4月10日，經過建設者一年多的不懈奮戰，魯巧高速公路紅瑪瑙隧道出口端左洞施工率先突破千米大關。
現場聲
慶祝紅瑪瑙隧道出口端左洞突破千米大關。
作為魯巧高速“一橋三隧”重點控制性工程之一，紅瑪瑙隧道左洞全長7.417千米，右洞全長7.48千米，進口端位于巧家縣老店鎮，出口端位于巧家縣崇溪鎮。為確定隧道在2026年6月前貫通，在魯巧高速公路建設指揮部的統籌下，項目由兩個施工機關分别從進口端、出口端雙向掘進。出口端左洞率先突破千米大關，為隧道的貫通奠定了堅實基礎。
魯巧高速5-2工點項目生産副經理 吳希華
突破了1000米的大關在施工過程中，它的意義還是比較重大的。第一就是積累了寶貴的施工經驗，第二在裝置、人員和材料的組織上我們有一個正常有效的銜接，保證了我們今後施工進度的有效進行。
出口端的施工中，遇到了微瓦斯、圍岩破碎、湧水、滑層、溶腔等情況，為確定工程建設順利推進，施工機關不斷優化調整施工方案，投入足夠的人力、機械，采取爆破、支護、噴漿、襯砌24小時循環作業的方式推進工程建設。
魯巧高速5-2工點一工區工區長 鄧加貴
湧水最高的時候1個小時達到了400方這個樣子，我們施工的時候對勞工這塊采取了穿雨衣，大功率電機抽排水的方式。
截至目前，紅瑪瑙隧道左洞掘進已完成全長的20.8%，右洞掘進完成全長的19.5%。
魯巧高速是連接配接昭陽、魯甸、巧家三區縣的便捷通道，也是滇東北地區建構綜合交通運輸網絡、主動融入和服務長江經濟帶國家發展戰略的重要載體。項目建成後，将對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興、助力城鄉融合和區域協調發展發揮重要作用。
來源｜昭通台 遊考 楊金飛 通訊員 王朝元 韓世江
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