理想汽車在去年大賣376030輛，離不開“冰箱、彩電、大沙發”的豪華概念以及能夠解決裡程焦慮的增程式動力系統，為了進一步完善旗下增程式SUV的車型矩陣，近日理想汽車官宣，更入門級的L系列新車理想L6将于4月18日正式上市。臨近上市之期，有網友拍攝到了該車無僞裝實車現身的畫面，下面，跟玩車弟一起來看新車。
新車和此前三款理想L系列車型為同一設計語言，前臉部配置設定備弧形的貫穿式日行燈帶，下方是方正平直的封閉式中網，遠近光燈位于兩側的霧燈區進氣道中，并和貫通式下格栅相連，有效提升車輛的層次感。
車身側面是大氣方正的風格，略微下墜的車頂過渡，傾斜粗壯的D柱交彙，簡潔平直腰線，熟悉的設計顯示出理想L系列的傳承。細節方面，鍍鉻式車窗包邊、B柱的白色裝飾面闆、隐藏式車門把手、低風阻式氣動輪毂等設計，則是提升時尚感的重要方式。
在車尾部分，傾斜的後擋風上沿配有大尺寸擾流闆，尾箱末端處配備貫穿式尾燈組，點亮後是紅色線性光源，顯得非常進階。尾箱線條凹凸有緻，牌照懸挂位置位于偏下方的後保險杠處，底部自然不會有任何裸露的排氣，顯示出新能源車的身份。
車身尺寸方面，該車的長寬高分别為4925/1960/1735毫米，軸距為2920毫米，是理想汽車目前尺寸最小的車型，但仍然具備中大型SUV的市場定位。
車内采用大五座布局，前排區域延續了L系列的設計風格，配備貫穿中控台和副駕駛側的懸浮式雙聯屏，取消了傳統的液晶儀表，由多功能方向盤上的小尺寸螢幕和HUD擡頭顯示代替，懷擋換擋、無線充電面闆、雙杯架等細節也都沒有缺席，加以大面積的棕色皮革、随處可見的氛圍燈帶、19揚聲器音響，總體有着不錯的進階感。
動力部分和理想L7類似，以1.5T發動機作為增程器，其最大功率為113千瓦，比對前後雙電機組成電四驅系統，電機總功率300千瓦，比對甯德時代或欣旺達提供的磷酸鐵锂電池組，純電續航裡程為172km。底盤方面，理想L6采用的是前雙叉臂後五連杆的組合。
與此同時，網絡上還曝光了一張理想L6的核心參數對照圖，其中提到L6 Pro售價25.98萬元，L6 Max售價28.98萬元。不過官方很快就出面辟謠，表示價格不實，目前還未正式敲定價格。
值得一提的是，在理想MEGA遭遇滑鐵盧之後，該車顯然會是理想汽車上半年的主要銷售主力，是以官方或許會在定價方面更加大膽，對于理想L6的定價您怎麼看？歡迎評論區留言讨論。
編輯/溫澈