不知从何时起，越来越多的汽车品牌在设计上开始放弃硬派路线，这让很多消费者感到失望。而像这样例子的车型并不在少数，并且都极为经典，比如奔驰GLK、路虎发现甚至是奔驰G级，都渐渐迷失了自己。所以今天我们从目前在售的众多SUV车型中，找到了一款堪称最纯爷们的座驾，当你看到它的那一刻起，就感觉到了浓浓雄性荷尔蒙，这就是林肯领航员，一款美国人最喜欢的SUV车型。
而要说这款全尺寸SUV的历史，那还得从1997年开始，可能这也是很多年轻读者的出生时间。而问世后的领航员就毫无疑问的成为世界首台全尺寸豪华SUV，它采用与福特F-150相似的底盘结构，搭载了5.4L V8发动机+4速自动变速箱，可谓汽车行业最顶尖的装备。而2003年我们见到了第二代车型，外观内饰小改但动力不变，只是升级更为先进的6速自动变速箱，所以大家也别觉得6AT在当下还是亮点了。而第三代车型来得更快一些，2007年再和我们见面，推出加长轴距版，内外设计也再度大改。
但是无论这三代的哪一个版本，你都只会从领航员身上找到霸气，包括2015年林肯才姗姗来迟般的推出改款版本，都是平直线条勾勒车身，内饰造型方正规整。不过对于消费者来说，这款霸气十足的SUV也只剩下霸气了，面对雷克萨斯LX570和凯雷德两个直接竞争对手，豪华感的缺失让它失去了大部分市场，所以林肯又一次带来全新一代领航员，也就是目前我们所看到的这款车型。根据日前我们从林肯官方获得的最新消息，新车又一次完成改款，但考虑到还未上市所以今天依旧以现款在售版为主。
先来看一下设计部分，我觉得多数读者对目前在售的这一代领航员并不陌生，偶尔能够在街头见到它的身影，还是浓浓的美式SUV风格，无一不在凸显块头大、气势足，宝马X7都拿它没辙。像车头部分，属于林肯品牌最新的家族设计理念，超大尺寸的一体式格栅内部还采用网状结构，精致感相比老款大幅提高，只可惜引进国内后新车取消了logo夜间具有呼吸灯效果的配置，不然豪华氛围和辨识度还会更高。而两侧大灯组造型也没什么槽点，全LED光源自然不会缺少，两条平行的LED灯带在点亮后也具有很不错辨识度，包括自适应远近光、随动转向等功能也都有出现。
作为一款真正的“大快头”SUV，而从数据来看，5355*2073*1937mm的长宽高和3112mm轴距还只是标轴版，如果选择长轴版，它的车长来到了5657mm，轴距达到了3342mm，试问目前市面在售的车型，有谁能和它媲美？看起来比库里南还要霸气。所以在很多人心中，这就是百万级SUV的标杆，因为它够大够硬！而从侧尾部设计来看，也确实如此，像车身线条还是平直处理，标配的22寸轮圈也很符合它的身材，配置尾部经典的贯穿式尾灯组设计，豪华氛围也无需担心。
进入车内，不知各位对以往美系SUV的印象，只能说领航员这次换代，确实让人刮目相看。比如中控台可以看到大尺寸悬浮式液晶屏，营造出不错的科技感，而钢琴按键式换挡机构和烤漆面板，也有效提升了精致感与豪华氛围，包括中控台其它地方的皮革、木纹等材质应用，说它是百万级SUV没任何问题。值得一提的是，总统版车型还提供独特的颜色搭配，以提升更奢华的驾乘氛围，但是就目前官方所给出的配置来看，全系车型功能基本一致，最低配也有当下最先进的各种功能。
空间部分不多说了，这个尺寸甭说2+2+3座椅布局可以满足，就算来个第四排我觉得也能有相当充裕的乘坐感受。而动力部分也是相当优秀，这款3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率285kW，最大扭矩可达680N·m，再匹配10AT变速箱，百公里加速时间为6秒左右，这对于一台重达2.8吨多的全尺寸SUV来说很难得了，并且变速箱表现相当出色，换挡积极性、平顺性毫无槽点，甚至我们开出了13L的市区综合油耗。
总结：当你花费超百万去买一台车的时候，什么才是关键？不光是它的动力、配置和空间要出色，最重要的是回头率，怎么让不懂车的人也能觉得它不便宜？显然领航员做到了，没人能忽略它的硬派，没人会怀疑驾驶它的人身份不一般。