3部自信爆棚的小型车：Polo、飞度、威驰FS

3部自信爆棚的小型车：Polo、飞度、威驰FS

导言：

不知道尊敬的各位有无想着我呀？笔者已经在这里等候阁下的大驾很长时间啦，感谢阁下的抬举，并且祝有缘的父老乡亲事业有成、一帆风顺、家肥屋润，好了，作者君今儿个和你们分析分析这些“大家伙”：我们知道，小型车还自带底盘高、质量靠谱等关键益处，同时三者的颜值都是特别靠谱的，用作全家的聚餐的私家车都绝对是十分接地气的，众所周知，一直以来市场上的小型车绝对是如虎添翼，所以受到大量干饭人们的支持，事不宜迟，接下来小编主要从中肯的旁观者层面为切入点为可爱的小哥哥们细致地讲解以下这3部性价比最高的、经济实惠的小型车吧，它们都是小姐姐开车以来的独到感受，一定使你小鹿乱撞。但愿可以为你提供小小的思路。

第一款车型：Polo

销售分析简介：Polo推出市场至今销量表现依旧是深入国人的心的。与此同时，Polo也长得很错落有致，经小编多方了解：近段时间的Polo堪称奇迹，当仁不让地以0.29w辆的销量成绩再度取得了细分领域销售榜第6名的佳绩，在藏龙卧虎的车市市场中可以说是最出神入化的、闪亮的星星，当仁不让 地碾压着好些个小型车细分领域中的强悍对手。虽然世界上是绝对不可能存在绝对完美的小型车的，然而本人仍然一如既往地相信Polo的产品竞争力还是可以算是市场的主流水平。这是因为Polo的高超的人气是列位均能看得见的。因而Polo是轻松地能够完胜着好多市场主流的车型。所以本人认为：Polo的市场竞争力是无比爆棚的，预计不久就能够在这弱肉强食的车市竞技场中扬眉吐气了。

Polo的整体外观结构十分高贵，车漆是非常耐刮的，而且熠熠生辉的线条圆润感很好，高度适合了在下的真实要求。另外，耐看的前脸，同时Polo的整个腰线也格外漂亮，大气的双腰线向着前方俯冲，轮廓也变得越发凌厉和美观，特别有力量，与酷炫的led雾灯相得益彰，家族式线条以及风格都是很明亮的，与之前的Polo旧款 具有天壤之别。

身材部分：Polo的乘客空间算是比较优秀的，同时瞧起来非常大气。储物空间也蛮不错，可以说是很实用。Polo的长4053mm，宽1740mm，高1449mm，如此威武的长度即使后排空间坐足许多小妹子也不会拥挤。所以Polo可以较好地匹配绝大部分日常出行的需求。足以让越来越多的懂车的车友要送给它100w个like。另一方面，Polo的后备箱的尺寸也特别实用，塞入键盘、行李箱什么的还是“no problem”的。实用性自然是非常出众的，绝对是小编特别钟情的那种格调。

除了特别靠谱的外表以及平顺性以外，Polo的动力表现令我很满意，它的动力峰值达到113P，变速箱则采用常见的6挡手自一体系统，好多同学都认为Polo不管是加速还是起步，都是相当强劲的，值得一提的是，Polo的发动机也是很可观的，使用了热胀冷缩的铝合金涂层发动机缸体，因此具有特别优秀的抗腐蚀性。说到Polo的排量版本上，Polo的排量配置也是一级棒的，Polo的具体的排量只有1.5L，

车友点评：个人觉得Polo在众多主流小型车阵营中无疑是有的放矢的了。Polo的颜值很符合我的要求，瞧起来好像一头真实的大狗一般。瞅上去相当有档次。与此同时，Polo的后排乘客座位空间也特别宽裕的，在座椅上坐着还存在好多剩余的空间，并且它也较耐开，简直就是上汽大众家族的销量猛将之一。

车主点评2：Polo的耗油不太多，应该是得益于Polo的精湛的油控装置的助力，使Polo的油耗降低3.5%左右，实话说，本人的Polo平时走的多是城乡路况，有时候出差的话也会时不时地走走乡镇的道路，值得咱们狠狠称赞的是，即便Polo看着好像相当沉重，然而油耗表现很棒，目前它的耗油大约8升，如此看来，Polo的油耗属于正常范围吧，在同级别小型车里想必也能够称得上是强者啦。故此我对Polo是相当开心的，而且孩子都一致地说Polo真的是特别经济的，不瞒你说，若然到了无边无际的荒凉地带，那么实际的耗油量或许会更大。就鄙人这个没有家庭负担的在校学生来讲，少去一次旅行，月底的入油费就有着落了。因而，对于我来说这点特别赞的，尽管Polo还没有到最优的摩擦期，不过预计后期再深度融合以后，Polo的油耗可能会更棒。

车友分析：我觉得Polo的悬架部分好像有一丢丢过硬了，尽管Polo能够给各位车主提供了足够的操控稳定性，但每逢通过路面状况不好时，真担心整辆车子会散，有时候更夸张了，车上小物件什么的几乎全部震走了，如果是上了年纪的朋友，那么在行驶过程中很有想必会觉察两个PP受不了。除此以外，还有部分尴尬的是，在高速时降噪的处理有些尴尬，此外，加速的时候就能够感受到驱动力相对较小，问官方店的工作人员，才最终解决了问题。另外，1.刚开回家的时候感觉内部的塑胶异味问题相对较大。2.Polo的蓝牙装置时不时会断开，3.低配有一点点昂贵，

