每当我们提到豪华品牌轿车，不由自主就会想到BBA的“3、4、C”。的确，它们普遍具有品牌强势、产品均衡的特性，但由于它们入门级车型的产品定位，总是会在空间、动力、配置等方面做出过多妥协。而我们今天为大家推荐的林肯Z是个例外，作为林肯品牌的首款国产轿车，林肯Z无论是在造型设计、车内空间、动力以及配置方面都做到了毫不妥协，入门价格更是杀入25万元级，可以算是目前豪华品牌中型车中最亲民的。今天我们就带大家一起来探店体验下这款新晋热门车型林肯Z。
造型设计相比竞品更具风格
造型设计方面，林肯Z采用了时下流行的双风格设计，全系分为i酷和i享两个系列，前者注重运动，后者偏向豪华。我们现在在展厅看到的这台是林肯i酷版本车型，特有的贯穿式头灯配合可点亮的车标，仪式感和辨识度都被拔高到了全新维度。同级车型普遍采用的镀铬饰条在它这里全都换成了高亮黑色饰条，以突显运动气息。
来到侧面，大尺寸的溜背设计带来的从容感和优雅感是同级轿车难以匹敌的。一体式侧徽标与感应式隐藏车门把手完美融合，与凌厉的侧腰线相呼应。穿式尾灯本不稀奇，不过林肯Z的尾灯点亮效果十分细腻柔和，抵近看也毫不刺眼，细节方面相当考究。
内饰豪华科技感拉满
不仅造型出众，来到车内我们可以看到林肯Z的这套内饰的豪华科技感直接拉满。这块巨幕是整个内饰的点睛之笔，它是由一块12.3英寸液晶仪表和一块27英寸大屏组成的，左右完全贯穿，可谓是物理层面的科技感“拉满”。据4S店的销售人员跟我们反馈，看车客户对这套内饰几乎是零差评的。
在内饰的细节处，林肯Z采用了许多镀铬按钮与高亮钢琴漆按钮的组合，一明一暗之间形成了强烈对比，常用功能几乎都保留了物理按键，操作便利性很有保障。空调出风口上方，启动键和档位按键一字排开，显得更有仪式感。门板中隐藏的氛围灯造型简约，细长的灯体能恰如其分的点缀出林肯Z车内的惬意氛围。
当然林肯Z的内饰远不止好看这么简单，其搭载了林肯星云人机交互界面，系统除了支持常用的地图、听歌、看视频等功能外，还支持主副驾协作。逻辑也很简单，比如副驾可以设定好导航信息后用三指向中间滑动，导航信息就会来到屏幕中间方便主驾查看。当我们需要回到主界面的时候，只需要五指触屏做一个向内“抓”的动作即可，操作逻辑简单直白。
后排空间碾压同级
全新林肯Z的车身尺寸达到4,982mm*1,865mm*1,485mm，堪称同级标杆。并且得益于2,930mm的轴距，全新林肯Z拥有敞阔的后排乘坐空间，后排膝部空间超越所期，像我170的身高坐在后排双腿可尽情舒展，非常适合长途出行。
此外，林肯Z在开发之初就按照中国客户需求打造了极为舒适的后排乘坐体验，包括座椅长度、座椅角度、座椅柔软度等均为同级至优，为后排乘坐体验满分加成；更平整的后排中央地台，让坐于后排中央的乘客双脚也能轻松安放；航空头枕用多角度全方位的支撑感，带来无与伦比的奢适体验；包括后排化妆镜及全景天窗在内的等丰富配置，为客户带来时刻轻松惬意的宝藏后排体验。
全系标配2.0T高功率发动机
动力配置方面，林肯Z可谓是十分厚道，相比同级竞品的高低功率发动机调教，林肯Z直接全系标配2.0T高功率发动机，246马力/376牛·米的强大动力，匹配全系标配的8AT变速器，官方零百加速成绩为6.8秒，加速体验也极为平顺，配合三种沉浸式驾驶模式，带来更好的操控乐趣。
此外，全新林肯Z搭载先进的Co-Pilot 360 2.0智能辅助驾驶系统，可以实现L2+级的智能辅助驾驶，从尊享版即可订阅驾驶辅助功能，减轻驾驶者负担，让旅途更为轻松而惬意。第四代林肯SYNC+智行互联系统配备车路协同功能，进一步保障驾乘者安全、提升出行体验。
购车推荐
最后我们来看下它的配置，全新林肯Z全系标配超过50项舒适性豪华配置，将豪华“技能树”直接点满。在购车推荐方面，林肯Z推出的7款车型之中，i酷与i享尊享版无疑是各方面最为均衡、最具性价比的车型。基本上可以满足绝大多数消费者的需求，并且整体格调也符合其豪华车定位。可以看出林肯此次并没有把大多数配置应用在顶配车型上，即便是中配车型依旧能够获得十分出色的用车体验，照顾到了更多的消费人群，让大家以不到30万元的价格即可享受到美式豪华体验。
综合来看，林肯Z在造型设计上非常成功，获得了用户清一色的好评，内饰方面科技感和豪华感的融合同样赢得了几乎所有用户的认可。巨大的后排空间与舒适度极佳的座椅也令人无法拒绝，诸如后排化妆镜等舒适性配置加持，带来仪式感的同时，也与同级产品拉开了差距。全系2.0T高功率发动机+8AT的组合也完全能满足更多追求动力消费者的需求，可以说这是一台几乎没有任何短板的豪华品牌轿车，这也解释了它自上市以来为何如此受欢迎。如果你对眼前的这款林肯Z感兴趣的话，也不凡亲自来4S店体验一下。