天門北站拟為沿江高鐵建立車站。根據沿江高速鐵路武漢至宜昌段的評估報告報告，新天門北站位于湖北省天門市。該站按一般中級車站級城市标準設計，設有2個島式月台，4個站台（450X12X1.25M），具有一般列車啟動功能。發際線有6條（含2條正線）至發際線有效長度650M.1寬8m進出口隧道，綜合工廠中的房間1條，布線5條。車站房間面積8000平方米。
2019年10月18日至20日，國家鐵路總公司與湖北省政府在武漢組織了武漢至宜昌高速鐵路沿江段研究評審會，聽取了兩個設計機關的報告，分13個小組進行了分組讨論，最後總結了回報意見。
武漢至荊門至宜昌高鐵：武田京高鐵于2018年11月開始勘察設計招标，2019年2月前期調研複審。10月18日至20日，國家鐵路集團工程設計鑒定中心在武漢召開了武漢至宜昌沿江高速鐵路段的審查會議。審查将規劃中的武田京高鐵和長昌高鐵宜昌至荊門段合并為一個項目。2019年12月30日，鐵四院勘察員前往天門市城陵街道中嶺村确認武井鐵路飛機控制點（天門北）。
沿江高速鐵路的武漢至宜昌段始于漢口火車站，終點為宜昌北站。全長289公裡，其中272公裡，利用現有恒逸鐵路17公裡，項目總投資478億元，每公裡造價約1.55億元。