4月10日，经过建设者一年多的不懈奋战，鲁巧高速公路红玛瑙隧道出口端左洞施工率先突破千米大关。
现场声
庆祝红玛瑙隧道出口端左洞突破千米大关。
作为鲁巧高速“一桥三隧”重点控制性工程之一，红玛瑙隧道左洞全长7.417千米，右洞全长7.48千米，进口端位于巧家县老店镇，出口端位于巧家县崇溪镇。为确保隧道在2026年6月前贯通，在鲁巧高速公路建设指挥部的统筹下，项目由两个施工单位分别从进口端、出口端双向掘进。出口端左洞率先突破千米大关，为隧道的贯通奠定了坚实基础。
鲁巧高速5-2工点项目生产副经理 吴希华
突破了1000米的大关在施工过程中，它的意义还是比较重大的。第一就是积累了宝贵的施工经验，第二在设备、人员和材料的组织上我们有一个正常有效的衔接，保证了我们今后施工进度的有效进行。
出口端的施工中，遇到了微瓦斯、围岩破碎、涌水、滑层、溶腔等情况，为确保工程建设顺利推进，施工单位不断优化调整施工方案，投入足够的人力、机械，采取爆破、支护、喷浆、衬砌24小时循环作业的方式推进工程建设。
鲁巧高速5-2工点一工区工区长 邓加贵
涌水最高的时候1个小时达到了400方这个样子，我们施工的时候对工人这块采取了穿雨衣，大功率电机抽排水的方式。
截至目前，红玛瑙隧道左洞掘进已完成全长的20.8%，右洞掘进完成全长的19.5%。
鲁巧高速是连接昭阳、鲁甸、巧家三区县的便捷通道，也是滇东北地区构建综合交通运输网络、主动融入和服务长江经济带国家发展战略的重要载体。项目建成后，将对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展发挥重要作用。
来源｜昭通台 游考 杨金飞 通讯员 王朝元 韩世江
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