天门北站拟为沿江高铁新建车站。根据沿江高速铁路武汉至宜昌段的评估报告报告，新天门北站位于湖北省天门市。该站按一般中级车站级城市标准设计，设有2个岛式月台，4个站台（450X12X1.25M），具有一般列车启动功能。发际线有6条（含2条正线）至发际线有效长度650M.1宽8m进出口隧道，综合车间1条，布线5条。车站房间面积8000平方米。
2019年10月18日至20日，国家铁路总公司与湖北省政府在武汉组织了武汉至宜昌高速铁路沿江段研究评审会，听取了两个设计单位的报告，分13个小组进行了分组讨论，最后总结了反馈意见。
武汉至荆门至宜昌高铁：武田京高铁于2018年11月开始勘察设计招标，2019年2月前期调研复审。10月18日至20日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在武汉召开了武汉至宜昌沿江高速铁路段的审查会议。审查将规划中的武田京高铁和长昌高铁宜昌至荆门段合并为一个项目。2019年12月30日，铁四院勘察员前往天门市城陵街道中岭村确认武井铁路飞机控制点（天门北）。
沿江高速铁路的武汉至宜昌段始于汉口火车站，终点为宜昌北站。全长289公里，其中272公里，利用现有恒逸铁路17公里，项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。