汽车市场已经变得略显消极，这种情况对于自主品牌来说，尤其是对更受欢迎车型的定位有很大的影响，外部发展环境的变化要求企业和车型必须有针对性地改变，才能更好地照顾到消费者对企业的需求，才能在不断恶化的环境中继续发展。北京汽车通过车辆升级和整体包装展示了其向市场的演进路径。
智达X3将提供五、六两种排放形式，在动力成分方面，也通过1.5T和1.5L的成分高低匹配，虽然是新面孔，但仍然是一款更受欢迎的SUV车型。
如今的年轻人非常注重自己的形象，精致的妆容和打理得体的发型是出门前的必备选择，针对新年轻人的志大X3对此方式的深刻理解，在自己的造型变化上也下功夫。
智达X3的前部设计采用了北京汽车的新概念，与其他两款车型非常相似，大口形进气格栅倒置梯形由镀铬饰条勾勒，两侧的方形日间行车灯进一步增强了前脸的凶猛。
智达X3可以很容易地粗略地理解星宝X35的大改装车型，在此基础上对志达X3进行了升级，虽然在前面它的新车功能都很明显，但侧面还是让我们看到了目前星宝X35的很多功能。
无论是相比北汽之前的机型还是市场定位接近的机型，志达X3变得好看是确定无疑的，新设计更传达了质感和年轻气息，改变LOGO其实比造型更重要。
新车型的新内饰仍然令人惊讶。中控台造型强调简约风格，看起来非常技术性，中央控制区域向主驾驶位置略微倾斜，这也是当时的主流设计。
在门板和中控台上使用织物织物实际上需要一些勇气，毕竟这种材料在很多人眼中"不高档"，但实际体验相当不错，在汽车座椅上也采用了皮革和织物双缝材料。
这种实时手动次级车主车型采用传统仪表盘，在顶级车型中，LCD仪表盘会显得更加高档。
内饰造型带来的惊喜感比外观更强，细节仔细思考其实更动人，这也是在成熟市场产品成功的潜在特征。
北京汽车志达X3和智航志道两款车也提出了"AI"的概念，只需通过语音识别功能即可控制车辆功能，通过中央屏幕查看车辆的运行状态等功能。
中国消费者喜欢皮革面料，尤其是在汽车中，但对于没有座椅通风和加热的车型来说，真皮座椅在夏季和冬季都是一场噩梦。
存储更令人吃惊，前部的存储容量非常强大，手机可以放在手边，前扶手盒内部空间足够大，前部中央通道两侧的储物网格细长。但是，后排乘客除了两个门板外几乎没有存储容量，中央脚位置的存储空间较小。
行李厢的单独储物箱与按比例降低的后排座椅配对，进一步增强了Zhida X3的实用性，其家居属性可见一斑。
1.5T-CVT绝对是这个级别上最好的动力组合，首先在动力方面可以做得更好，在经济性、平滑度方面也有很好的表现。直达X3的官方100km加速为10.84秒，在同一水平上仍然是一个明显的优势。
总结：
北汽和许多车企一样，面临着同样的市场环境，而这种模式的变化可以感受到，北汽仍然希望通过一系列的升级来俘获消费者的心智。Genda X3家族的新面貌是一个积极的开端，内饰的重塑使其赶上了时代的主流需求，对未来的竞争如何不是很好判断，但"适应性"始终没有错。
