2019年的汽车市场的变得略显消极，这种形势对于自主品牌尤其是定位较为亲民的车型来说影响很大，外部发展环境的变化要求企业和车型必须针对性的进行改变，能更好的照顾消费者需求的企业才能在变差的大环境中继续发展下来。北京汽车通过车型升级以及整体包装，给市场演示了它的进化之路。
北京X3
5.99~8.79万(参考成交价)
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智达X3将会提供国五、国六两种排放形式，在动力组成上，也通过1.5T和1.5L组成高低配的搭配，虽然换了新面孔但还是一款定位较为亲民的SUV车型。
现在的年轻人对自己的形象非常在意，精致的妆容和打理过的发型是出门前的必备选项，瞄向新青年的智达X3深谙此道，在自己的造型变化上也下了功夫。
智达X3的前部设计采用了北京汽车新理念，与另外两款车型十分相似，倒梯形的大嘴式进气格栅由镀铬饰条勾勒，两侧獠牙形日间行车灯进一步提升了前脸的凶猛气势。
智达X3可以简单粗暴的理解为绅宝X35的大改款车型，在它的基础上智达X3进行了升级，虽然在前部它的新车特性很明显，不过侧面还是让我们看到了现款绅宝X35的很多特征。
不管是相对于北汽之前的车型还是市场中定位接近的车型，智达X3变得好看了是可以肯定的，新设计更多传递出来的是质感和年轻氛围，变更后的LOGO重要程度其实比造型显得还要重要。
新车型其采用了全新的内饰造型，这一点还是比较让人意外的。中控台造型强调简洁风格看上去科技感也很足，中央控制区向主驾驶位微微倾斜，这也是时下的主流设计。
在门内板和中控台上使用布面料其实是需要一些胆量的，毕竟这个材料在很多人眼中“不高级”，但实际体验还是挺不错的，在整车座椅上也使用了皮质+布料的双拼材质。
此次实拍的手动次顶配车型使用的还是传统的仪表盘，在顶配车型上，液晶仪表盘会显得更加上档次。
内饰造型上带来的惊喜感要比外观更强一些，细节上的小心思其实更能打动人，这也是在成熟市场中产品成功的一个潜在特质。
北京汽车智达X3跟智行智道两款车一样也提出了“AI”概念，简单的说就是通过语音识别功能控制车辆功能，通过中控屏查看车辆工作状态等功能。
中国消费者都喜欢皮质面料尤其是汽车上，其实对于没有座椅通风和加热功能的车型来说，皮质座椅在夏季和冬季都是一场噩梦。
储物上到是比较令人意外，前排的储物能力很强大，手机随手可放，前扶手箱内部空间也足够大，前排中央通道两侧还有细长的储物格。不过，后排乘客除了两个门内板就没什么储物能力了，中央脚步位置的储物格尺寸较小。
行李厢单独设置的储物格配合可比例放倒的后排座椅，让智达X3的实用性进一步提升，能看到它的家用属性还是比较明显的。
1.5T+CVT绝对是这个级别最好的动力搭配，首先在动力上可以做的更好，在经济性、平顺性上也有不错的表现。智达X3的官方百公里加速成绩为10.84秒，这个水平在同级别还是有明显优势的。