我的黄金时代

时至今日，每次在站台等车，看到列车进站，我总有站起来的冲动，即使在人车分流的小区，穿过人行道，我也依然执行着一站，二看，三通过，更尴尬的是，每当我看到空的饮料瓶也总想捡起来。

因为只要在瓶盖上钻一个小孔，就可以做成我在铁路的工作工具，油瓶子，再加上对讲机和大扳手，这三样工具可以协助我完成绝大数工作内容。

上润滑油，检查缺口，熟练到我觉得我闭着眼睛都能完成这样的工作，即使我没有那样的胆量。

只要政策没有重大变化，我可以靠着这些技能一直干到退休，因为油瓶子摸多了，那几年我的手总是很油润，也总是有洗不掉的机油味道。

干得熟练了，比的就只是速度，每当我看到机油从瓶子里流出来的时候，我经常会想到《卖油翁》的那句经典句子，无他，唯手熟尔。

我从来没有想到我的工作内容竟然这样简单，但即使不太愿意干这些简单重复的工作，也不妨碍在工资到账的那一刻，微微一笑，因为和非一线城市的同龄人比起来，我的工资并不算低。

一开始的挣扎很强烈，但随着工作经历的增长，那种不适已经逐渐消失，即使我不再挣扎，但有一点可以确定，那就是我对铁路技术真的不感兴趣，所以也就没有了继续钻研业务的欲望。

我的工作内容在后来终于有了重大升级，我进了车站，做了一名安全防护员，后来我想，是不是因为我在现场工作的时候，领导是不是觉得我干啥啥不行，吃啥啥不剩，只能让我去做站内防护？

但无论如何，我终于混到了靠说话，就能把钱挣了的地步。

一号两号作业组，站内暂时没有闭塞车，无调车作业。这句话我每天重复无数次。

但我始终还是想知道，这样的工作内容对于我以后的成长，到底有什么意义？

除了这两项工作内容，我还有一项更不想干的工作，那就是施工监管。

每年铁路都会有施工，于是我就有相当长的一段时间，和挖掘机打交道，因此我知道了很多挖掘机的品牌，我很好奇这些司机是不是都是蓝翔毕业的。

那个在我指挥下挖断电缆的司机肯定不是，因为他技术太次，害得我被扣了600元，这在当时对我来讲是一笔巨款。

我总感觉施工监管是一项智商被按在地上摩擦的工作，我们总是被一种动物侮辱着智商，这种动物就是安全监察，在铁路系统基本上已经达成共识，我们都称呼他们为狗。

但到底是哪个品种的狗，我觉得他们应该是巡回犬的一种，因为他们总是不断地出现在各个角落。

他们总是很富有想象力，我觉得他们更适合写科幻小说，他们分析问题，也是头头是道，深入的都要往祖坟上刨。有时候我都觉得他们大概是从北京大学第六医院刚刚出院。

我们的智商总是被这群狗按在地上摩擦着，我的反侦查能力很不好，我没有其他同事眼观六路，耳听八方的能力，所以我经常在监管上栽跟头。

被狗咬的次数多了，直到今天，我仍然对穿冲锋衣，牛仔裤，哥伦比亚或者探路者徒步鞋的人没有什么好感。

到达施工现场，签完字，我们就各自找合适的位置，开始了一天的工作，我总是喜欢半躺在草窝里，拨弄着灌木树枝，看着挖掘机从一个地方缓缓的移动到另一个地方，对于这样的工作内容我暗自发笑，这种笑很无奈，这种笑让我怀疑人生。

听着对讲机里车站值班员和司机的经典联控，“客车k1384，1道出站信号好了”，“客车k1384，1道出站信号好了，司机明白”，我真想回一句，“去你妈的”。

看着低的都快要掉下来的白云飘过，我深深地感觉到我的二十五六岁是多么的空虚和无力，我无时不刻的在思考我以后的路到底在哪里。

我总是不断想起王小波《黄金时代》的一段话。

“那一天我二十一岁，在我一生的黄金时代，我有好多奢望。我想爱，想吃，还想在一瞬间变成天上半明半暗的云，后来我才知道，生活就是个缓慢受锤的过程，人一天天老下去，奢望也一天天消逝，最后变得像挨了锤的牛一样。

可是我过二十一岁生日时没有预见到这一点。我觉得自己会永远生猛下去，什么也锤不了我。”

在我二十五六岁的时候，我的黄金时代充满了机油的味道和挖掘机的噪音，我很清楚地知道我正在被缓缓地锤着，奢望和理想都在被一点点剥掉。