No2：飞度

新款的飞度前脸设计真的要狠狠的夸一下，因为飞度实在是相当完美的，令我生出一种怦然心动的感觉。飞度的整个前脸造型玲珑浮凸，十分有特色，好像活生生的长颈鹿一般，中网尺寸并不相当大，瞧上去相当凝练，并且飞度的狭长的门把手区域很有心思地镶嵌了大量璀璨无比的零件，前脸两个LED大灯位于两边，可以说飞度一开上去肯定就是满街的人气。而且飞度的整个车身的侧面非常畅快，车身的腰线相对更加很有个性，由车尾位置开始一直俯冲到前脸，望上去还挺性感的，而且光泽度处理得很好，颜值顶呱呱。反正就是十分棒的啦。飞度的尾部看起来十分高贵，并且尾灯还用了熏黑的处理，看上去相当棒，总体而言，飞度的在路上的回头率还是蛮高的。我以前的女朋友都夸飞度的确是相当吸睛。

非著名专业人士何大姐的评价为：本人常常会开着飞度甩甩，目前感觉飞度开着忒好开，即使飞度的重量这么重，但是综合性能算是比较好的。

第3款车型 威驰FS 7.18万~9.28万

外观简述：外观的话，这款车型的车头还是很时尚的，家族式风格的前脸格栅的设计与两边的LED大灯组完美结合，帅气极了。标致的大灯组看着特别精神，并且操控性也是非常棒的，在大街跑起来还是觉得如鱼得水的。侧面简洁的腰线，配上修长的车身，是十分圆润的，led尾灯被点亮后也是特别漂亮。很有个性化，运动、内敛的气质让人着迷，让整个车子充满了出众的高贵感。总之就是很帅气就是了！

关于威驰FS的内饰亮点：内饰无疑是威驰FS的一大竞争优势之一，装配工艺非常好，且操控性好，同样呈现出超凡脱俗的阻尼感受，完全能对得起一汽丰田的招牌。除此之外，三幅式的转向盘很靠谱，手感是“倍儿”“书”服啦，并且油门刹车的灵敏度也相当棒，整体的驾驶体验比较舒服。，威驰FS的里面的座舱是十分软的，覆盖率高达80%以上，并且座椅的内部填充物大多为手感柔软的材料，在下感觉威驰FS的座椅就是相当软的，即便坐在车上很多个个“hour”，从来没有觉得下面的p股太难受。同时威驰FS臭味目前是很少，因此全天24小时的驾驶也是不成问题的。

动力而言，威驰FS的加速反应可以说是“贼”不错的，我和我亲爱的的伙伴都情不自禁地震惊了，威驰FS的起步过程特别轻盈，可以说是0延迟，油门只要踩到三分之一的位置就足够了，立即就可以亲身感觉到威驰FS的动力是多么接地气。而且驾车体验也十分舒服。加速时底下的发动机的“嗡嗡”声响是丝毫觉察不出来的，舒适度等细节也很赞。另外，因为威驰FS在全员情况下都是很好开与从容，故此很适合长时间的陪伴。

威驰FS的车主胡大姐这样说：威驰FS的最大亮点在于外观造型很与众不同，特别地引人注目，将近五m长的车长，前头灯采用时髦的贯穿式风格，夜间也挺闪耀的。同时威驰FS的中网采用了前卫的设计还是蛮闪耀的，里面镶嵌着精致的镀铬材料，和装饰条交相辉映，造型犀利。威驰FS的原厂轮毂可以说是引领年轻新潮的指南者，后视镜经过了黑化调整，造型相当吸睛。是作者君挺喜欢的风格。侧面的线条也不错的，前方的保险杠很安全，为独树一帜的家族式的风格，流露了凌厉自在的高贵感。威驰FS跑起来的时候感觉非常安静！后备箱空间也是威驰FS的一大优势，因为即使装下三四个常见体型的洋娃娃都是“洒洒水”。跑了大半个月，目前感觉还可以呀，动力比较有劲。综上所述，威驰FS的价格终究是很接地气的，自从买了威驰FS以后笔者全家人经常会出去跑跑。没有发现其他诟病之处。

车主张大哥这样评价：本人是一名眉清目秀的女士，非常喜欢认识新朋友，主流的车本人都不情愿开出去的，然而入手威驰FS之后，本人常常是霸气十足。并且运动感也非常高大上，我的孩子经常问我威驰FS是啥？我就会这样说：威驰FS是你爸爸的代步坐骑。

白哥哥说：满意，本人对威驰FS是特别放心的，不仅性价比“炒鸡”犀利，并且开着也很舒适，我从小就对汽车绝对是非常青睐的，经过了几年的打拼，终于如愿以偿，拥有一台属于自己的威驰FS，这车开着非常有老板级别的享受，油耗也很靠谱，绝对是妥妥满足了本人日常的用车需要。

威驰FS的车主江大哥的点评：威驰FS主要技术在于其性价比高，顶呱呱，

小编点评

上述便是有关Polo、飞度、威驰FS的所有点评了，它们的动力表现、外部轮廓等等都是千差万别的，我们知道，来自不同车型的终端价是挺大的。当然这也是不足为奇的。比如Polo、飞度、威驰FS的国内最低的裸车价低至6.99万、7.18万和7.58万。不知你瞧中Polo还是威驰FS呢？在这里在下诚挚地祝有缘的小伙伴们龙凤呈祥、福如东海、旗开得胜。如果看官钟意作者君的话，别忘了给个赞啦。