大家读书的时候应该都学过余光中的《乡愁》吧？其中最让人印象深刻的就是最后一段了：“乡愁是一湾浅浅的海峡，我在这头，大陆在那头。”看到这里，很多人大概都猜出了余光中那时的写作背景吧？
1949年，蒋介石退守台湾，台湾和大陆曾有一段时间失联，两岸的人苦苦思念着对岸的亲人却无法相聚，这实在太难熬了。耐不住思乡痛苦的人想尽了各种手段偷跑回来，其中还有一人驾着波音飞机飞回大陆，他的名字叫王锡爵。
王锡爵出生于1929年，四川遂宁人，从小一直在大陆长大。抗日战争时期，王锡爵看到家园遭到日本人践踏，因此立志从军报国。1943年，14岁的王锡爵进入空军幼年学校学习飞行知识，这个地地道道的四川汉子有着一颗火热的爱国之心。可是因为1949年国民党败退台湾，王锡爵只能跟着就读的学校集体迁到台湾。
当时王锡爵年仅20岁，虽然对故土依依不舍却无法做出任何反抗，只能跟随大部队到达台湾。从空军学校毕业后，王锡爵因为成绩优异得到举荐，台湾方面特意将他送去海外深造，把他当成王牌飞行员培养。
王锡爵从海外回到台湾后加入了台湾的情报部门黑猫中队，开始驾驶侦察机执行危险的侦查任务。黑猫中队规定，只要做满10次危险的侦查任务就可以“提前退休”。王锡爵为了能提前退休”，早早完成了侦查任务。1967年，年仅38岁的王锡爵退役。
王锡爵虽然退出了军队，但他还是继续当飞行员，只不过他加入了民航。在这之后，王锡爵加入“中华航空公司”，在华航兢兢业业干了十多年。飞行期间，王锡爵没有犯过一次错误，在外界看来，他是个完美的飞行员，可是再高的成就也无法弥补王锡爵内心的空虚，他始终念念不忘自己身在大陆的家人。
因为时代的发展，两岸关系逐渐有所缓和，王锡爵通过特殊途径得知家人的下落。1984年，王锡爵离开大陆35年后与家人在香港重聚，只是当时他的母亲已经去世，只剩下父亲一人健在。泪眼盈眶的王锡爵看到父亲双鬓发白，他当即萌生出要回归大陆定居的计划。1986年5月3日，王锡爵出行任务时驾驶一架波音飞机降落在广州白云机场，在王锡爵的父亲82岁这年，父子俩总算可以真真正正一起生活了。
回归大陆后的王锡爵生活很好，他担任了民航华北管理局副局长兼总飞行师，之后被任命为全国政协委员、全国政协常委等职务，享受副部级待遇。王锡爵的经历也给海峡两岸的人们带来了很大鼓舞，在无数民众的支持下，两岸终于开启了“三通”，海峡两岸的人不用再分离，无数思念故土的人涌进大陆，并探望了自己的亲人。如果不是王锡爵开了一个好头，真不知道这些人还要等多久才能见到自己的亲人。
退休后的王锡爵当选为黄埔军校同学会理事，他也利用自己的理事身份号召两岸和平。晚年的王锡爵为两岸和平做了很多工作，并时刻关注着两岸的动态，王锡爵表示，自己有生之年的愿望就是看到两岸成为一家人。
参考资料：
《华航事件》