20
廣西綜藝旅遊 每周三21:50
廣西國際 次周六21:15
廣西網絡廣播電視台 同步播出并點播收看
編輯｜莫傑馨
責編丨卿林強