理想汽车在去年大卖376030辆，离不开“冰箱、彩电、大沙发”的豪华概念以及能够解决里程焦虑的增程式动力系统，为了进一步完善旗下增程式SUV的车型矩阵，近日理想汽车官宣，更入门级的L系列新车理想L6将于4月18日正式上市。临近上市之期，有网友拍摄到了该车无伪装实车现身的画面，下面，跟玩车弟一起来看新车。
新车和此前三款理想L系列车型为同一设计语言，前脸部分配备弧形的贯穿式日行灯带，下方是方正平直的封闭式中网，远近光灯位于两侧的雾灯区进气道中，并和贯通式下格栅相连，有效提升车辆的层次感。
车身侧面是大气方正的风格，略微下坠的车顶过渡，倾斜粗壮的D柱交汇，简洁平直腰线，熟悉的设计显示出理想L系列的传承。细节方面，镀铬式车窗包边、B柱的白色装饰面板、隐藏式车门把手、低风阻式气动轮毂等设计，则是提升时尚感的重要方式。
在车尾部分，倾斜的后挡风上沿配有大尺寸扰流板，尾箱末端处配备贯穿式尾灯组，点亮后是红色线性光源，显得非常高级。尾箱线条凹凸有致，牌照悬挂位置位于偏下方的后保险杠处，底部自然不会有任何裸露的排气，显示出新能源车的身份。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4925/1960/1735毫米，轴距为2920毫米，是理想汽车目前尺寸最小的车型，但仍然具备中大型SUV的市场定位。
车内采用大五座布局，前排区域延续了L系列的设计风格，配备贯穿中控台和副驾驶侧的悬浮式双联屏，取消了传统的液晶仪表，由多功能方向盘上的小尺寸屏幕和HUD抬头显示代替，怀挡换挡、无线充电面板、双杯架等细节也都没有缺席，加以大面积的棕色皮革、随处可见的氛围灯带、19扬声器音响，总体有着不错的高级感。
动力部分和理想L7类似，以1.5T发动机作为增程器，其最大功率为113千瓦，匹配前后双电机组成电四驱系统，电机总功率300千瓦，匹配宁德时代或欣旺达提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为172km。底盘方面，理想L6采用的是前双叉臂后五连杆的组合。
与此同时，网络上还曝光了一张理想L6的核心参数对照图，其中提到L6 Pro售价25.98万元，L6 Max售价28.98万元。不过官方很快就出面辟谣，表示价格不实，目前还未正式敲定价格。
值得一提的是，在理想MEGA遭遇滑铁卢之后，该车显然会是理想汽车上半年的主要销售主力，因此官方或许会在定价方面更加大胆，对于理想L6的定价您怎么看？欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