说到35万级别的豪华中型SUV，除了一线豪华品牌的奥迪Q5L，奔驰GLC和宝马X3之外，还有一款豪华SUV在9月和10月的销量均突破7,300台，实现了“金九金十”的好成绩。当然背后的综合实力才是它的立足之本，它就是林肯航海家，相比BBA来说，基本上落地都要40-50万左右，而航海家的入门版车型只要32万多，这次又迎来新一代林肯航海家Nautilus车型，国产之后的林肯航海家，内饰的豪华程度不输给奔驰，试驾体验过后，老司机说出真实感受
林肯航海家的外观展现出了美系车一贯的强大气场，遍布车身的流畅线条设计灵感来自于海面的波澜，视觉效果非常出色，年轻且富有亲和力的设计风格，相比当下各路激进派，能适应更广泛年龄段的消费者。林肯航海家的前脸采用了大量精致的银色和镀铬材质饰条点缀，例如标志性的林肯星辉式主动开闭前格栅，做工犹如艺术品一般。
对于ー款SUV来讲，侧面造型往往是最难塑造的，细节元素过多未免显得过于繁杂，反之又会感觉单调。林肯航海家的侧面通过多条立体腰线，将轮眉的轮也精准展现出来，带来浓郁的力量感。
林肯航海家的车尾造型非常饱满，位于底部的矩形双边共两出排气管装饰罩很好地迎合了当代年轻化潮流。此外，林肯航海家还注重通过光影带来的视觉效果，例如源自地平线的贯穿式尾灯组，点亮后视觉效果非常别致。
除了气场十足的外观以外，内饰同样是林肯航海家的一大亮点，新车曾斩获“2019沃德十佳内饰大奖”，触感细的牛皮、精致的法式缝线搭配大量高档木材的应用，车内浓郁的豪华感不输给奔驰GLC。
林肯航海家全系都用了高清12.3英寸全液晶仪表盘，雾面处理的屏幕表面能有效避免反光，且内部设计也很合理，各项车辆设置信息读取起来很直观。林肯航海家配备的这款多功能方向盘尺寸适中，精致的银色饰条+木饰板看上去质感很棒，细腻的表面真皮材质触摸起来也非常舒服。
坐在林肯航海家的座椅上，你能深刻感受到什么叫做“美式沙发”，本次我体验的车型采用了 Deepsofti高级皮质座椅，表面为著名苏格兰皮革生产商量身定制的高级牛皮，搭配柔软的填充物，坐上去会让你身体的疲惫瞬间消失。如果你选择高配车型，那么还能享受到林肯品牌标志性的22向电动调节高级舒享座椅。
现如今不少SUV车型的第二排座椅靠背角度都支持调节，但支持调节的距离和角度设计是否舒适，不同品牌还是有所区别的，林肯航海家的后排座椅可调节角度很大，且无论是最靠前或是最靠后位置，对身体的支撑都非常舒适，加上宽大的可调节头枕，你甚至可以靠在座椅上舒舒服服睡一觉。林肯航海家还有特色的车内智能新风系统，只需按下钥匙上的解锁键，车内新风系统就会自动开启，搭配增强式座空气循环净化系统，让车内随时拥有高质量新鲜空气。
林肯航海家的动力很有看点，本次车主提的车型搭载了2.0T高功率版发动机，最大输出功率165kW，峰值扭矩达到368N·m。此外，新车还提供2.7T发动机，最大输出功率达到237kW，峰值扭矩达到500N·m，账面数据绝对领先同级。最重要的是，两款发动机仅需加注92号汽油即可。
林肯航海家全系车型的传动系统都采用的是8AT变速箱，这款变速箱已经在林肯车型家族广泛应用，无论平顺性还是耐用性都已经受住了市场考验，多达8个前进挡位拥有宽泛的齿比，提升动力响应和燃油经济性。用最直白的话来形容的话，林肯航海家的加速表现就是“从容”，新车的加速并不属于暴力那种，当你轻踩加速踏板，车辆输出的动力非常柔和。
在拥堵的市区驾驶非常舒当你需要更多动力时，只需深踩加速踏板，变速箱会及时调整挡位，以获得最大的动力，除了涡轮介入的那一刻，新车加速全程都发非常线性、有力。
林肯航海家的底盘悬架属于典型的美系风格，重1.9吨的航海家可以说是速度越快越稳。偏向柔软/舒适，其实美国的道路路面情况在某些方面与国内非常相似，所以林肯航海家这种舒适性向的底盘标定能够很好地适应国内路况和消费者需求。此外，林肯航海家在2.7T排量车型上还搭载了CCD自适应悬架系统，根据不同路况，车辆会自动调整悬架阻尼软硬，以达到最佳舒适状态。
结语：隔音方面，林肯航海家的整成NVH静音表现令人印象深刻，新车前排采用了双夹层隐私玻璃，车厢内还配备了ANC主动降噪功能。在正常驾驶时，几乎零异响，风噪和胎噪也被抑制得很到位，坐在车内感觉非常安静。大家觉得国产之后的林肯航海家值得吗？欢迎下方留言评论