大家讀書的時候應該都學過餘光中的《鄉愁》吧？其中最讓人印象深刻的就是最後一段了：“鄉愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭。”看到這裡，很多人大概都猜出了餘光中那時的寫作背景吧？
1949年，蔣介石退守台灣，台灣和大陸曾有一段時間失聯，兩岸的人苦苦思念着對岸的親人卻無法相聚，這實在太難熬了。耐不住思鄉痛苦的人想盡了各種手段偷跑回來，其中還有一人駕着波音飛機飛回大陸，他的名字叫王錫爵。
王錫爵出生于1929年，四川遂甯人，從小一直在大陸長大。抗日戰争時期，王錫爵看到家園遭到日本人踐踏，是以立志從軍報國。1943年，14歲的王錫爵進入空軍幼年學校學習飛行知識，這個地道地道的四川漢子有着一顆火熱的愛國之心。可是因為1949年國民黨敗退台灣，王錫爵隻能跟着就讀的學校集體遷到台灣。
當時王錫爵年僅20歲，雖然對故土依依不舍卻無法做出任何反抗，隻能跟随大部隊到達台灣。從空軍學校畢業後，王錫爵因為成績優異得到舉薦，台灣方面特意将他送去海外深造，把他當成王牌飛行員培養。
王錫爵從海外回到台灣後加入了台灣的情報部門黑貓中隊，開始駕駛偵察機執行危險的偵查任務。黑貓中隊規定，隻要做滿10次危險的偵查任務就可以“提前退休”。王錫爵為了能提前退休”，早早完成了偵查任務。1967年，年僅38歲的王錫爵退役。
王錫爵雖然退出了軍隊，但他還是繼續當飛行員，隻不過他加入了民航。在這之後，王錫爵加入“中華航空公司”，在華航兢兢業業幹了十多年。飛行期間，王錫爵沒有犯過一次錯誤，在外界看來，他是個完美的飛行員，可是再高的成就也無法彌補王錫爵内心的空虛，他始終念念不忘自己身在大陸的家人。
因為時代的發展，兩岸關系逐漸有所緩和，王錫爵通過特殊途徑得知家人的下落。1984年，王錫爵離開大陸35年後與家人在香港重聚，隻是當時他的母親已經去世，隻剩下父親一人健在。淚眼盈眶的王錫爵看到父親雙鬓發白，他當即萌生出要回歸大陸定居的計劃。1986年5月3日，王錫爵出行任務時駕駛一架波音飛機降落在廣州白雲機場，在王錫爵的父親82歲這年，父子倆總算可以真真正正一起生活了。
回歸大陸後的王錫爵生活很好，他擔任了民航華北管理局副局長兼總飛行師，之後被任命為全國政協委員、全國政協常委等職務，享受副部級待遇。王錫爵的經曆也給海峽兩岸的人們帶來了很大鼓舞，在無數群眾的支援下，兩岸終于開啟了“三通”，海峽兩岸的人不用再分離，無數思念故土的人湧進大陸，并探望了自己的親人。如果不是王錫爵開了一個好頭，真不知道這些人還要等多久才能見到自己的親人。
退休後的王錫爵當選為黃埔軍校同學會理事，他也利用自己的理事身份号召兩岸和平。晚年的王錫爵為兩岸和平做了很多工作，并時刻關注着兩岸的動态，王錫爵表示，自己有生之年的願望就是看到兩岸成為一家人。
參考資料：
《華航事件》