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雷蒙多:将全面禁止中国电动汽车进入美国!马斯克:那特斯拉咋办

作者:啵叽咕啦噜

参考信源:

环球时报2024-05-09

雷蒙多声称美国可采取“极端措施”禁止中国联网汽车进入美国,中方此前已表态

雷蒙多:将全面禁止中国电动汽车进入美国!马斯克:那特斯拉咋办

美国这是要干啥?根据有关媒体报道,本月8号,雷蒙多竟对中国口出狂言!

身为美国商务部长,她竟公开表示:美国未来可以禁止一切来自中国的联网车辆!

这难道不是小孩子在耍脾气吗?将来中国在科技方面进步什么你就禁什么吗?

这真是一种自我麻痹,把所有比你强大的都禁止,那你就是“最强的”了!

而且雷蒙多的这一言论真实丝毫没有考虑自家车企的“老大”马斯克的感受。

雷蒙多:将全面禁止中国电动汽车进入美国!马斯克:那特斯拉咋办

而雷蒙多对于中国联网汽车的意见如此之大其实也很容易理解,比不过呗。

联网汽车说白了指的就是新能源汽车,这几年中国在新能源汽车行业不断突破。

在全球的新能源汽车行业领域都算得上数一数二了,相比之下美国就不行了。

可以参考如今美系品牌汽车在中国的生存现状,基本就是被自主品牌“按在地上”。

雷蒙多:将全面禁止中国电动汽车进入美国!马斯克:那特斯拉咋办

如果真要说有什么可以给自主品牌车企压力,估计就剩特斯拉一家了。

当然也不只是美系车,国内其它国家的车企在新能源领域都一样“水深火热”。

也正是因为这一点,雷蒙多就不乐意了,比又比不过,那怎么办呢?直接禁了!

真是不禁让人想要问问雷蒙多:“这么大的美国,怎么格局都这么小呢?就这?”

雷蒙多:将全面禁止中国电动汽车进入美国!马斯克:那特斯拉咋办

中国自主品牌的崛起让我们生产的新能源汽车在世界范围内的口碑都很不错。

如果大量出口到世界各国,这对于美国算是名和利的“双重打击”。

当然傲慢的美国商务部长是绝对不会容许这种事情发生的,于是只能“无能狂怒”。

索性一气之下就对中国放出了这种狠话,毕竟他们对华为也做过类似的事。

参考信源:

环球网2024-05-09

美收紧限制华为芯片影响两美企,中国商务部:典型的经济胁迫做法

雷蒙多:将全面禁止中国电动汽车进入美国!马斯克:那特斯拉咋办

但比较有趣的是,在能源领域叱咤风云的马克思却对中国新能源汽车相当看好。

在曾经马斯克被问到对于中国新能源汽车行业的看法时,他毫不吝啬的称赞。

作为新能源汽车领域的一位大咖,他的言论也是对中国新能源汽车的认可。

不仅仅是当下,在未来全球新能源汽车领域中国也一定是一股不小的力量。

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参考信源:

澎湃新闻2024-04-28

马斯克称乐见中国电车取得进展

雷蒙多:将全面禁止中国电动汽车进入美国!马斯克:那特斯拉咋办

并且就在前不久,特斯拉在中国迎来了全面“解锁”,对于将来的发展非常有利。

但估计他当时有多高兴,现在就有多郁闷,因为特斯拉未来在中国前景变得未知。

根据中国汽车协会公布的消息,有许多汽车品牌已经通过安全监测。

而这些品牌之中之一就是特斯拉,这给特斯拉将来在中国立足打了“助攻。”

参考信源:

济南时报2024-05-01

马斯克在中国待了不到1天,特斯拉市值暴涨6800亿元!“禁停禁行”限制解除,FSD要来了?

雷蒙多:将全面禁止中国电动汽车进入美国!马斯克:那特斯拉咋办

由于自主品牌这几年的发力,特斯拉在中国的处境也称不上有多好。

这次的消息,对于特斯拉来说无疑是重回巅峰的好机会,马斯克必然不会错过。

并且特斯拉也是首个通过中国汽车协会安全监测的一家外国车企,这意义非凡。

特斯拉的股票因此也是直线飙升,毕竟中国的市场很大,投资者们也都清楚。

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这也意味着神秘的特斯拉专属FSD自动驾驶技术在未来的降临成为了可能。

可以说FSD自动驾驶才是是特斯拉在新能源领域保持竞争力的“杀手锏”。

它和目前市面上的一众只能驾驶技术截然不同,FSD真的是车子在“自己开”。

相信这对于国内所有特斯拉的使用者都是非常重磅的消息,毕竟FSD独一无二。

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相较于传统智驾技术,FSD可以说是“去其糟粕取其精华”,强的不是一丢丢。

FSD自动驾驶是特斯拉公司经过很久研发出来的智驾技术,体验肯定不会差。

甚至说让今后的出行充满乐趣,实现真正意义上的双手“离开”方向盘。

毕竟FSD的运作逻辑和如今大家认知当中的智驾技术完全不同,FSD依赖芯片。

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因为这项技术是基于摄像头而运转的,并不同于传统的雷达。

目前市面上大多数的智驾技术都是依赖雷达,特斯拉也算是做出了差异化。

在安全性方面二者也是各有千秋,FSD可以说唯一的缺点就是雨雪天气。

毕竟能见度不高,也就是说,FSD基本上就是给车子安装了“眼睛”。

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如果是正常天气,那么FSD的便利程度是远比传统智驾技术要好的。

毕竟雷达对于纵向信息的处理不是那么优秀,而FSD则是进行实时演算。

在日常的驾驶途中,理论上FSD的体验要更好一些,但这只是理论上。

如果是雨雪天气的话,还是雷达的方案比较稳妥一些,可以很好保证车距。

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但摄像头相对于雷达,所获取的信息的数量是有质变的,这也是FSD的优势。

在极其复杂的路况FSD也能轻松应对,如今能做到这点的新能源汽车并不多。

多数的智驾技术都只能用于告诉高架,城市基本上就告别自动驾驶了。

相比于如今许多基于地图的智驾技术,特斯拉FSD简直不要太好用。

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毕竟根本就不需要用到地图,地图只是起到标记目的地的作用,给车辆设置终点。

在行驶途中FSD会将摄像头获取到的实时信息进行处理,以应对各种路况。

但是如果基于地图,这一些就无法实现了,因为一但失去信号,就会直接失灵。

日后如果FSD自动驾驶成功问世,应该也会直接成为许多人购买特斯拉的理由。

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但现如今马斯克这步“棋”还没走,就被雷蒙多来了个下马威,太尴尬了。

美国的这一举动中放是一定不会坐视不管的,估计这会儿马斯克也是哭笑不得了。

将来美国如果全面禁止中国的新能源汽车,那特斯拉在中国也不会好到哪去。

对于美国这种傲慢又自大的行为,不知道你怎么看呢?你会支持特斯拉吗?

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